GMC Envoy XL 리콜

8건의 GMC Envoy XL 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 파워 윈도우 스위치 회로 합선 가능성

    보고일 2015년 9월 24일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 15V599000영향을 받는 차량 9,932대

    운전석 도어 윈도우 스위치 모듈로 액체가 유입되어 회로 기판을 부식시키고, 차량에 탑승자가 없는 상태에서도 합선 및 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 신규 스위치 모듈을 무상 장착해 드립니다.

  2. 헤드램프 모듈 과열 및 고장

    보고일 2015년 8월 14일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 15V519000영향을 받는 차량 429,170대

    헤드램프 구동 모듈이 과열되어 고장 나면 헤드램프와 주간 주행등이 꺼져 운전자 및 다른 도로 이용자의 시야가 저하될 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  3. 파워 윈도우 스위치 과열 및 화재 발생 가능성

    보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 14V404000영향을 받는 차량 184,611대

    유입된 액체로 인해 운전석 도어 스위치 모듈이 부식되어 합선이 발생할 수 있습니다. 스위치가 간헐적으로 작동하거나 아예 작동하지 않을 수 있으며, 과열로 인해 부품이 녹아 주차 중에도 냄새, 연기, 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

  4. 도어 모듈 합선 및 과열 가능성

    보고일 2013년 6월 13일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 13V248000영향을 받는 차량 193,652대

    액체로 인해 운전석 도어 모듈이 부식되어 합선될 수 있습니다. 전동 도어 잠금장치나 창문이 간헐적으로 작동하거나 작동을 멈출 수 있으며, 과열로 인해 부품이 녹아 주차 중에도 냄새, 연기, 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 보호 코팅을 도포하거나 모듈을 무상으로 교체합니다.

  5. 후측면 도어 래치 고장 가능성

    보고일 2005년 10월 27일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 05V494000영향을 받는 차량 98,007대

    도로 물 튀김으로 인한 부식으로 인해 후측면 도어 래치가 잠기거나 열리지 않을 수 있습니다. 제대로 잠기지 않은 도어는 주행 중 열려 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 씰을 설치하고, 정상 작동하는 래치를 점검, 세척 및 윤활하며, 작동하지 않는 래치는 교체합니다.

  6. 파워 스티어링 호스 파손 및 누유 가능성

    보고일 2005년 10월 5일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 05V455000영향을 받는 차량 123,592대

    극한의 조향 조작 시 호스가 파손되어 오일이 새어 나올 수 있으며, 조향 노력이 증가하고 하이드로 보스트 브레이크가 장착된 차량의 경우 제동 노력이 증가합니다. 뜨거운 엔진 부품에 오일이 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 호스를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

  7. 테일 램프 또는 제동등 전구 느슨해짐 가능성

    보고일 2004년 11월 1일모델 연식 2002–2004NHTSA 캠페인 번호 04V527000영향을 받는 차량 871,473대

    진동과 열로 인해 테일 램프 또는 제동등 전구가 느슨해져 깜빡이거나 작동을 멈출 수 있습니다. 고장 난 브레이크등이나 방향지시등은 뒤따르는 차량에 경고를 주지 못할 수 있습니다. 딜러점은 램프 어셈블리를 점검하고 필요시 교체합니다.

  8. 와이퍼 모듈 내 수분 유입으로 인한 작동 불능

    보고일 2004년 2월 4일모델 연식 2002–2003NHTSA 캠페인 번호 04V046000영향을 받는 차량 581,394대

    와이퍼 모듈 내의 수분은 합선이나 부식을 일으켜 와이퍼가 작동하지 않거나, 작동 중 멈추거나, 예기치 않게 켜지거나 꺼지거나, 워셔 펌프가 계속 작동하게 만들 수 있습니다. 시야 확보가 어려워져 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러들은 벤트 홀을 패치하고 영향받은 부품을 점검 및 필요시 교체할 예정입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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