Infiniti QX30 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 스티어링 유니버설 조인트 베어링 이탈 가능성

   보고일 2021년 6월 2일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 21V419000영향을 받는 차량 1,959대

   스티어링 샤프트 보어의 과도한 유격으로 인해 시간이 지남에 따라 유니버설 조인트 베어링이 조인트에서 이탈하여 조향 제어력 상실로 이어지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 로어 스티어링 샤프트를 교체합니다.

2. 후방 카메라 화면 표시 안 됨

   보고일 2019년 9월 12일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 19V654000영향을 받는 차량 1,228,830대

   카메라 설정으로 인해 후방 시야 이미지가 가려질 수 있으며, 차량을 후진(R)에 놓아도 시스템이 해당 설정을 유지할 수 있습니다. 이미지가 누락되면 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 카메라 설정 소프트웨어를 업데이트합니다.

3. 기어 변속 인디케이터 미표시 가능성

   보고일 2019년 1월 4일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/382영향을 받는 차량 3,272대

   특정 주행 조건에서 기어 변속 인디케이터가 표시되지 않을 수 있습니다. 소프트웨어를 업그레이드합니다.

4. 시트벨트 앵커리지 볼트가 잘못 장착되었을 수 있음

   보고일 2018년 5월 30일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V355000영향을 받는 차량 6대

   충돌 시 우측 전방 시트벨트 앵커리지가 이탈하여 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 고정 플레이트와 새로운 앵커 볼트를 장착해 드립니다.

5. 운전석 에어백 의도치 않은 전개 가능성

   보고일 2018년 1월 2일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/293영향을 받는 차량 9,940대

   스파이럴 케이블이 손상되고 에어백 경고등이 무시될 경우, 정전기 방전으로 인해 운전석 에어백이 의도치 않게 전개될 수 있습니다. 스티어링 칼럼에 슬립 링이 장착됩니다.

6. 운전석 에어백의 예기치 않은 전개

   보고일 2017년 11월 1일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 17V691000영향을 받는 차량 17,507대

   정전기가 발생하고 에어백 클락스프링이 파손된 경우, 접지 불량으로 인해 운전석 에어백이 예기치 않게 전개되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 조향 부품에 접지를 무상으로 추가해 드립니다.

7. 에어백 제어 장치가 잘못 설정되었을 수 있음

   보고일 2017년 4월 30일모델 연식 2015–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/083영향을 받는 차량 16대

   특정 상황에서 에어백 제어 장치가 잘못 설정되어 충돌 시 구속 장치가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 해당 유닛은 최신 소프트웨어로 재프로그래밍됩니다.

8. 운전석 측면 커튼 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2017년 3월 6일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V143000영향을 받는 차량 79대

   충돌 시 운전석 측면 커튼 에어백 인플레이터가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 에어백 어셈블리를 무상으로 교체해 줍니다.

9. 승객용 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2017년 2월 1일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/301영향을 받는 차량 6대

   인플레이터 기폭 장치가 사양을 벗어나 충돌 시 승객용 에어백이 전개되지 않을 수 있습니다. 대상 에어백을 품질이 보증된 부품으로 교체합니다.

10. 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 28일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V939000영향을 받는 차량 509대

    충돌 시 조수석 에어백 인플레이터 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 조수석 에어백 어셈블리를 교체해 드립니다.

11. 앞좌석 안전벨트가 승객을 구속하지 못할 수 있음

    보고일 2016년 12월 12일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/228영향을 받는 차량 566대

    앞좌석 안전벨트가 반대 방향으로 장착되어 사용이 불편하거나 리트랙터가 느리게 감길 수 있습니다. 극단적인 경우 승객을 구속하지 못할 수 있습니다. 필요한 경우 앞좌석 안전벨트가 교체됩니다.

12. 뒷좌석 안전벨트 버클 너트 풀림 가능성

    보고일 2016년 12월 12일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/227영향을 받는 차량 4,500대

    뒷좌석 안전벨트 버클 너트가 단단히 고정되지 않아 풀릴 수 있으며, 이로 인해 벨트가 승객을 잡아주지 못할 수 있습니다. 딜러는 필요시 버클 너트를 규정 토크로 조입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.