Hyundai Kona 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 리어 센터 시트 벨트 버클의 승객 구속 불량 가능

   보고일 2026년 7월 14일모델 연식 2024–2026NHTSA 캠페인 번호 26V452000영향을 받는 차량 47,787대

   리어 센터 시트 벨트 버클이 충돌 시 승객을 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 뒷좌석 중앙 시트를 사용하지 마십시오. 딜러점은 버클 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

2. 고전압 배터리 셀 단락 가능성

   보고일 2026년 5월 4일모델 연식 2018–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2026/128영향을 받는 차량 25,056대

   일부 배터리 셀에 내부 전압 편차가 있어 전기적 단락을 유발할 수 있습니다. 배터리 관리 시스템 소프트웨어 업데이트가 진행됩니다. 그때까지는 환기가 잘 되는 곳에 주차하시고, 차량은 정상적으로 사용할 수 있습니다.

3. 주행 중 계기판 재부팅 가능성

   보고일 2026년 4월 2일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/146영향을 받는 차량 2,745대

   차량 운행 중 계기판이 재부팅되어 디스플레이가 꺼질 수 있습니다. 원격으로 소프트웨어 업데이트가 배포됩니다.

4. 전방 스티어링 너클에 균열이 생겨 파손될 수 있음

   보고일 2026년 2월 5일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V069000영향을 받는 차량 4,555대

   전방 스티어링 너클에 균열이 생겨 파손되면 조향 제어력을 잃고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 너클을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

5. 계기판 디스플레이가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 1월 26일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V047000영향을 받는 차량 41,651대

   소프트웨어 오류로 인해 계기판 디스플레이가 작동하지 않아 속도나 경고등 같은 안전 정보가 가려지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 디스플레이 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.

6. 연료 펌프 고장으로 구동력이 차단될 수 있음

   보고일 2024년 7월 11일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 24V528000영향을 받는 차량 54,647대

   연료 펌프 고장으로 구동력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 엔진 제어 소프트웨어를 업데이트하고 연료 펌프 어셈블리를 점검 및 필요시 교체하며, 수리는 무상으로 진행됩니다.

7. 변속기 오작동으로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2024년 5월 20일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/172영향을 받는 차량 759대

   변속기 오작동으로 인해 구동력이 상실될 수 있습니다. 변속기 제어 유닛 소프트웨어가 업데이트됩니다.

8. EGR 밸브 전기 단락으로 인한 동력 상실 가능성

   보고일 2024년 5월 1일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V308000영향을 받는 차량 13,511대

   배기가스 재순환(EGR) 밸브 어셈블리의 전기 단락으로 인해 구동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

9. 충돌 시 전기 단락 발생 가능성

   보고일 2024년 4월 29일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/154영향을 받는 차량 2,304대

   충돌로 인해 엔진룸 내 전기 단락이 발생할 수 있습니다. 배선을 보호하기 위해 크러시 쉴드를 장착합니다.

10. 배터리 케이블이 합선될 수 있음

    보고일 2023년 12월 26일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V901000영향을 받는 차량 10,984대

    12볼트 배터리 케이블이 엔진 제어 모듈 브래킷에 마모되어 충돌 시 합선될 위험이 있으며, 이로 인해 엔진룸 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 배선 보호 커버를 설치해 드립니다.

11. 후석 안전벨트가 정상적으로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2023년 9월 22일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V650000영향을 받는 차량 2,354대

    좌우 후석 안전벨트 어셈블리가 정상적으로 작동하지 않아 충돌 시 탑승자를 적절히 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 무상으로 리트랙터를 점검하고 교체할 것입니다.

12. 후방 안전벨트 버클이 잠기지 않을 수 있음

    보고일 2023년 8월 7일모델 연식 2022EU Safety Gate 캠페인 A12/01886/23

    결함이 있는 후방 안전벨트 버클이 잠기지 않아 충돌 시 보호 기능이 떨어지고 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 해당 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

13. 오일 펌프 컨트롤러 과열 가능성

    보고일 2023년 7월 27일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V526000영향을 받는 차량 52,109대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    공회전 제한 장치(ISG) 오일 펌프 컨트롤러의 손상된 전기 부품으로 인해 과열되어 차량 화재 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차하시기 바랍니다. 딜러점은 필요에 따라 컨트롤러를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

14. 전력 전자 제어 장치 냉각수 누수 가능성

    보고일 2023년 6월 5일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2023/134EU Safety Gate 캠페인 A12/02638/23영향을 받는 차량 1,121대

    전력 전자 제어 장치 내부에서 냉각수가 누출될 수 있습니다. 해당 장치를 점검하고 필요시 교체합니다.

15. 제동 보조 기능이 상실될 수 있음

    보고일 2023년 4월 24일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2023/067영향을 받는 차량 374대

    제동 보조 기능이 상실되어 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 탠덤 펌프 구동 벨트와 메쉬 필터를 점검하고 필요한 경우 조치하며, 벨트에 결함이 있는 경우 펌프와 벨트를 교체합니다.

16. 변속기 오작동으로 인해 주행 동력이 상실될 수 있음

    보고일 2023년 4월 10일모델 연식 2020–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/068영향을 받는 차량 752대

    변속기 오작동으로 인해 주행 동력이 상실될 수 있습니다. DCT 변속기 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트합니다.

17. 냉각수 누수로 인한 구동력 상실 가능성

    보고일 2022년 12월 16일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 22V941000영향을 받는 차량 853대

    밀봉이 불량한 전력 제어 장치 내부로 냉각수가 누출될 수 있습니다. 회로 기판에 냉각수가 묻으면 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 유닛을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

18. 연료 필터 섬유 가닥이 고압 연료펌프를 손상시킬 수 있음

    보고일 2022년 11월 14일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/317영향을 받는 차량 64대

    연료 필터 어셈블리의 유리섬유 가닥이 고압 연료펌프를 손상시킬 수 있습니다. 경고등이 켜지고 저압 오류 코드가 저장될 수 있습니다. 연료 필터를 교체하고 필요한 경우 펌프를 교체합니다.

19. 변속기 결함으로 인한 주행 동력 상실 가능성

    보고일 2022년 10월 6일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V746000영향을 받는 차량 56,148대

    변속기 오일 펌프 오작동으로 인해 비상 주행 모드가 손상되어 완전한 주행 동력 상실을 초래하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 변속기를 점검하여 필요시 교체하고, 제어 장치 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

20. 피스톤 오일링 손상으로 인한 엔진 손상 가능성

    보고일 2021년 4월 28일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 21V301000영향을 받는 차량 158,493대

    열처리가 잘못된 피스톤 오일링이 엔진을 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 시동이 꺼지거나 뜨거운 배기 부품에 오일이 누출되어 충돌이나 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요시 엔진을 무상으로 교체하고 PNSS 소프트웨어를 설치합니다.

21. 리튬이온 배터리에 전기 합선이 발생할 수 있음

    보고일 2021년 4월 23일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/087EU Safety Gate 캠페인 A11/00052/21영향을 받는 차량 2,428대

    리튬이온 배터리에 전기적 합선이 발생할 수 있습니다. 먼저 충전 상태를 제한한 후 배터리 어셈블리를 통째로 교체합니다.

22. 구동 배터리 단락 가능성

    보고일 2021년 3월 1일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 21V127000영향을 받는 차량 4,696대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    배터리에 단락이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 소유자는 제공된 지침에 따라 배터리를 업데이트하거나 딜러에게 요청할 수 있습니다. 딜러는 배터리 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 교체하며, 수리는 무상으로 진행됩니다.

23. eCall 작동 중 VIN 정보 전송 누락 가능성

    보고일 2021년 2월 22일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/014영향을 받는 차량 7,516대

    차량 식별 번호가 eCall 유닛에 올바르게 등록되지 않아 eCall 작동 시 전송되지 않을 수 있습니다. VIN을 등록하도록 유닛을 재설정하고 업데이트합니다.

24. 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2021년 1월 25일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/382영향을 받는 차량 38,505대

    IEB 시스템의 이상으로 인해 고장 표시등이 점등되고 제동 성능이 저하될 수 있습니다. ESC 시스템 소프트웨어가 업그레이드됩니다.

25. 브레이크 시스템 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2020년 12월 1일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 20V748000영향을 받는 차량 8,176대

    전자식 브레이크 시스템이 비정상적인 센서 신호를 감지하여 제동 성능이 크게 저하되고 정거 거리가 늘어나며 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 브레이크 시스템 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

26. 고전압 배터리 관리 시스템에 결함이 있을 수 있음

    보고일 2020년 10월 16일모델 연식 2018–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/308영향을 받는 차량 1,672대

    결함이 있는 배터리 관리 시스템이나 손상된 배터리 셀이 고전압 배터리에 영향을 미칠 수 있습니다. 시스템 소프트웨어를 업그레이드하고 배터리 데이터를 점검하며, 필요한 경우 결함이 있는 모듈 또는 배터리 어셈블리를 교체합니다.

27. 리튬이온 배터리 단락 가능성

    보고일 2020년 10월 13일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V630000영향을 받는 차량 6,707대

    야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

    리튬이온 배터리에 단락이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배터리 관리 시스템 소프트웨어를 업데이트하고 배터리를 점검하여 필요시 무상으로 교체합니다. 운전자는 수리 전까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권장합니다.

28. 인증 라벨에 잘못된 차축 정격이 표시되어 있을 수 있음

    보고일 2020년 1월 17일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V022000영향을 받는 차량 477대

    인증 라벨에 잘못된 총 차축 중량 정격이 표시되어 차량이 과적될 수 있으며 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 올바른 정격이 표시된 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

29. 브레이크 및 에어컨 파이프 누유·누기 가능성

    보고일 2019년 5월 1일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/115영향을 받는 차량 1,522대

    우측 전방 브레이크액 라인 또는 에어컨 파이프가 손상되어 누출될 수 있습니다. 두 파이프를 모두 점검하고 손상된 파이프를 교체합니다.

30. 충돌 시 에어백 정상 전개 불가 가능성

    보고일 2019년 1월 30일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/001영향을 받는 차량 416대

    프로그래밍 문제로 인해 충돌 시 에어백이 제대로 전개되지 않을 수 있습니다. 에어백 제어 유닛 소프트웨어를 업그레이드합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.