Hyundai Sonata 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 계기판 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 1월 26일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V047000영향을 받는 차량 41,651대

   소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 속도나 경고등 같은 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 디스플레이 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.

2. 체크 밸브 손상으로 인한 연료탱크 변형 가능성

   보고일 2025년 11월 17일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 25V796000영향을 받는 차량 85,043대

   손상된 체크 밸브로 인해 연료탱크로 공기가 유입되어 팽창하면서 뜨거운 배기 부품과 접촉할 수 있습니다. 탱크가 녹아 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 밸브 점검 및 교체, 탱크 점검 및 필요시 교체, 엔진 제어 소프트웨어 점검 및 업데이트를 무상으로 진행합니다.

3. 브레이크등이 깜빡이거나 제대로 점등되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 8월 7일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V583000영향을 받는 차량 38,331대

   브레이크등 소프트웨어 문제로 인해 등이 깜빡이거나 제대로 점등되지 않아 다른 운전자를 혼란스럽게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 소프트웨어를 업데이트하며, 무선 업데이트도 배포될 예정입니다.

4. ABS 모듈 단락으로 인한 화재 발생 가능성 있음

   보고일 2023년 9월 22일모델 연식 2011–2015NHTSA 캠페인 번호 23V651000영향을 받는 차량 1,649,478대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   ABS 모듈 내부로 브레이크액이 누출되어 전기 단락이 발생할 수 있으며, 주차 중이나 주행 중 엔진룸 화재로 이어질 수 있습니다. 수리할 때까지 건물에서 멀리 떨어진 야외에 주차하십시오. 딜러는 무상으로 ABS 퓨즈를 교체할 것입니다.

5. 오일 펌프 컨트롤러 과열 가능성

   보고일 2023년 7월 27일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V526000영향을 받는 차량 52,109대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   공회전 제한 장치(ISG) 오일 펌프 컨트롤러의 손상된 전기 부품으로 인해 과열되어 차량 화재 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차하시기 바랍니다. 딜러점은 필요에 따라 컨트롤러를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

6. 변속기 결함으로 인한 주행 동력 상실 가능성

   보고일 2022년 10월 6일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V746000영향을 받는 차량 56,148대

   변속기 오일 펌프 오작동으로 인해 비상 주행 모드가 손상되어 완전한 주행 동력 상실을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 변속기를 점검하여 필요시 교체하고, 제어 장치 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

7. 연료 호스 균열 및 누유 가능성

   보고일 2022년 5월 6일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 22V312000영향을 받는 차량 215,171대

   엔진룸 내부의 열로 인해 저압 연료 호스에 균열이 생기고 연료가 누출되어 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 호스를 무상으로 교체해 드립니다.

8. 트렁크 래치로 인해 내부에서 열리지 않을 수 있음

   보고일 2022년 3월 28일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 22V196000영향을 받는 차량 63,461대

   손상된 트렁크 래치로 인해 트렁크가 내부에서 열리지 않아 사람이 갇히고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 래치를 점검하고 필요시 베이스를 무료로 교체해 드립니다.

9. 충돌 시 앞유리 이탈 가능성

   보고일 2021년 12월 28일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V00M000영향을 받는 차량 26,413대

   앞유리가 제대로 접착되지 않아 충돌 시 이탈할 수 있으며 부상 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 앞유리를 탈거했다가 다시 장착해 드립니다.

10. 방향지시등 반대 방향 작동 가능성

    보고일 2021년 9월 24일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 21V749000영향을 받는 차량 469,377대

    소프트웨어가 다기능 스위치 신호를 잘못 인식하여 운전자의 의도와 반대 방향으로 방향지시등이 켜질 수 있으며, 이로 인해 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

11. 엔진 베어링이 조기 마모될 수 있음

    보고일 2021년 9월 17일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 21V727000영향을 받는 차량 95,515대

    커넥팅 로드 베어링이 조기 마모되어 엔진을 손상시킬 수 있으며, 이는 화재 위험을 높이거나 엔진 시동 꺼짐 및 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러는 엔진을 점검하고 베어링 손상이 발견되면 교체하며 업데이트된 소프트웨어를 설치합니다. 수리는 무상으로 진행됩니다.

12. 트렁크 래치로 인해 내부에서 열리지 않을 수 있음

    보고일 2021년 8월 6일모델 연식 2016–2018NHTSA 캠페인 번호 21V619000영향을 받는 차량 348,158대

    트렁크 래치가 손상되어 내부에서 트렁크가 열리지 않게 될 수 있으며, 이로 인해 사람이 갇혀 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 트렁크 래치 베이스를 교체합니다.

13. 연료 파이프 연결부 누유 가능성

    보고일 2021년 7월 9일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V524000영향을 받는 차량 15,752대

    고압 연료 펌프와 연료 레일 사이의 연결부에서 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 파이프를 점검 및 조이거나 필요시 교체해 드립니다.

14. 엔진 베어링 조기 마모 가능성

    보고일 2020년 12월 1일모델 연식 2011–2016NHTSA 캠페인 번호 20V746000영향을 받는 차량 128,948대

    커넥팅 로드 베어링이 조기 마모되어 엔진이 손상될 수 있으며, 이로 인해 화재나 엔진 시동 꺼짐이 발생해 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진을 점검하고 베어링 손상이 발견되면 교체하며, 개선된 감지 소프트웨어를 설치해 드립니다. 수리는 무상으로 진행됩니다.

15. 보조 파워아웃렛 과열 가능성

    보고일 2020년 7월 2일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 20V393000영향을 받는 차량 272,126대

    장시간 사용 시 보조 파워아웃렛이 과열되어 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 아웃렛 플러그를 배터리 직결 배선 키트로 무상 교체해 드립니다.

16. 원격 주차 보조 소프트웨어가 차량 움직임을 방지하지 못할 수 있음

    보고일 2020년 4월 9일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V213000영향을 받는 차량 11,870대

    원격 주차 보조 소프트웨어가 시스템 오작동을 감지했을 때 차량의 움직임을 방지하지 못할 수 있습니다. 의도치 않은 움직임은 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍해 드립니다.

17. 타이어 공기압 라벨의 잘못된 타이어 규격 기재

    보고일 2020년 2월 28일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V122000영향을 받는 차량 5,044대

    타이어 공기압 라벨과 사용 설명서에 잘못된 타이어 규격이 기재되어 있어 부적절한 타이어를 장착하게 되고 핸들링에 영향을 주어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 올바르게 수정된 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

18. 저압 연료 호스 균열 가능성

    보고일 2020년 2월 28일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 20V121000영향을 받는 차량 216,799대

    열로 인해 저압 연료 호스에 균열이 생겨 연료 누출로 이어지고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 호스를 점검하여 손상이나 누유가 있는 경우 교체하고, 손상이나 누유가 발견되지 않으면 열 차단 테이프를 설치합니다. 수리는 무료로 진행됩니다.

19. 고압 연료 파이프에 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2018년 12월 28일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 18V934000영향을 받는 차량 150,730대

    고압 연료 파이프가 손상되거나 정렬이 틀어지거나 잘못 체결되어 연료가 누출될 수 있으며, 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 증가합니다. 딜러점은 파이프를 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체합니다.

20. 습기로 인한 ABS 모듈 단락 가능성

    보고일 2018년 4월 9일모델 연식 2004–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2018/085영향을 받는 차량 3,722대

    습기가 ABS 모듈로 유입되어 단락을 일으키고 모듈 고장을 유발할 수 있으며, 심한 경우 엔진룸 내 열 사건 위험을 증가시킬 수 있습니다. 인쇄 회로 기판을 추가 실링이 적용된 것으로 교체합니다.

21. 전압 보호 장치가 전원을 차단할 수 있음

    보고일 2018년 3월 12일모델 연식 2016–2018NHTSA 캠페인 번호 18V166000영향을 받는 차량 2,840대

    전기차 모드에서 전압 보호 장치가 예기치 않게 작동하여 동력 상실을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 스위치를 제거하고 과전압 보호 장치가 포함된 새로운 배터리 관리 시스템을 설치합니다.

22. 에어백 제어 장치로 인해 안전 시스템이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2018년 2월 27일모델 연식 2011–2013NHTSA 캠페인 번호 18V137000영향을 받는 차량 580,058대

    에어백 제어 장치에 합선이 발생하여 충돌 시 전면 및 측면 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 외부 와이어 필터 키트를 무상으로 설치해 드립니다.

23. ABS 모듈 내 수분 유입으로 인한 전기 합선 발생 가능성

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 18V026000영향을 받는 차량 87,854대

    ABS 모듈에 물이 들어가 전기 합선을 일으킬 수 있으며, 이로 인해 차량 시동이 꺼진 상태에서도 엔진룸 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 차량 시동이 꺼진 상태에서 ABS 합선을 방지하기 위해 릴레이를 무료로 설치합니다.

24. 앞좌석 시트벨트 링크 이탈 가능성

    보고일 2017년 10월 4일모델 연식 2011–2015NHTSA 캠페인 번호 17V617000영향을 받는 차량 443,545대

    앞좌석 시트벨트 링크가 앵커 프리텐셔너에서 이탈하여 충돌 시 승객을 제대로 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 연결 상태를 점검하고 경고 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

25. 주차 브레이크 경고등이 켜지지 않을 수 있음

    보고일 2017년 6월 5일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 17V359000영향을 받는 차량 161,074대

    스위치 부식으로 인해 주차 브레이크 경고등이 간헐적으로 켜지지 않을 수 있습니다. 운전자가 주차 브레이크가 일부 체결된 상태로 차량을 운행할 수 있습니다. 딜러는 스위치를 무상으로 교체할 것입니다.

26. 엔진 베어링이 조기에 마모될 수 있음

    보고일 2017년 3월 31일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 17V226000영향을 받는 차량 572,000대

    가공 오류로 인해 엔진 베어링이 조기 마모되어 엔진이 고착되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진을 점검하고 필요한 경우 숏 블록을 무상으로 교체해 줍니다.

27. 앞좌석 시트 벨트 연결부가 이탈될 수 있음

    보고일 2017년 3월 8일모델 연식 2011–2015NHTSA 캠페인 번호 17V152000영향을 받는 차량 977,778대

    앞좌석 시트 벨트 연결부가 앵커 프리텐셔너로부터 이탈되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 점검하고 필요에 따라 무상으로 수리해 줍니다.

28. 운전석 에어백이 완전히 부풀지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 30일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V956000영향을 받는 차량 110대

    운전석 에어백 인플레이터 단부 씰이 잘못 장착되어 충돌 시 에어백이 완전히 부푸는 것을 방해하고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 운전석 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

29. 주행 중 선루프 패널이 이탈할 수 있음

    보고일 2016년 10월 11일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V726000영향을 받는 차량 62,811대

    선루프 윈드 디플렉터의 접착 불량으로 인해 주행 중 선루프 패널이 이탈하여 도로 위 위험을 유발하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 윈드 디플렉터 앵커 플레이트를 무상으로 수리해 드립니다.

30. 운전석 에어백이 목을 적절히 보호하지 못할 수 있음

    보고일 2016년 8월 24일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V615000영향을 받는 차량 1,031대

    충돌 시 운전석 에어백이 운전자의 목을 적절히 보호하지 못하여 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 운전석 정면 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

31. 운전석 에어백 2단계가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 4월 21일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V232000영향을 받는 차량 33대

    운전석 에어백에 2단계 전개에 필요한 화학 증진제가 부족하여 특정 충돌 시 해당 단계가 전개되지 않을 수 있습니다. 1단계 에어백은 의도대로 전개됩니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

32. 파워 스티어링 보조 기능이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 4월 5일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 16V190000영향을 받는 차량 173,000대

    전동식 파워 스티어링 회로 기판의 손상으로 조향 보조 기능이 상실될 수 있으며, 특히 저속에서 더 많은 힘이 필요하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 제어 유닛을 교체해 드립니다.

33. 페달을 놓아도 브레이크등이 켜져 있을 수 있음

    보고일 2015년 11월 16일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 15V759000영향을 받는 차량 304,900대

    노후화된 브레이크 페달 스토퍼 패드로 인해 브레이크등 스위치가 연장된 상태로 유지될 수 있습니다. 브레이크등이 계속 켜져 있어 뒤따르는 운전자를 혼란스럽게 할 수 있으며, 브레이크 페달을 밟지 않아도 차량이 주차(P) 모드에서 해제될 수 있습니다. 딜러는 스토퍼 패드를 개선된 부품으로 무상 교체합니다.

34. 잠김 방지 브레이크 경고등 점등 불능 가능성

    보고일 2015년 10월 20일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 15V678000영향을 받는 차량 64,744대

    잠김 방지 브레이크 시스템에 이상이 발생했을 때 브레이크 경고등은 켜지지만 ABS 경고등은 켜지지 않을 수 있습니다. 운전자가 급제동 시 바퀴가 잠길 수 있음을 인지하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 ABS 제어 유닛 소프트웨어를 무상 업데이트해 드립니다.

35. 전방 코일 스프링 부식 및 파손 가능성

    보고일 2015년 10월 7일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 15V629000영향을 받는 차량 28,157대

    제설용 염화칼슘으로 인해 전방 코일 스프링이 부식되어 파손될 수 있습니다. 스프링이 타이어에 펑크를 내어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 전방 코일 스프링을 무상 교체해 드립니다.

36. 엔진 이물질로 인한 커넥팅 로드 베어링 손상 가능성

    보고일 2015년 9월 10일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 15V568000영향을 받는 차량 470,000대

    금속 이물질이 커넥팅 로드 베어링으로 가는 오일 흐름을 제한하여 손상을 일으키고, 엔진 고장 및 시동 꺼짐을 유발할 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하여 필요시 엔진 어셈블리를 무상 교체해 드립니다.

37. 조수석 시트벨트 버클 체결 불량

    보고일 2015년 6월 30일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V414000영향을 받는 차량 128,804대

    조수석 시트벨트 버클이 벨트 체결을 방해하여 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 버클을 수리 또는 무상으로 교체해 드립니다.

38. 좌측 액슬 샤프트 분리 가능성

    보고일 2014년 12월 9일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V784000영향을 받는 차량 208대

    규격에 맞지 않는 좌측 액슬 샤프트가 트랜스액슬에서 분리되어 차량이 멈추거나 굴러 내려가 부상 및 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 샤프트를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

39. 변속 케이블 레버 이탈 가능성

    보고일 2014년 7월 18일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 14V434000영향을 받는 차량 883,000대

    변속 케이블이 이탈하여 선택한 기어가 표시된 기어와 일치하지 않거나 차량이 파킹(P) 상태에 놓이지 않아 사고나 차량 밀림 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러점은 연결부를 점검하고 필요시 무상으로 수리해 드립니다.

40. 브레이크 라인 브레이크액 누유 가능성

    보고일 2014년 7월 18일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 14V433000영향을 받는 차량 133,075대

    밀폐 불량으로 인해 라인에서 브레이크액이 누출되어 제동 거리가 길어질 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 호스를 개선된 부품으로 무상 교체해 드립니다.

41. 앞바퀴 브레이크 캘리퍼가 파손될 수 있음

    보고일 2014년 6월 24일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V368000영향을 받는 차량 16,900대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    한쪽 또는 양쪽 앞바퀴 브레이크 캘리퍼가 파손되어 제동 효율이 떨어지고 제동 거리가 늘어나며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 캘리퍼를 무상으로 교체해 드립니다.

42. 배선 하네스로 인해 파워 스티어링 어시스트가 약화될 수 있음

    보고일 2014년 6월 12일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V325000영향을 받는 차량 2,138대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    배선 하네스 연결 불량으로 인해 파워 스티어링 어시스트가 약화되거나 주차(P) 단에서 변속이 안 될 수 있습니다. 스티어링 어시스트가 약화되면 조향 조작이 힘들어져 충돌 위험이 커집니다. 대상 차량을 수리하기 위한 서비스 절차가 마련되어 있으며, 수리 비용이 무료인지는 수리 지침에 명시되어 있지 않습니다.

43. 리어 서브프레임 부식으로 인한 제어력 상실 가능성

    보고일 2014년 3월 28일DVSA 리콜 캠페인 R/2013/136영향을 받는 차량 3,704대

    제설용 염화칼슘이 리어 서브프레임에 쌓여 부식을 일으킬 수 있으며, 이는 제어력 상실로 이어질 수 있습니다. 서브프레임을 점검하여 부식이 심한 경우 교체하고, 그렇지 않은 경우 방청 왁스 오일을 도포하여 수명을 총 10년으로 연장합니다.

44. 리어 크로스멤버 부식으로 인한 컨트롤 암 이탈 가능성

    보고일 2013년 8월 12일모델 연식 2006–2010NHTSA 캠페인 번호 13V354000영향을 받는 차량 364,502대

    도로용 제설 소금과 물로 인해 리어 크로스멤버가 부식되어 컨트롤 암이 이탈할 수 있습니다. 뒷바퀴 정렬의 급격한 변화는 핸들링에 영향을 미치고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 크로스멤버 어셈블리를 수리 또는 교체합니다.

45. 브레이크 등 스위치 오작동 가능성

    보고일 2013년 4월 1일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 13V113000영향을 받는 차량 1,712,336대

    결함이 있는 스위치로 인해 브레이크등이 켜지지 않거나, 크루즈 컨트롤 해제가 안 되거나, 버튼 시동 또는 시프트 인터락에 영향을 미치거나, ESC 경고등이 켜질 수 있습니다. 브레이크를 밟지 않아도 기어가 P단에서 이탈하여 의도치 않은 차량 움직임 위험이 있습니다. 딜러들은 스위치를 무상으로 교체해 줍니다.

46. 사이드 커튼 에어백의 예상치 못한 전개

    보고일 2012년 7월 24일모델 연식 2012–2013NHTSA 캠페인 번호 12V352000영향을 받는 차량 29,767대

    제조 공정 오류로 인해 전개 명령 없이 사이드 커튼 에어백이 전개되어 탑승자 부상을 초래하고 운전자의 주의를 산만하게 하거나 시야를 제한하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

47. 스티어링 샤프트 조인트 분리 가능성

    보고일 2010년 10월 1일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V457000영향을 받는 차량 60대

    스티어링 컬럼 인터미디엇 샤프트 유니버설 조인트 연결부가 잘못 조립되거나 충분히 조여지지 않아 조향 능력이 저하되거나 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 점검하고 파워 스티어링 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

48. 스티어링 샤프트 조인트 분리 가능성

    보고일 2010년 9월 20일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V426000영향을 받는 차량 138,354대

    스티어링 컬럼 인터미디엇 샤프트 유니버설 조인트 연결부가 잘못 조립되거나 충분히 조여지지 않아 조향 능력이 저하되거나 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 점검하고 파워 스티어링 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

49. 앞문 잠김 불량 및 주행 중 열릴 가능성

    보고일 2010년 3월 2일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V070000영향을 받는 차량 5,893대

    실내 도어 잠금 스위치가 잠기지 않은 위치에 머물러 도어가 잠금 해제된 상태로 유지되며 주행 중 열릴 수 있어 부상을 유발할 수 있습니다. 딜러는 결함이 있는 래치를 무상으로 교체합니다.

50. 스톱 램프 스위치로 인해 브레이크등 고장이 발생할 수 있음

    보고일 2010년 1월 6일모델 연식 2006DVSA 리콜 캠페인 R/2009/115영향을 받는 차량 48대

    스톱 램프 스위치 고장으로 인해 브레이크등이 작동하지 않거나 지속적으로 깜빡일 수 있습니다. 차체 자세 제어 프로그램이 고장나거나 오작동할 수 있으며, 일부 차량은 주차(P) 단에서 변속되지 않을 수 있습니다. 스위치를 교체합니다.

51. 실내 도어 핸들 도금의 날카로운 모서리 형성 가능성

    보고일 2009년 8월 7일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 09V317000영향을 받는 차량 82대

    실내 도어 핸들의 크롬 도금 마모로 인해 균열이 생기거나 떨어져 나가 날카로운 모서리가 형성되어 승객에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 도어 핸들을 무상으로 수리해 드립니다.

52. 브레이크등 스위치가 제동등 및 제어 장치에 영향을 줄 수 있음

    보고일 2009년 7월 21일모델 연식 2005–2007NHTSA 캠페인 번호 09V280000영향을 받는 차량 3,011대

    결함이 있는 스위치로 인해 브레이크등이 계속 켜져 있거나 켜지지 않을 수 있으며, 주차(Park) 모드에서 기어 변속에 영향을 미치거나, 차체 자세 제어 장치 경고등이 켜지거나, 제동 시 크루즈 컨트롤이 해제되지 않을 수 있습니다. 이러한 결함은 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 스위치를 무상으로 교체해 드립니다.

53. 실내 도어 핸들 날카로운 모서리 발생 가능성

    보고일 2009년 5월 21일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 09V171000영향을 받는 차량 91,350대

    실내 도어 핸들의 크롬 도금 마모로 인해 균열이 가거나 이탈하여 핸들을 사용하는 사람에게 상처를 줄 수 있는 날카로운 모서리가 남을 수 있습니다. 딜러는 무상으로 핸들을 수리해 줍니다.

54. 프론트 서브프레임 부식 및 이탈 가능성

    보고일 2009년 4월 16일모델 연식 1999–2004NHTSA 캠페인 번호 09V124000영향을 받는 차량 188,282대

    제설용 소금이 프론트 서브프레임을 부식시키고 약화시켜 로어 컨트롤 암 마운트가 이탈할 수 있습니다. 차량이 바퀴로 전달되는 구동력을 상실할 수 있으며 앞바퀴가 차체와 접촉하여 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 점검, 필요 시 교체 또는 배수 구멍 및 방청 처리 추가를 진행합니다.

55. 제동등 스위치 오작동 가능성

    보고일 2009년 4월 15일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 09V122000영향을 받는 차량 532,633대

    결함이 있는 제동등 스위치로 인해 브레이크등이 작동하지 않거나 계속 켜져 있을 수 있으며, P단 이탈 불가, 차체 자세 제어 경고등 점등, 제동 시 크루즈 컨트롤 해제 불능 등이 발생할 수 있습니다. 이러한 결함은 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 스위치를 교체해 줍니다.

56. 체구가 작은 성인의 경우 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2008년 4월 10일모델 연식 2006–2008NHTSA 캠페인 번호 08V161000영향을 받는 차량 393,308대

    탑승자 분류 시스템이 조수석에 앉은 체구가 작은 성인을 어린이로 오인하여 에어백을 비활성화할 수 있습니다. 에어백 전개가 필요한 충돌 시 에어백이 팽창하지 않아 부상 위험이 있습니다. 딜러는 시스템을 점검하고 시트 쿠션 및 시스템을 필요에 따라 수리 또는 재프로그래밍합니다.

57. 에어백 경고 라벨 탈락 가능성

    보고일 2006년 6월 26일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V234000영향을 받는 차량 43,301대

    선바이저에 부착된 에어백 경고 라벨의 접착력이 떨어지거나 변형되어 떨어질 수 있으며, 이로 인해 운전자나 조수석 승객이 충돌 시 보호에 도움이 되는 정보를 얻지 못할 수 있습니다. 딜러점은 선바이저 어셈블리를 무료로 교체해 드립니다.

58. 방향지시등 렌즈 위치 불량 가능성

    보고일 2006년 5월 22일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V180000영향을 받는 차량 463대

    잘못 조립된 헤드램프 베젤로 인해 방향지시등 렌즈가 제 위치를 벗어나 마주 오는 차량에서 잘 보이지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 헤드램프 어셈블리를 무료로 교체해 드립니다.

59. 브레이크가 조기에 작동할 수 있음

    보고일 2005년 10월 24일모델 연식 2004–2005DVSA 리콜 캠페인 R/2005/122영향을 받는 차량 550대

    과도하게 민감한 ESP 시스템이 브레이크를 조기에 작동시켜 차량 속도를 줄일 수 있습니다. 소프트웨어가 업그레이드됩니다.

60. 안전벨트로 인한 앞좌석 리클라이너 해제 가능성

    보고일 2005년 8월 29일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V377000영향을 받는 차량 36,000대

    앞좌석 안전벨트가 수동 리클라이너 노브에 걸려 등받이가 예기치 않게 젖혀지며 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 리클라이너 노브를 무상으로 교체합니다.

61. 차체 자세 제어 장치의 예기치 않은 브레이크 작동

    보고일 2005년 7월 7일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V316000영향을 받는 차량 1,970대

    경사 커브길에서 차체 자세 제어 시스템이 불필요하게 바깥쪽 앞바퀴 브레이크를 작동시켜 차량 속도를 줄이거나 경로를 변경하여 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 자세 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

62. 연료 탱크 밸브 정상 차단 불량

    보고일 2004년 7월 26일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V369000영향을 받는 차량 919대

    전복 사고 시 연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않아 연료가 흘러나올 수 있습니다. 점화원 근처의 연료는 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 추가 연료 탱크 밸브를 장착합니다.

63. 연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않을 수 있음

    보고일 2004년 4월 9일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V178000영향을 받는 차량 263,968대

    연료 탱크 밸브가 제대로 닫히지 않으면 차량 전복 시 연료가 유출될 수 있습니다. 점화원과 접촉 시 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 추가 연료 탱크 밸브를 설치합니다.

64. 에어백 배선 연결 불량 가능성

    보고일 2003년 6월 24일모델 연식 1998–2001DVSA 리콜 캠페인 R/2003/064영향을 받는 차량 572대

    앞좌석 아래의 연결 불량으로 인해 SRS 경고등이 점등되고 에어백 시스템이 비활성화될 수 있습니다. 에어백 배선과 커넥터를 재배치하고 고정합니다.

65. 측면 에어백 의도치 않은 전개 가능성

    보고일 2003년 6월 24일모델 연식 2000–2002DVSA 리콜 캠페인 R/2003/063영향을 받는 차량 404대

    문을 세게 닫으면 사이드 에어백이 의도치 않게 전개될 수 있습니다. 차량 양쪽에 새 위성 센서를 장착합니다.

66. 임시 스페어 타이어 트랙션 컨트롤 시스템 작동 유발 가능성

    보고일 2003년 3월 17일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 03V097000영향을 받는 차량 8,315대

    T125/70D-15 임시 스페어 타이어를 앞바퀴에 장착할 경우, 20 MPH 이상에서 트랙션 컨트롤 시스템이 해당 바퀴의 브레이크를 작동시킬 수 있습니다. 브레이크가 과열되거나 손상될 수 있으며 차량이 20 MPH 이상 주행하지 못해 충돌 위험이 커집니다. 딜러점은 더 큰 스페어 타이어와 타이어 공기압 라벨을 무상으로 장착해 드립니다(일부 차량은 새 라벨만 부착하면 됩니다).

67. 측면 충돌이 없을 때 측면 에어백 전개 가능성

    보고일 2002년 5월 24일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V145000영향을 받는 차량 43,162대

    측면 충돌 센서가 문을 닫는 등의 충격에 너무 민감하게 반응하여 측면 충돌이 없었음에도 에어백이 전개될 수 있습니다. 이로 인해 승객이 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 센서를 교체합니다.

68. 측면 에어백 배선 문제로 인한 전개 불량 가능성

    보고일 2002년 4월 9일모델 연식 1999–2001NHTSA 캠페인 번호 02V105000영향을 받는 차량 145,355대

    측면 에어백 배선 하네스나 커넥터의 움직임으로 인해 경고등이 점등되고 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선과 커넥터를 앞좌석 프레임에 단단히 고정합니다.

69. 사이드 에어백 배선으로 인한 전개 방지 가능

    보고일 2001년 11월 6일모델 연식 1999–2001NHTSA 캠페인 번호 01V347000영향을 받는 차량 86,513대

    시트 장착형 사이드 에어백 배선과 커넥터의 움직임으로 인해 경고등이 켜지고 필요할 때 에어백이 전개되는 것을 막아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선과 커넥터를 앞좌석 쿠션 프레임에 고정합니다.

70. 연료 탱크 균열 및 누출 가능성

    보고일 2000년 10월 2일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 00V314001영향을 받는 차량 66,086대

    과도한 부압으로 인해 연료 탱크가 변형되어 균열이 발생할 수 있습니다. 점화원 근처에서 연료가 누출되면 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 탱크의 압력을 검사하고 균열이 있으면 교체하며, 부압을 줄이도록 설계된 연료 필러 캡을 장착합니다.

71. 배선 문제로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2000년 9월 11일모델 연식 1999–2000NHTSA 캠페인 번호 00V259001영향을 받는 차량 165,977대

    엔진 진동으로 인해 매스 에어 플로우 센서의 전기 신호가 차단되어 엔진이 꺼지고 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 센서 배선 하네스의 경로를 재배치합니다.

72. 와이퍼 모터가 작동을 멈출 수 있음

    보고일 1997년 2월 26일모델 연식 1996–1997NHTSA 캠페인 번호 97V026000영향을 받는 차량 74,965대

    오염된 회로 차단기 접점으로 인해 와이퍼 모터로 가는 전원이 차단되어 와이퍼가 작동하지 않고 악천후 시 시야가 저해될 수 있습니다. 딜러는 접점에서 오염 물질을 제거합니다.

73. 후방 스프링 시트가 쇼크 업소버를 따라 미끄러질 수 있음

    보고일 1995년 8월 23일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V163000영향을 받는 차량 356대

    후방 서스펜션 하단 스프링 시트가 단단히 고정되지 않아 쇼크 업소버를 따라 아래로 미끄러질 수 있으며, 이로 인해 스프링이 차체를 정상 높이로 지지하지 못하게 됩니다. 이는 주행 중 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 쇼크 업소버를 점검하고 해당 어셈블리를 교체합니다.

74. 타이어 공기압 라벨의 차량 적재 용량 과다 표기

    보고일 1994년 9월 1일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 94V166000영향을 받는 차량 4,842대

    타이어 공기압 라벨에 차량 적재 용량이 실제 860파운드 대신 “1,100파운드”로 기재되어 있습니다. 과적은 타이어나 차량을 손상시키고 사고를 유발할 수 있습니다. 소유자에게 적용 지침이 포함된 수정된 라벨이 제공됩니다.

75. 전동식 어깨 벨트 작동 멈춤 가능성

    보고일 1993년 11월 29일모델 연식 1989–1994NHTSA 캠페인 번호 93V196000영향을 받는 차량 100,000대

    전동식 어깨 벨트가 느리게 움직이거나, 잡음이 나거나, 작동을 멈출 수 있습니다. 이로 인해 벨트 착용을 꺼리게 되어 급정거 또는 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 트랙에 윤활유를 도포하고 작동하지 않는 시스템을 수리 또는 교체합니다.

76. 후드 래치 안전 걸쇠가 걸릴 수 있음

    보고일 1990년 2월 21일모델 연식 1989–1990NHTSA 캠페인 번호 90V038000영향을 받는 차량 39,361대

    보조 후드 래치 안전 걸쇠가 걸릴 수 있습니다. 주 래치가 풀리거나 후드가 완전히 닫히지 않은 경우 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 가리고 사고를 유발할 수 있습니다. 후드 래치 스트라이커 어셈블리를 교체합니다.

77. 냉각수 호스 클램프가 연료 호스를 손상시킬 수 있음

    보고일 1990년 2월 21일모델 연식 1989–1990NHTSA 캠페인 번호 90V037000영향을 받는 차량 43,590대

    냉각수 바이패스 호스 클램프가 연료 공급 호스에 닿아 손상시킬 수 있습니다. 엔진룸에서 연료가 누출되면 화재를 유발할 수 있습니다. 접촉을 방지하도록 클램프를 회전시키고 손상된 호스를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.