Infiniti I30 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

   보고일 2020년 1월 9일모델 연식 2001–2002NHTSA 캠페인 번호 20V008000영향을 받는 차량 307,962대

   조수석 에어백 인플레이터는 추진제가 열화된 후 폭발하여 탑승객을 향해 금속 파편을 발사함으로써 심각한 부상이나 사망의 위험을 초래할 수 있습니다. 딜러는 이를 건조제가 포함된 대체 인플레이터로 무상 교체해 드립니다.

2. 조수석 에어백 인플레이터 파열

   보고일 2015년 5월 15일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 15V287000영향을 받는 차량 1,090,569대

   내부 압력 과다로 인해 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 탑승자 쪽으로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 알터네이터 다이오드 합선 및 하우징 융해 가능성

   보고일 2002년 6월 24일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 02V171000영향을 받는 차량 161,000대

   손상된 다이오드가 고장 나서 합선되어 알터네이터의 플라스틱 하우징을 녹일 수 있습니다. 녹아내리는 플라스틱에서 발생한 가스가 점화되어 알터네이터 팬 가이드에 불을 붙일 수 있습니다. 딜러는 알터네이터를 무상으로 교체합니다.

4. 앞쪽 로어 컨트롤 암 핀 파손 가능성

   보고일 2002년 5월 30일모델 연식 2001–2002NHTSA 캠페인 번호 02V146000영향을 받는 차량 90,500대

   프레임에 장착되는 앞쪽 로어 컨트롤 암의 핀이 파손되어 소음과 비정상적인 조향을 유발하고 차량 제어를 어렵게 만들 수 있습니다. 딜러는 양쪽 링크를 모두 교체합니다.

5. 제너레이터 다이오드 합선 및 과열 가능성

   보고일 1999년 5월 20일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 99V129000영향을 받는 차량 17,000대

   손상된 제너레이터 다이오드가 고장나 합선되면서 플라스틱 하우징이 녹아내릴 수 있습니다. 녹는 플라스틱에서 발생한 가스가 인화하여 제너레이터 팬 가이드에 불을 붙일 수 있습니다. 딜러는 제너레이터를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.