Hyundai IONIQ 6 리콜
11건의 Hyundai IONIQ 6 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
앞좌석 시트벨트 앵커 고정 불량 가능성
앞좌석 시트벨트 앵커 포인트가 올바르게 고정되지 않아 충돌 시 보호 성능이 저하될 수 있습니다. 문제를 바로잡기 위해 시트벨트 앵커 부위를 수정합니다.
앞좌석 시트벨트 앵커가 느슨해질 수 있음
앞좌석 시트벨트 스냅온 앵커가 정렬이 어긋나거나 느슨해져 충돌 시 벨트의 구속력이 떨어지고 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.
시트 벨트 앵커가 이탈할 수 있음
운전석 또는 조수석 시트 벨트 앵커가 이탈하여 탑승자가 적절히 보호되지 못하고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 앵커를 점검하고 보강하거나 교체해 드립니다(무상).
충전구 도어 패널 이탈 가능성
충전구 도어 패널 고정 후크의 맞물림 불충분으로 인해 작동 중 외측 패널이 이탈할 수 있습니다. 영구 수리로 패널 어셈블리가 부착됩니다.
충전구 도어 패널이 이탈할 수 있음
충전구 도어 패널이 이탈하여 도로상의 위험 요소를 발생시키고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 충전구 도어 어셈블리에 접착제를 무료로 도포해 드립니다.
충전 유닛이 12볼트 배터리 충전을 중단할 수 있음
충전 유닛이 손상되어 12볼트 배터리 충전을 중단하면 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 유닛과 퓨즈를 점검하고 필요에 따라 교체하며 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.
후방 내부 드라이브샤프트로 인한 구동력 상실 가능성
후방 내부 드라이브샤프트에서 소음이 발생하고 구동력 상실로 이어질 수 있습니다. 결함이 있는 드라이브샤프트를 교체하고 체결 상태를 점검합니다.
충전 장치의 12볼트 배터리 충전 중단 가능성
통합 충전 제어 유닛이 12볼트 배터리 충전에 실패하여 차량이 페일세이프 주행 모드에 진입할 수 있습니다. 소프트웨어를 업데이트하고, 유닛과 퓨즈를 점검하여 필요시 교체합니다.
디퍼렌셜 기어 볼트 느슨해짐 가능성
디퍼렌셜 기어 볼트가 제대로 조여지지 않아 구동력 상실 또는 디퍼렌셜 잠김이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 기어 드라이브 유닛을 무상으로 교체합니다.
충전 제어 유닛의 12V 배터리 충전 중단 가능성
충전 제어 유닛이 손상되어 12V 배터리 충전을 멈추면 주행 동력이 상실되고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 유닛과 퓨즈를 점검 후 필요에 따라 교체하고 소프트웨어를 업데이트해 드립니다. 수리는 무료입니다.
하중을 받을 때 리어 드라이브 샤프트가 파손될 수 있음
리어 내부 드라이브 샤프트가 부적절하게 열처리되어 하중을 받을 때 파손될 수 있으며, 이로 인해 구동력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 드라이브 샤프트를 교체해 드립니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.