Honda Accord 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 타이어 수리 킷 용기 캡 이탈 가능성

   보고일 2026년 6월 4일모델 연식 2023–2026NHTSA 캠페인 번호 26V366000영향을 받는 차량 1,048,613대

   사용 중 타이어 실런트 용기 내부의 압력이 상승하여 캡이 이탈하면서 주변 사람을 타격할 수 있습니다. 딜러는 수리 킷 노즐 또는 실런트 용기를 무상으로 교체해 드립니다.

2. 조수석 시트 중량 센서 단락 가능성

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2016–2022NHTSA 캠페인 번호 26V332000영향을 받는 차량 98,892대

   조수석 시트 중량 센서에 균열이 생겨 단락이 발생할 수 있으며, 이로 인해 충돌 시 에어백이 의도치 않게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트 중량 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 운전석 시트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2026년 1월 29일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 26V054000영향을 받는 차량 32대

   운전석 시트 쿠션 프레임이 제대로 조여지지 않아 시트가 느슨해지고 충돌 시 운전자를 적절히 지지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 시트 쿠션 프레임을 무상으로 교체해 드립니다.

4. 소프트웨어 오류로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2025년 11월 13일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 25V785000영향을 받는 차량 256,603대

   주행 중 소프트웨어 오류로 인해 통합 제어 모듈의 중앙처리장치(CPU)가 재부팅되면서 구동력이 상실되고 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍합니다.

5. 드라이브샤프트 부식 및 파손 가능성

   보고일 2025년 6월 19일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 25V422000영향을 받는 차량 72,256대

   제설용 염분이나 기타 오염 물질이 드라이브샤프트를 손상시켜 부식 및 파손을 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 구동력이 상실되거나 주차 브레이크를 체결하지 않은 채 주차했을 때 차량이 굴러가 사고 또는 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 드라이브샤프트 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체합니다.

6. 운전석 시트가 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 11월 14일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V859000영향을 받는 차량 121대

   제대로 조여지지 않은 시트 쿠션 프레임으로 인해 운전석 시트가 고정되지 않아 충돌 시 운전자를 적절히 지지하지 못해 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 시트 쿠션 프레임을 교체해 드립니다(무상 수리).

7. 고압 연료 펌프에 균열이 생겨 누출될 수 있음

   보고일 2024년 10월 14일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V763000영향을 받는 차량 720,810대

   고압 연료 펌프에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있습니다. 누출된 연료가 점화원에 닿으면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 펌프를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체할 것입니다.

8. 조수석 시트 하중 센서가 합선될 수 있음

   보고일 2024년 2월 1일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 24V064000영향을 받는 차량 750,114대

   조수석 시트 하중 센서에 균열이 생겨 합선될 경우, 의도한 대로 에어백 작동을 억제하지 못할 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 의도치 않게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 센서를 교체해 드립니다.

9. 연료 펌프 고장 가능성

   보고일 2023년 12월 18일모델 연식 2013–2023NHTSA 캠페인 번호 23V858000영향을 받는 차량 2,490,460대

   탱크 내부의 연료 펌프가 고장 나 주행 중 엔진이 정지하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프 모듈을 교체해 드립니다.

10. 앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너 리벳 누락 가능성

    보고일 2023년 11월 21일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 23V782000영향을 받는 차량 303,770대

    앞좌석 시트 벨트 프리텐셔너에 퀵 커넥터와 와이어 플레이트를 고정하는 리벳이 누락되었을 수 있습니다. 이로 인해 탑승객을 제대로 구속하지 못해 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 프리텐셔너 어셈블리를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체할 것입니다.

11. 변속기로 인해 구동력이 상실될 수 있음

    보고일 2023년 8월 17일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V588000영향을 받는 차량 19대

    제조가 잘못된 전자식 변속기로 인해 구동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 변속기를 교체할 것입니다.

12. VSA 모듈레이터 브레이크액 누유 가능성

    보고일 2023년 6월 15일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 23V430000영향을 받는 차량 386대

    VSA 모듈레이터의 밸브 누유로 인해 브레이크 홀드 작동 중 의도치 않은 차량 움직임이 발생하거나 브레이크 페달 유격이 커져 사고나 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 모듈레이터를 교체해 드립니다.

13. 앞좌석 시트벨트 버클이 체결되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 3월 9일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 23V158000영향을 받는 차량 448,613대

    제조 공정상의 문제로 버클 채널이 해제 버튼과 간섭을 일으켜 시트벨트가 체결되지 않을 수 있습니다. 체결되지 않은 벨트는 충돌 시 탑승자를 구속하지 못합니다. 딜러는 필요에 따라 버튼이나 버클 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

14. 시트 벨트 리트랙터가 유아용 카시트를 제대로 고정하지 못할 수 있음

    보고일 2021년 11월 18일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V900000영향을 받는 차량 4,346대

    2열 중앙 시트 벨트 리트랙터가 부적절하게 잠금 해제되어 유아용 카시트가 고정되지 않은 채 방치될 수 있으며, 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 시트 벨트 어셈블리를 교체해 드립니다.

15. 연료펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2021년 3월 25일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 21V215000영향을 받는 차량 624,552대

    저압 연료펌프 고장으로 주행 중 엔진 시동이 꺼질 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 연료펌프 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

16. DC-DC 컨버터의 12볼트 배터리 충전 중단 가능성

    보고일 2020년 12월 17일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V798000영향을 받는 차량 27,838대

    DC-DC 컨버터가 차단되어 12볼트 배터리 재충전이 중단되면 구동력이 상실되고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 전원 컨버터 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

17. 바디 제어 모듈 소프트웨어로 인한 차량 시스템 장애 가능성

    보고일 2020년 12월 10일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 20V771000영향을 받는 차량 737,233대

    소프트웨어 오류로 인해 바디 제어 모듈과 기타 부품 간의 통신에 장애가 발생하여 와이퍼, 서모스터, 후방 카메라, 외장 등화류, 경고음, 파워 윈도우 등의 시스템에 영향을 줄 수 있습니다. 이러한 오작동은 사고 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

18. 드라이브샤프트 파손 가능성

    보고일 2020년 12월 10일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 20V769000영향을 받는 차량 235,034대

    윤활유로 인해 드라이브샤프트의 보호 코팅이 손상되어 제설용 소금이나 기타 오염 물질에 취약해져 파손될 수 있습니다. 샤프트가 부러지면 갑자기 구동력이 상실되거나 주차 브레이크가 걸려 있지 않은 경우 차량이 굴러 내려갈 수 있습니다. 딜러는 양쪽 샤프트를 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

19. 운전석 에어백 인플레이터 전개 지연 또는 파열 가능성

    보고일 2020년 10월 23일DVSA 리콜 캠페인 R/2020/061영향을 받는 차량 381,915대

    운전석 에어백 추진제가 흡수한 수분으로 인해 전개가 지연되거나 인플레이터가 파열될 수 있습니다. 인플레이터 또는 에어백 어셈블리가 교체되며, 개선 부품은 아직 준비 중입니다.

20. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2020년 5월 28일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 20V314000영향을 받는 차량 135,995대

    저압 연료 펌프의 고장으로 주행 중 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

21. 교체용 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 팽창이 부족할 수 있음

    보고일 2020년 1월 17일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 20V027000영향을 받는 차량 875,966대

    습기로 인해 교체용 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 에어백이 충분히 팽창하지 않을 수 있습니다. 파열 시 금속 파편이 탑승객을 향해 튀어나올 수 있으며, 팽창이 부족한 에어백은 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 에어백을 점검하고 필요한 경우 인플레이터를 다른 디자인으로 무상 교체해 드립니다.

22. 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 팽창이 부족할 수 있음

    보고일 2020년 1월 17일모델 연식 1998–2000NHTSA 캠페인 번호 20V026000영향을 받는 차량 1,439,841대

    습기로 인해 운전석 에어백 인플레이터가 파열되거나 에어백이 충분히 팽창하지 않을 수 있습니다. 파열 시 금속 파편이 탑승객을 향해 튀어나올 수 있으며, 팽창이 부족한 에어백은 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하고 필요한 경우 다른 디자인의 부품으로 무상 교체해 드립니다.

23. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 8월 29일모델 연식 2000–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2019/243영향을 받는 차량 979,176대

    조수석 에어백이 올바르게 전개되지 않을 수 있습니다. 조수석 에어백 모듈 내부에 있는 인플레이터를 교체합니다.

24. 동승석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 19V502000영향을 받는 차량 9,555대

    동승석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

25. 동승석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2003–2007NHTSA 캠페인 번호 19V501000영향을 받는 차량 1,657,752대

    동승석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

26. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 6월 27일모델 연식 2001–2007NHTSA 캠페인 번호 19V499000영향을 받는 차량 3,947대

    운전석 에어백 인플레이터는 추진제 열화 후 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

27. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 5월 29일모델 연식 2000–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2019/125영향을 받는 차량 27대

    운전석 에어백이 올바르게 점화되지 않을 수 있으며, 전개 시 불규칙한 압력 상승으로 인해 인플레이터 용기가 파열될 수 있습니다. 운전석 에어백 어셈블리를 교체합니다.

28. 조수석 에어백 인플레이터가 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 2019년 5월 16일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 19V378000영향을 받는 차량 19,138대

    인플레이터가 잘못 장착되면 충돌 시 조수석 전면 에어백이 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 장착 상태를 점검하고 필요시 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

29. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2019년 3월 6일모델 연식 2001–2009NHTSA 캠페인 번호 19V182000영향을 받는 차량 1,101,534대

    제조 불량으로 인해 운전석 정면 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 튀어 탑승자가 심각한 부상을 입거나 사망할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 대체 부품으로 무상 교체해 드립니다.

30. 조수석 에어백 인플레이터가 의도대로 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2019년 1월 30일모델 연식 2010–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2018/342영향을 받는 차량 599,135대

    조수석 에어백 인플레이터가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 에어백 어셈블리가 교체됩니다.

31. 연료 펌프 성능이 저하될 수 있음

    보고일 2019년 1월 29일모델 연식 2015–2017NHTSA 캠페인 번호 19V060000영향을 받는 차량 437,032대

    연료 내 이물질이 연료 펌프 부품에 달라붙어 성능이 저하될 수 있으며, 잠재적으로 엔진 시동 꺼짐을 유발하고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점은 연료 분사 제어 소프트웨어를 업데이트하고 필요한 경우 펌프를 무상으로 교체합니다.

32. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2018년 9월 27일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 18V661000영향을 받는 차량 1,355,406대

    추진제 열화 후 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부로 튈 수 있으며, 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

33. 후방 카메라 디스플레이 작동 불량 가능성

    보고일 2018년 9월 13일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V629000영향을 받는 차량 232,140대

    특정 상황에서 후방 카메라 디스플레이가 차량 후방을 제대로 표시하지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 디스플레이 오디오 소프트웨어를 재프로그래밍합니다.

34. 조수석 에어백이 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 2018년 4월 26일모델 연식 2003–2012NHTSA 캠페인 번호 18V268000영향을 받는 차량 1,335대

    조수석 에어백이 잘못 장착되어 충돌 시 제대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 점검하고 필요시 교체할 것입니다.

35. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2018년 2월 23일모델 연식 2009–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2018/029영향을 받는 차량 182,682대

    인플레이터 추진제가 시간이 지남에 따라 성능이 저하될 수 있습니다. 에어백이 전개될 때 너무 강력하게 부풀어 오르며 인플레이터가 파열되어 쿠션을 뚫고 금속 파편을 비산시켜 심각한 부상을 초래할 수 있습니다. 인플레이터를 교체합니다.

36. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2009–2012NHTSA 캠페인 번호 18V042000영향을 받는 차량 691,726대

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하여 금속 파편이 차량 내부로 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 조수석 전면 에어백 인플레이터를 무료로 교체합니다.

37. 조수석 에어백 인플레이터 장착 불량 가능성

    보고일 2017년 8월 31일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 17V545000영향을 받는 차량 3,257대

    교체된 조수석 전면 에어백 인플레이터가 잘못 장착되었을 수 있으며 충돌 시 에어백이 부적절하게 전개되어 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 조수석 전면 에어백 모듈 어셈블리를 교체해 드립니다.

38. 배터리 센서 하우징으로 수분이 유입될 수 있음

    보고일 2017년 7월 6일EU Safety Gate 캠페인 A12/1551/17

    배터리 센서의 플라스틱 하우징으로 수분이 유입되어 합선을 일으키고 화재로 이어질 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

39. 배터리 센서 합선 가능성

    보고일 2017년 6월 29일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 17V418000영향을 받는 차량 1,148,550대

    배터리 센서 케이스 내부로 물이 유입되어 전기적 합선을 일으켜 화재 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 임시 조치로 접착제를 도포하고 센서를 무료로 교체해 드립니다.

40. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2017년 3월 30일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 17V220000영향을 받는 차량 37,421대

    교체된 조수석 에어백에는 절대 습도, 온도 및 온도 순환에 장기간 노출된 후 파열될 수 있는 인플레이터가 포함되어 있을 수 있습니다. 금속 파편이 탑승자를 타격하여 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 문제가 있는 인플레이터를 무상으로 교체해 줍니다.

41. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2017년 3월 28일모델 연식 2008–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2017/017영향을 받는 차량 114,025대

    비정상적인 전개 압력으로 인해 조수석 에어백 인플레이터 케이스가 파열되어 금속 파편이 승객실로 튀어 나갈 수 있습니다. 조수석 에어백 모듈 내부의 인플레이터를 교체합니다.

42. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2017년 1월 10일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 17V030000영향을 받는 차량 977,708대

    충돌 사고 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 무상으로 인플레이터를 교체해 드립니다.

43. 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 튀어나올 수 있음

    보고일 2016년 6월 2일EU Safety Gate 캠페인 A12/0970/16

    인플레이터 추진제가 열과 습기로 인해 변성될 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 전개되면 인플레이터가 파열되면서 금속 파편이 튀어나와 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

44. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2016년 5월 24일모델 연식 2008–2011NHTSA 캠페인 번호 16V346000영향을 받는 차량 2,719,386대

    전면 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체합니다.

45. 조수석 에어백 모듈이 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 2016년 3월 30일모델 연식 2004–2007NHTSA 캠페인 번호 16V178000영향을 받는 차량 11,602대

    잘못된 조수석 에어백 모듈은 어드밴스드 에어백 요구 조건을 충족하지 못해 충돌 시 부상이나 사망 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 무상으로 모듈을 점검하고 교체해 드립니다.

46. 에어백 제어 유닛 부식 및 고장

    보고일 2016년 2월 2일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 16V056000영향을 받는 차량 341,444대

    에어백 제어 유닛이 부식되어 고장 남으로써 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 제어 유닛을 무상으로 교체해 드립니다.

47. 하이브리드 시스템 엔진 정지 및 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2015년 9월 25일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V602000영향을 받는 차량 6,786대

    전기적 간섭으로 인해 하이브리드 시스템이 페일 세이프 모드로 진입하여 가솔린 엔진이 비활성화되고 배터리 전력으로 속도가 시속 40마일로 제한될 수 있습니다. 배터리가 방전되면 차량이 멈출 수 있습니다. 딜러는 하이브리드 시스템 소프트웨어를 무상 업데이트해 드립니다.

48. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2015년 6월 29일모델 연식 2003–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2015/104EU Safety Gate 캠페인 A12/0724/15영향을 받는 차량 1,455,918대

    비정상적인 전개 압력으로 인해 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 앞유리나 조수석 발판쪽으로 튕겨 나갈 수 있으며, 이로 인해 부상을 입을 수 있습니다. 조수석 에어백 인플레이터가 교체됩니다.

49. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2015년 6월 15일모델 연식 2003–2007NHTSA 캠페인 번호 15V370000영향을 받는 차량 3,498,481대

    습기로 인해 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

50. 운전석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2015년 5월 28일모델 연식 2001–2007NHTSA 캠페인 번호 15V320000영향을 받는 차량 6,281,043대

    제조 편차를 포함한 습기 및 기타 요인으로 인해 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부로 금속 파편이 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

51. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2015년 3월 16일모델 연식 2003DVSA 리콜 캠페인 R/2015/043EU Safety Gate 캠페인 A12/0355/15영향을 받는 차량 155,675대

    부적절하게 제조된 추진제 웨이퍼로 인해 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되고 에어백이 비정상적으로 전개되어 부상 위험이 커지거나 실내 화재가 발생할 수 있습니다. 인플레이터 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

52. 커넥팅 로드 볼트로 인해 엔진이 고장 날 수 있음

    보고일 2015년 3월 2일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V121000영향을 받는 차량 137대

    적절하게 조여지지 않은 커넥팅 로드 볼트로 인해 엔진 출력이 저하되거나 오일이 누출될 수 있습니다. 시동 꺼짐은 충돌 위험을 높일 수 있으며, 뜨거운 엔진이나 배기 부품 근처의 오일은 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진 쇼트 블록을 교체할 것입니다.

53. 조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2014년 11월 4일모델 연식 2003–2005NHTSA 캠페인 번호 14V700000

    과도한 압력으로 인해 조수석 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 실내로 튀어 탑승자에게 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러들은 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

54. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2014년 6월 20일모델 연식 2003–2005NHTSA 캠페인 번호 14V353000영향을 받는 차량 133,207대

    과도한 압력으로 인해 전개 시 조수석 전면 에어백 인플레이터가 파열되어 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

55. 연료탱크 펌프 밀봉 불량 가능성

    보고일 2013년 7월 8일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V297000영향을 받는 차량 1,659대

    규격에 맞지 않는 연료탱크 목 부분으로 인해 연료 펌프가 제대로 밀봉되지 않아 연료가 누출되고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료탱크, 너트, O링 개스킷을 무상으로 교체합니다.

56. 조수석 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2013년 4월 17일모델 연식 2002–2003DVSA 리콜 캠페인 R/2013/049영향을 받는 차량 1,509,125대

    부적절하게 제조된 추진제 웨이퍼로 인해 충돌 시 조수석 에어백 인플레이터가 파열되고 비정상적으로 전개되어 상해 위험이 증가하거나 실내 화재가 발생할 수 있습니다. 인플레이터 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

57. 파워 스티어링 호스에 균열이 생겨 누유될 수 있음

    보고일 2012년 5월 17일모델 연식 2003–2007NHTSA 캠페인 번호 12V222000영향을 받는 차량 625,762대

    엔진룸 및 파워 스티어링 오일의 높은 온도로 인해 호스가 열화되고 균열이 생겨 오일이 누출될 수 있습니다. 뜨거운 촉매 변환기에 오일이 닿으면 연기나 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 내열 호스를 무료로 설치합니다.

58. 사이드 커튼 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2012년 2월 1일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V030000영향을 받는 차량 347대

    운전석 또는 조수석 사이드 커튼 에어백 인플레이터가 사양을 충족하지 못해 충돌 시 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 혼다는 필요에 따라 해당 사이드 커튼 에어백을 무상으로 교체합니다.

59. 변속기 베어링으로 인한 시동 꺼짐 또는 차량 굴러감 현상

    보고일 2011년 8월 4일모델 연식 2005–2010NHTSA 캠페인 번호 11V395000영향을 받는 차량 1,512,107대

    파손된 보조 샤프트 베어링 레이스로 인해 합선 및 엔진 시동 꺼짐이 발생할 수 있습니다. 또한 파손된 조각이 주차 폴(parking pawl)을 잠기게 하여, P(주차)단에 놓은 후에도 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러점은 자동변속기 제어 모듈 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.

60. 엔진 오일 레벨이 상승하여 엔진 고장을 유발할 수 있음

    보고일 2011년 7월 4일모델 연식 2008–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2011/055영향을 받는 차량 8,519대

    DPF 재생 중 연료가 오일에 섞여 오일 레벨이 상승하면 엔진이 의도한 대로 감속하지 않거나 점화 스위치를 꺼도 정지하지 않을 수 있으며, 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다. 딜러가 엔진 소프트웨어를 업데이트하고 오일과 필터를 교체합니다.

61. 엔진 배선 커넥터로 인한 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2011년 1월 6일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 11V004000영향을 받는 차량 2,277대

    엔진 배선 하니스 커넥터의 결함으로 인해 간헐적인 점화 불꽃 발생이나 엔진 시동 꺼짐이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 점화 배선 하니스 커넥터를 점검하고 무상 교체합니다.

62. 서스펜션 볼트 또는 스핀들 너트 풀림으로 인한 조향 영향 가능성

    보고일 2010년 12월 16일모델 연식 2010–2011NHTSA 캠페인 번호 10V640000영향을 받는 차량 10,823대

    프론트 댐퍼 브래킷 볼트나 액슬 스핀들 너트가 느슨해질 수 있습니다. 이로 인해 소음이 발생하거나 조향력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 느슨한 볼트나 해당 스핀들 너트를 점검하고 필요시 교체합니다.

63. 자동변속기 P단이 아닌 상태에서 키가 빠지는 점화 스위치 결함

    보고일 2010년 8월 5일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 10V364000영향을 받는 차량 551,498대

    변형된 점화 스위치 인터락 레버로 인해 자동변속기가 P(파킹)단에 있지 않은 상태에서도 키를 뺄 수 있습니다. 차량이 굴러 내려가 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 인터락 핀과 레버를 개선된 부품으로 무상 교체해 드립니다.

64. 물이 유입되어 윈드스크린 와이퍼 모터를 부식시킬 수 있음

    보고일 2008년 4월 11일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 08V169000영향을 받는 차량 351,000대

    와이퍼 모터 내부로 물이 유입되면 부식 및 회로 차단기 고장이 발생하여 와이퍼가 작동하지 않게 되고 특정 상황에서 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 모터를 점검하여 부식이 없으면 보호 커버를 장착하고, 부식 손상이 발견되면 교체합니다.

65. 연료 펌프 릴레이가 고장 날 수 있음

    보고일 2007년 4월 5일모델 연식 2005DVSA 리콜 캠페인 R/2007/061영향을 받는 차량 18,339대

    연료 펌프 릴레이가 고장 나서 엔진 시동이 걸리지 않거나 시동이 꺼질 수 있습니다. 릴레이를 점검하고 필요시 교체합니다.

66. 연료 펌프 릴레이 배선 단선 가능성

    보고일 2007년 3월 14일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 07V097000영향을 받는 차량 166,561대

    연료 펌프 릴레이의 코일 배선이 끊어져 펌프에 전원 공급이 차단될 수 있습니다. 주행 중 엔진이 시동되지 않거나 예고 없이 시동이 꺼져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 릴레이를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

67. 시트 위치 센서 배선 단선 가능성

    보고일 2007년 1월 3일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 07V001000영향을 받는 차량 81,000대

    잘못 부착되거나 지나치게 조여진 시트 위치 센서 배선이 단선되어 센서가 비활성화될 수 있습니다. 이 경우 시트 위치와 상관없이 에어백이 최대 압력으로 전개되어 전방 충돌 시 체구가 작은 운전자의 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 센서 배선 서브하네스를 교체합니다.

68. 사용자 설명서의 안전 핫라인 연락처 오류

    보고일 2006년 7월 26일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 06V270000영향을 받는 차량 1,190,000대

    사용자 설명서에 NHTSA 차량 안전 핫라인의 연락처 정보가 잘못 기재되어 있습니다. 소유자와 딜러점은 올바른 정보와 설명서 부착 지침이 담긴 엽서를 받게 됩니다.

69. 타이어 비드 손상 및 공기압 저하 가능성

    보고일 2005년 11월 28일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V536000영향을 받는 차량 1,606대

    장착 과정에서 타이어 비드가 손상되었을 수 있습니다. 씰링 영역이 손상된 경우 주행 중 타이어 공기압이 빠져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 4개의 타이어를 모두 탈거하여 점검하고, 손상이 발견될 경우 무상으로 새 타이어를 설치합니다.

70. 전방 충돌 센서 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2005년 11월 3일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V510000영향을 받는 차량 316대

    전방 충돌 센서 볼트가 느슨하거나 누락되어 센서가 충돌을 제대로 감지하지 못해 전면 에어백 전개가 지연되거나 방지될 수 있습니다. 딜러는 볼트를 점검하고 규정 토크로 조입니다.

71. 헐거운 퓨즈 박스 단자로 인한 연료 펌프 전원 차단 가능성

    보고일 2005년 4월 5일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V132000영향을 받는 차량 1,923대

    메인 퓨즈 박스의 헐거운 단자로 인해 연료 펌프로 가는 전원이 차단되어 엔진 시동이 걸리지 않거나 주행 중 경고 없이 시동이 꺼질 수 있습니다. 딜러는 퓨즈 박스를 무상으로 교체할 것입니다.

72. 파킹단으로 변속하기 전 점화 키 분리 가능성

    보고일 2005년 1월 28일모델 연식 1999–2002NHTSA 캠페인 번호 05V025000영향을 받는 차량 486,659대

    점화 인터록으로 인해 변속기가 파킹단에 있지 않은 상태에서도 키를 뺄 수 있습니다. 주차 브레이크를 체결하지 않은 경우 차량이 굴러가 충돌할 수 있습니다. 딜러는 인터록을 점검하고 재설계된 레버를 무상으로 설치할 것입니다.

73. 전개 시 운전석 에어백 직물 찢어짐 가능성

    보고일 2004년 11월 18일모델 연식 2004–2005NHTSA 캠페인 번호 04V551000영향을 받는 차량 257,616대

    전개 중 운전석 에어백 직물이 커버 내부와 닿아 찢어질 수 있으며, 이로 인해 보호 기능이 저하되고 충돌 시 부상 위험이 증가합니다. 딜러점은 커버와 에어백 모듈 사이에 보호용 직물 플랩을 설치합니다.

74. 트렁크 배선 하네스 손상 가능성

    보고일 2004년 11월 1일모델 연식 2003–2004DVSA 리콜 캠페인 R/2004/161영향을 받는 차량 16,685대

    트렁크의 배선 하네스가 적절히 보호되지 않아 손상될 수 있으며, 이로 인해 하나 이상의 전기 기능이 작동하지 않을 수 있습니다. 주름진 보호 튜브가 장착됩니다.

75. 계기판 조명 고장 가능성

    보고일 2004년 10월 4일모델 연식 1998–1999DVSA 리콜 캠페인 R/2004/119영향을 받는 차량 2,737대

    멀티플렉스 제어 시스템의 트랜지스터 고장으로 인해 계기판 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 해당 부품을 교체합니다.

76. 계기판 조명이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2004년 6월 7일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 04V256000영향을 받는 차량 19,572대

    열 축적으로 인해 디머 조절 장치가 고장 나 계기판 조명이 꺼질 수 있습니다. 야간에 운전자가 속도계 등의 게이지를 확인하지 못할 수 있습니다. 딜러는 계기판 조명 제어 유닛을 교체합니다.

77. 자동변속기 기어가 과열되어 파손될 수 있음

    보고일 2004년 4월 15일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 04V176000영향을 받는 차량 1,099,796대

    변속기 기어 두 개 사이에 열이 쌓여 기어 이가 칩핑되거나 파손될 수 있습니다. 변속기가 잠겨 충돌 사고를 유발할 수 있습니다. 딜러는 오일 쿨러 리턴 라인을 업데이트하고 필요한 경우 변속기를 점검하거나 교체합니다.

78. 파킹(Park) 위치 외에서 점화 키가 분리될 수 있음

    보고일 2003년 10월 27일모델 연식 1998–1999NHTSA 캠페인 번호 03V423000영향을 받는 차량 563,861대

    점화 스위치 마모로 인해 변속기가 파킹(Park) 위치에 있기도 전에 키를 돌려 뽑아낼 수 있습니다. 주차 브레이크를 체결하지 않은 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 마모 여부를 점검하고 필요에 따라 부품을 교체합니다.

79. 뒷좌석 안전벨트 미회수 가능성

    보고일 2003년 7월 16일모델 연식 1996–1998DVSA 리콜 캠페인 R/2003/077영향을 받는 차량 21,667대

    웨빙 스풀 파손으로 뒷좌석 안전벨트가 되감기지 않아 느슨해지고 충돌 시 탑승자를 적절히 구속하지 못할 수 있습니다. 벨트를 점검해 손상된 것은 교체하고, 스풀이 손상되지 않은 경우 가이드 클립을 장착합니다.

80. 타이밍 벨트 마모 및 파손 가능성

    보고일 2002년 8월 28일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V226000영향을 받는 차량 17,551대

    정렬되지 않은 워터펌프 풀리로 인해 타이밍 벨트가 실린더 헤드 볼트와 마찰하여 결국 파손될 수 있습니다. 엔진이 멈춰 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 워터펌프를 점검하고 결함이 있는 경우 워터펌프와 타이밍 벨트를 무상으로 교체합니다.

81. 점화 스위치로 인한 엔진 시동 꺼짐

    보고일 2002년 8월 6일DVSA 리콜 캠페인 R/2002/071영향을 받는 차량 265,875대

    점화 스위치 내 전기 접점의 조기 마모로 인해 경고 없이 엔진 시동이 꺼질 수 있습니다. 신품 점화 스위치를 장착합니다.

82. 점화 스위치 접점 마모로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2002년 5월 16일모델 연식 1997–1999NHTSA 캠페인 번호 02V120000영향을 받는 차량 1,000,000대

    시동 시 높은 전류로 인해 점화 스위치 접점이 마모될 수 있습니다. 마모된 접점은 경고 없이 엔진 시동을 꺼지게 하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 점화 스위치를 교체합니다.

83. 조수석 에어백의 정상 전개 불량 가능성

    보고일 2002년 3월 14일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 02V080000영향을 받는 차량 2,900대

    조수석 에어백 인플레이터의 불량 용접 부품으로 인해 충돌 시 에어백이 정상적으로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

84. 뒷좌석 안전벨트 버클 해제 불량 가능성

    보고일 2002년 2월 8일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 02V051000영향을 받는 차량 16,459대

    잘못 제조된 뒷좌석 중앙 안전벨트 버클은 벨트가 보호 기능을 제공하더라도 충돌 후 해제하기 어려울 수 있습니다. 딜러는 해당되는 안전벨트 어셈블리를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

85. 뒷좌석 안전벨트 버클 해제 불량 가능성

    보고일 2001년 12월 13일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 01V380000영향을 받는 차량 16,459대

    일부 뒷좌석 안전벨트 버클이 잘못 제조되었습니다. 안전벨트는 충돌 시 승객을 보호해야 하지만 충돌 후 해제하기 어려울 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 해당되는 안전벨트 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

86. 후륜 서스펜션 암 파손 가능성

    보고일 2000년 7월 14일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 00V184000영향을 받는 차량 19,540대

    부적절한 용접으로 인해 후륜 서스펜션 로어 암 또는 컨트롤 암이 파손되어 차량 핸들링과 제어력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 암을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

87. 프런트 서스펜션 볼 조인트가 분리될 수 있음

    보고일 1999년 5월 10일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 99V069000영향을 받는 차량 124,875대

    프런트 서스펜션 볼 조인트가 조기 마모되어 분리될 수 있으며, 이로 인해 서스펜션이 주저앉고 조향 제어력이 저하되며 차량 감속을 유발할 수 있습니다. 딜러는 로어 볼 조인트를 교체할 것입니다.

88. 에어컨 배선 마모 및 단락 가능성

    보고일 1999년 3월 15일모델 연식 1995–1997DVSA 리콜 캠페인 R/1998/081영향을 받는 차량 2,358대

    잘못된 배치로 인해 에어컨 배선 하네스가 마모되어 단락을 일으킬 수 있습니다. 하네스를 재배치하고 보호하며, 절연 피복이 닳아 구리가 노출된 경우 교체합니다.

89. 에어컨 배선 합선 가능성

    보고일 1998년 9월 22일모델 연식 1995–1997NHTSA 캠페인 번호 98V231000영향을 받는 차량 967,771대

    잘못 배선된 에어컨 전선끼리 마찰하여 합선될 수 있으며, 잠재적으로 과열 및 연기 발생, 엔진룸 화재, 퓨즈 단선 또는 배터리 방전을 유발할 수 있습니다. 딜러는 배선 경로를 바로잡고 구리가 노출된 손상된 배선을 교체하며 보호 튜브를 설치합니다.

90. 주차 폴 완벽 맞물림 불량 가능성

    보고일 1998년 2월 10일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V018000영향을 받는 차량 33,966대

    변속기 커버의 불규칙성으로 인해 주차 폴 액추에이터가 제한되어 완전히 맞물리지 못하고, 주차(P) 상태에서 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 액추에이터가 올바르게 움직이도록 칼라를 설치합니다.

91. 조수석 시트 벨트 브래킷 분리 가능성

    보고일 1997년 12월 16일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 97V220000영향을 받는 차량 83대

    부적절하게 용접된 조수석 시트 벨트 리트랙터 브래킷이 충돌 시 차체에서 분리될 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 수리합니다.

92. 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있음

    보고일 1996년 10월 4일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 96V217000영향을 받는 차량 164,139대

    에어백 제어 유닛의 결함으로 인해 예기치 않게 에어백이 전개될 수 있으며, 이로 인해 바른 자세로 앉아 있는 탑승자가 다치거나 올바르지 않은 자세에 있는 사람이 더 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 제어 유닛을 교체합니다.

93. 앞좌석 시트 벨트 버클 버튼이 부러질 수 있음

    보고일 1995년 5월 24일모델 연식 1986–1991NHTSA 캠페인 번호 95V103001영향을 받는 차량 3,700,000대

    앞좌석 시트 벨트 버클의 빨간색 해제 버튼이 부러질 수 있으며, 조각으로 인해 버클이 오작동하여 충돌 보호력이 저하될 수 있습니다. 소유자는 양쪽 버클을 확인하고 버튼에 균열이 가거나 부러졌거나 버클이 작동하지 않는 경우 즉시 딜러에게 연락해야 하며, 수리나 교체는 무료입니다. 버튼이 온전한 경우에 대한 개선 방안은 개발 중입니다.

94. 타이어 밸브 스템 손상에 따른 공기 누출 가능성

    보고일 1994년 8월 16일모델 연식 1994NHTSA 캠페인 번호 94V155000영향을 받는 차량 37대

    손상된 밸브 스템으로 인해 타이어 공기가 누출되어 조향 쏠림, 타이어 과열 또는 타이어 파손 및 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러는 모든 타이어를 점검하고 손상된 밸브 스템을 교체합니다.

95. 뒷좌석 안전벨트 리트랙터 잘못된 각도 잠김 가능성

    보고일 1993년 4월 22일모델 연식 1990–1993NHTSA 캠페인 번호 93V056000영향을 받는 차량 45,958대

    뒷좌석 바깥쪽 안전벨트가 요구 범위를 벗어난 각도에서 잠겨 급제동이나 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 뒷좌석 안전벨트 리트랙터의 센서를 교체합니다.

96. 부식된 연료 파이프에서 누유될 수 있음

    보고일 1993년 4월 15일모델 연식 1986–1987NHTSA 캠페인 번호 92V028001영향을 받는 차량 920,583대

    연료 주입구 또는 브리더 파이프의 플라스틱 코팅이 손상된 경우 갇힌 소금물로 인해 파이프가 부식되어 연료나 증기가 누출될 수 있으며, 점화원 근처에서 화재 위험을 유발합니다. 부식된 파이프가 있는 차량은 수리됩니다.

97. 부식된 연료 파이프에서 누유될 수 있음

    보고일 1992년 3월 3일모델 연식 1983–1985NHTSA 캠페인 번호 92V028000영향을 받는 차량 903,219대

    연료 주입구 또는 브리더 파이프의 플라스틱 코팅이 손상된 경우 갇힌 소금물로 인해 파이프가 부식되어 연료나 증기가 누출될 수 있으며, 점화원 근처에서 화재 위험을 유발합니다. 부식된 파이프는 청소 후 재코팅하거나 필요에 따라 교체합니다.

98. 화물칸 등 단락으로 인해 화재가 발생할 수 있음

    보고일 1991년 11월 8일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 91V195000영향을 받는 차량 19,688대

    화물칸 등의 헐거운 와셔로 인해 테일게이트가 열리고 라이트 스위치가 중간 위치에 있을 때 합선이 발생할 수 있습니다. 스위치가 과열되어 화물칸 화재를 일으킬 수 있습니다. 와셔를 제거하고 손상된 등 어셈블리를 교체합니다.

99. 프런트 시트 벨트가 반대편에 잘못 장착되었을 수 있음

    보고일 1991년 10월 22일모델 연식 1992NHTSA 캠페인 번호 91V185000영향을 받는 차량 18대

    잘못된 쪽에 장착된 시트 벨트는 리트랙터에서 당겨지지 않아 탑승객이 사용할 수 있는 벨트가 없어지고, 급정거 또는 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 올바른 벨트 어셈블리를 올바른 쪽에 장착합니다.

100. 사용설명서에 필수 안전 정보 누락

     보고일 1987년 10월 29일모델 연식 1987–1988NHTSA 캠페인 번호 87V171000영향을 받는 차량 99,088대

     사용설명서에서 명시된 안전 기준에 필요한 정보가 누락되어 있습니다. 기존 설명서에 접착식 정오표 페이지를 추가하는 것이 시정 조치입니다.

101. 전압 조정기가 과충전될 수 있음

     보고일 1983년 12월 7일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 83V130000영향을 받는 차량 47,253대

     전압 조정기의 집적 회로 제조 오류로 인해 과충전이 발생할 수 있습니다. 새로운 전압 조정기가 설치됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.