Honda HR-V 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 조수석 시트 중량 센서 단락 가능성

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 26V332000영향을 받는 차량 98,892대

   조수석 시트 중량 센서에 균열이 생겨 단락이 발생할 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 에어백이 의도치 않게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트 중량 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

2. 운전석 시트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2026년 1월 29일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 26V054000영향을 받는 차량 32대

   운전석 시트 쿠션 프레임이 제대로 조여지지 않아 시트가 느슨해지고 충돌 시 운전자를 적절히 지지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 시트 쿠션 프레임을 무상으로 교체해 드립니다.

3. 운전석 시트가 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 11월 14일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V859000영향을 받는 차량 121대

   제대로 조여지지 않은 시트 쿠션 프레임으로 인해 운전석 시트가 고정되지 않아 충돌 시 운전자를 적절히 지지하지 못해 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 시트 쿠션 프레임을 교체해 드립니다(무상 수리).

4. 스티어링 기어박스로 인해 조향이 어려워질 수 있음

   보고일 2024년 10월 3일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 24V744000영향을 받는 차량 1,693,199대

   스티어링 기어박스 내부의 과도한 마찰로 차량 조향이 어려워져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 필요에 따라 웜 기어 스프링을 무상으로 교체하고 그리스를 재분배하거나 보충합니다.

5. 키 시동 시 후방 카메라 이미지 미표시

   보고일 2024년 5월 31일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 24V384000영향을 받는 차량 114,686대

   오디오 디스플레이 전원 회로의 설계 오류로 인해 키로 시동을 걸 때 후방 카메라 이미지가 표시되지 않아 후방 시야가 저해되고 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 디스플레이 오디오 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

6. 조수석 시트 하중 센서가 합선될 수 있음

   보고일 2024년 2월 1일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 24V064000영향을 받는 차량 750,114대

   조수석 시트 하중 센서에 균열이 생겨 합선될 경우, 의도한 대로 에어백 작동을 억제하지 못할 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 의도치 않게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 센서를 교체해 드립니다.

7. 연료 펌프 고장 가능성

   보고일 2023년 12월 18일모델 연식 2018–2023NHTSA 캠페인 번호 23V858000영향을 받는 차량 2,490,460대

   탱크 내부의 연료 펌프가 고장 나 주행 중 엔진이 정지하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프 모듈을 교체해 드립니다.

8. 앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너 리벳 누락 가능성

   보고일 2023년 11월 21일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 23V782000영향을 받는 차량 303,770대

   앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너에 퀵 커넥터와 와이어 플레이트를 고정하는 리벳이 누락되었을 수 있습니다. 이로 인해 탑승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 프리텐셔너 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체할 것입니다.

9. 후방 카메라 영상 미표시 가능성

   보고일 2023년 2월 2일모델 연식 2019–2022NHTSA 캠페인 번호 23V046000영향을 받는 차량 114,686대

   오디오 디스플레이 전원 회로의 설계 오류로 인해 키로 시동을 걸 때 후방 카메라 영상이 나타나지 않아 후방 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 디스플레이 오디오 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

10. 연료펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2021년 3월 25일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 21V215000영향을 받는 차량 624,552대

    저압 연료펌프 고장으로 주행 중 엔진 시동이 꺼질 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 연료펌프 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

11. 연료 펌프 임펠러의 밀도가 낮을 수 있음

    보고일 2020년 8월 24일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/186영향을 받는 차량 76,887대

    연료 펌프에 저밀도 임펠러가 장착되었을 수 있습니다. 대상 연료 펌프를 교체합니다.

12. 리어 센터 안전벨트 센서가 작동을 멈출 수 있음

    보고일 2020년 8월 14일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/194영향을 받는 차량 2,072대

    리어 센터 안전벨트 어셈블리의 웨빙 센서가 작동 불능 상태가 될 수 있습니다. 벨트를 점검하고 대상 범위 내에 있는 경우 교체합니다.

13. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2020년 5월 28일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V314000영향을 받는 차량 135,995대

    저압 연료 펌프의 고장으로 주행 중 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

14. 배출가스가 규정 요건을 충족하지 못할 수 있음

    보고일 2020년 1월 31일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/008영향을 받는 차량 152,469대

    배출가스가 규정 요건을 충족하지 못할 수 있습니다. 배출가스 제어 시스템을 개선하기 위해 엔진 제어 유닛 소프트웨어가 업데이트됩니다.

15. 리어 브레이크 캘리퍼 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2018년 11월 1일모델 연식 2016–2019NHTSA 캠페인 번호 18V777000영향을 받는 차량 64,785대

    리어 브레이크 캘리퍼 피스톤의 코팅 불량으로 인해 가스 주머니가 형성되어 제동 성능이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 브레이크 에어 빼기 작업을 무상으로 실시합니다.

16. 실내 배선 하네스 손상 가능성

    보고일 2018년 10월 2일모델 연식 2014–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/225영향을 받는 차량 5,097대

    고정되지 않은 실내 배선 하네스가 변속기 마운트와 마찰하여 손상될 수 있으며, 이로 인해 합선, 시동 불능 또는 와이퍼 작동 불량이 발생할 수 있습니다. 손상된 클립을 교체하고, 손상 정도에 따라 하네스를 수리 또는 교체합니다.

17. 타이어 공기압 정보 라벨 누락

    보고일 2015년 7월 28일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 15V472000영향을 받는 차량 11,511대

    필수 타이어 및 적재 라벨이 없으면 운전자가 올바른 타이어 공기압을 알 수 없습니다. 공기압 과다 또는 부족은 타이어 파손 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 새로운 라벨을 무상으로 부착해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.