GMC Envoy 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 파워 윈도우 스위치 회로 합선 가능성

   보고일 2015년 9월 24일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 15V599000영향을 받는 차량 9,932대

   운전석 도어 윈도우 스위치 모듈로 액체가 유입되어 회로 기판을 부식시키고, 차량에 탑승자가 없는 상태에서도 합선 및 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 신규 스위치 모듈을 무상 장착해 드립니다.

2. 헤드램프 모듈 과열 및 고장

   보고일 2015년 8월 14일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 15V519000영향을 받는 차량 429,170대

   헤드램프 구동 모듈이 과열되어 고장 나면 헤드램프와 주간 주행등이 꺼져 운전자 및 다른 도로 이용자의 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

3. 파워 윈도우 스위치 과열 및 화재 발생 가능성

   보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 14V404000영향을 받는 차량 184,611대

   유입된 액체로 인해 운전석 도어 스위치 모듈이 부식되어 합선이 발생할 수 있습니다. 스위치가 간헐적으로 작동하거나 아예 작동하지 않을 수 있으며, 과열로 인해 부품이 녹아 주차 중에도 냄새, 연기, 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

4. 도어 모듈 합선 및 과열 가능성

   보고일 2013년 6월 13일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 13V248000영향을 받는 차량 193,652대

   액체로 인해 운전석 도어 모듈이 부식되어 합선될 수 있습니다. 전동 도어 잠금장치나 창문이 간헐적으로 작동하거나 작동을 멈출 수 있으며, 과열로 인해 부품이 녹아 주차 중에도 냄새, 연기, 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 보호 코팅을 도포하거나 모듈을 무상으로 교체합니다.

5. 도어 모듈 합선으로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2012년 8월 16일모델 연식 2006–2007NHTSA 캠페인 번호 12V406000영향을 받는 차량 278,174대

   유입된 수분으로 인해 운전석 도어 모듈이 부식되고 합선이 발생하여 도어 잠금장치나 창문 스위치가 간헐적으로 작동하거나 작동하지 않을 수 있습니다. 과열로 인해 부품이 녹아내려 차량이 운행 중이 아닐 때에도 냄새, 연기, 화재를 유발할 수 있습니다. 수리 지침에 구체적인 수리 내용은 명시되어 있지 않습니다.

6. 애프터마켓 시트 커버가 조수석 에어백 감지에 영향을 줄 수 있음

   보고일 2006년 10월 31일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 06V417000영향을 받는 차량 794대

   애프터마켓 가죽 시트 커버로 인해 승객 감지 시스템이 오작동하여 필요할 때 앞좌석 조수석 에어백이 비활성화되거나 꺼져 있어야 할 때 활성화될 수 있습니다. 차량은 소유자에게 제공된 조건에 따라 환매됩니다.

7. 타이어 및 적재 라벨에 잘못된 차량 최대 적재량이 표시될 수 있음

   보고일 2005년 12월 7일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V552000영향을 받는 차량 32,068대

   타이어 및 적재 라벨에 부정확한 차량 적재 중량이 기재되어 잘못된 적재나 타이어 공기압을 초래하고 잠재적으로 타이어 파손을 유발할 수 있습니다. 소유자에게는 수정된 라벨과 지침이 제공되며, 소유자가 원할 경우 딜러가 라벨을 설치할 수 있습니다.

8. 파워 스티어링 호스 파손 및 누유 가능성

   보고일 2005년 10월 5일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V455000영향을 받는 차량 123,592대

   극한의 조향 조작 시 호스가 파손되어 오일이 새어 나올 수 있으며, 조향 노력이 증가하고 하이드로 보스트 브레이크가 장착된 차량의 경우 제동 노력이 증가합니다. 뜨거운 엔진 부품에 오일이 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 호스를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

9. 방향지시등이 비상등처럼 깜빡일 가능성

   보고일 2005년 5월 5일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 05V198000영향을 받는 차량 286,478대

   방향지시등 조작 시 의도한 방향을 알리는 대신 양쪽 등화가 비상등처럼 깜빡일 수 있습니다. 다른 운전자가 운전자의 의도를 파악하지 못해 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 점멸기(플래셔) 모듈을 무상으로 교체합니다.

10. 충돌 시 앞유리 이탈 가능성

    보고일 2005년 2월 3일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 05V035000영향을 받는 차량 17,815대

    앞유리 접착제가 일부 구역에서 차체에 접착되지 않았을 수 있습니다. 충돌 시 앞유리가 제자리에 유지되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러는 앞유리를 무상으로 교체할 것입니다.

11. 전기적 스파이크로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2004년 6월 23일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 04V289000영향을 받는 차량 29,951대

    에어 서스펜션이 파워트레인 제어 모듈을 교란하고 차량의 엔진 시동을 꺼지게 만드는 전기적 스파이크를 발생시킬 수 있습니다. 모듈이 손상된 경우 차량이 재시동되지 않을 수 있으며, 주행 중 시동 꺼짐은 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 배선 하네스를 설치합니다.

12. 안전벨트 리트랙터 센서가 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2004년 4월 28일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 04V201000영향을 받는 차량 261,801대

    앞좌석 안전벨트 리트랙터에 있는 두 개의 센서 중 하나가 작동하지 않을 수 있습니다. 급제동 등 차량 감속 시 벨트가 의도대로 잠기지 않아 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러는 앞쪽 리트랙터를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

13. 와이퍼 모듈 내 수분 유입으로 인한 작동 불능

    보고일 2004년 2월 4일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V046000영향을 받는 차량 581,394대

    와이퍼 모듈 내의 수분은 합선이나 부식을 일으켜 와이퍼가 작동하지 않거나, 작동 중 멈추거나, 예기치 않게 켜지거나 꺼지거나, 워셔 펌프가 계속 작동하게 만들 수 있습니다. 시야 확보가 어려워져 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러들은 벤트 홀을 패치하고 영향받은 부품을 점검 및 필요시 교체할 예정입니다.

14. 사용자 설명서에 유아용 시트 앵커 기호 누락

    보고일 2003년 7월 15일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 03V250000영향을 받는 차량 1,707,825대

    사용자 설명서에 유아용 시트 하부 앵커의 위치 기호가 설명되어 있지 않아 명시된 기준을 충족하지 않습니다. 소유자에게는 해당 기호를 설명하고 보여주는 설명서 보충판이 제공됩니다.

15. 좌측 전방 브레이크 파이프 파손 가능성

    보고일 2003년 4월 23일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V151000영향을 받는 차량 44,653대

    흠집이 난 좌측 전방 브레이크 파이프가 부분적으로 또는 완전히 파손되어 페달 유격이 길어지고 전방 제동 성능이 떨어져 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러점은 파이프를 교체해 드립니다.

16. 계기판 전원 켜짐 불량 가능성

    보고일 2003년 3월 19일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 03V096000영향을 받는 차량 314,300대

    시동 시 계기판이 정상적으로 켜지지 않아 대부분의 디스플레이, 경고등, 기능들이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러점은 계기판 클러스터를 무상으로 재프로그래밍해 드립니다.

17. 변속 오버라이드로 인한 P단 이탈 가능성

    보고일 2003년 3월 6일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 03V075000영향을 받는 차량 511,167대

    오버라이드 기능으로 인해 P단이 아닌 상태에서 점화 키가 뽑히거나 시동이 꺼진 상태에서도 변속레버가 P단에서 이탈할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 오버라이드 기능을 비활성화해 드립니다.

18. 운전석 에어백 전개 불량 또는 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2003년 2월 14일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V051000영향을 받는 차량 130대

    운전석 에어백이 설계대로 전개되지 않아 운전자 보호 능력이 떨어질 수 있으며, 인플레이터가 파열되어 차량 내부에 파편을 날릴 수도 있습니다. 딜러점은 에어백을 점검하고 필요시 신품으로 무상 교체해 드립니다.

19. 후면 플로어 용접 누락으로 시트 앵커리지 약화

    보고일 2002년 10월 4일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V273000영향을 받는 차량 46대

    후면 플로어의 용접 누락으로 인해 충돌 시 3열 시트 및 안전벨트 앵커리지가 약화되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 용접 누락 여부를 점검하고, 발견될 경우 동급 차량으로 교환하거나 구입가를 환불할 것입니다.

20. 연료 필터 피팅 분리 가능성

    보고일 2002년 8월 23일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 02V121000영향을 받는 차량 136,511대

    연료 필터 피팅이 분리되어 연료가 누유되거나 주행 중 엔진이 정지하고 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있습니다. 점화원이 있는 경우 누유된 연료로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 피팅 리테이너를 교체합니다.

21. 운전자 에어백 인플레이터 용접부 파손 가능성

    보고일 2002년 8월 9일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 02V222000영향을 받는 차량 133,221대

    전개 시 운전자 에어백 인플레이터의 용접부가 파손될 수 있습니다. 파편으로 인해 승객이 부상을 입을 수 있으며 에어백이 완전히 팽창하지 않아 운전자 보호력이 떨어질 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체합니다.

22. 트랜스퍼 케이스 고속 기어 체결 불량 가능

    보고일 2001년 10월 17일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 01V334000영향을 받는 차량 78,004대

    트랜스퍼 케이스 제어 모듈 캘리브레이션으로 인해 고속 기어 체결이 불충분할 수 있습니다. 차량이 파크(P)단에 있는 동안 움직여 충돌할 수 있습니다. 딜러는 모듈 캘리브레이션을 업데이트합니다.

23. 트랜스퍼 케이스 칼라 파손 가능

    보고일 2001년 9월 5일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 01V283000영향을 받는 차량 895대

    레인지 시프트 칼라가 파손되어 전/후진 기어 및 파크(P)단 유지 기능을 상실하게 되며, 주차된 차량이 움직여 충돌할 수 있습니다. 딜러는 트랜스퍼 케이스를 교체하고 제어 모듈 캘리브레이션을 업데이트합니다.

24. 콘솔 리드 래치 하중 해제 가능성

    보고일 2001년 5월 16일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 01V158000영향을 받는 차량 8,197대

    콘솔 리드 래치가 규정된 10G 미만의 하중에서 해제되어 충돌 시 리드나 수납된 물품이 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 래치 메커니즘을 교체하고 스트라이커 플레이트를 설치합니다.

25. 프런트 로어 컨트롤 암 브래킷 파손 가능성

    보고일 2001년 4월 12일모델 연식 2002NHTSA 캠페인 번호 01V126000영향을 받는 차량 30,476대

    프런트 로어 컨트롤 암 브래킷이 파손되어 암이 프레임에서 분리되면 조향 상실 및 충돌을 유발할 수 있습니다. 딜러는 양쪽 프런트 로어 컨트롤 암 브래킷을 모두 교체합니다.

26. 충돌 시 콘솔 래치 열림 가능성

    보고일 2000년 11월 13일모델 연식 2001NHTSA 캠페인 번호 00V375000영향을 받는 차량 13,893대

    콘솔 커버 래치가 요구되는 힘보다 적은 힘에도 열릴 수 있어 충돌 시 커버나 보관된 물건이 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 래치 메커니즘을 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.