Hyundai XG 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 프론트 서브프레임 부식 및 이탈 가능성

   보고일 2009년 4월 16일모델 연식 2001–2004NHTSA 캠페인 번호 09V124000영향을 받는 차량 188,282대

   제설용 소금이 프론트 서브프레임을 부식시키고 약화시켜 로어 컨트롤 암 마운트가 이탈할 수 있습니다. 차량이 바퀴로 전달되는 구동력을 상실할 수 있으며 앞바퀴가 차체와 접촉하여 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 점검, 필요 시 교체 또는 배수 구멍 및 방청 처리 추가를 진행합니다.

2. 연료 탱크 밸브 정상 차단 불량

   보고일 2004년 7월 26일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V369000영향을 받는 차량 919대

   전복 사고 시 연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않아 연료가 흘러나올 수 있습니다. 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 추가 연료 탱크 밸브를 장착합니다.

3. 연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않을 수 있음

   보고일 2004년 4월 9일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V178000영향을 받는 차량 263,968대

   연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않으면 차량 전복 시 연료가 유출될 수 있습니다. 점화원과 접촉 시 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 추가 연료 탱크 밸브를 설치합니다.

4. 측면 에어백 배선 연결 불량 가능성

   보고일 2003년 6월 24일모델 연식 1998–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2003/061영향을 받는 차량 667대

   앞좌석 아래의 배선 연결 불량으로 인해 SRS 경고등이 켜지고 에어백 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백 배선과 커넥터를 재배치하고 고정합니다.

5. 측면 에어백 배선 문제로 인한 전개 불량 가능성

   보고일 2002년 4월 9일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 02V105000영향을 받는 차량 145,355대

   측면 에어백 배선 하네스나 커넥터의 움직임으로 인해 경고등이 점등되고 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선과 커넥터를 앞좌석 프레임에 단단히 고정합니다.

6. 파워트레인 제어 모듈의 센서 손상 가능성

   보고일 2001년 11월 29일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V362000영향을 받는 차량 1,963대

   파워트레인 제어 모듈에 잘못 장착된 콘덴서가 점화 불량 센서를 손상시킬 수 있습니다. 손상된 센서로 인해 엔진이 멈추어 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

7. 타이어 공기압 표지판 오류

   보고일 2001년 9월 26일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 01V307000영향을 받는 차량 3,255대

   타이어 공기압 표지판이 잘못되었습니다. 부적절한 타이어 공기압은 타이어를 손상시키고 핸들링에 영향을 주며 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 소유자에게는 올바른 표지판과 설치 지침이 제공됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.