Geo Storm 리콜

3건의 Geo Storm 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 전방 좌석 벨트 버클 버튼 파손 가능성

    보고일 1995년 5월 24일모델 연식 1990–1991NHTSA 캠페인 번호 95V103007영향을 받는 차량 466,902대

    릴리스 버튼이 파손되어 조각이 버클 내부로 들어가 오작동을 유발할 수 있습니다. 충돌 시 안전벨트가 승객을 적절히 보호하지 못할 수 있습니다. 양쪽 버클을 점검하며, 딜러가 결함이 있는 버클을 무상으로 수리 또는 교체해 드립니다. 파손되지 않은 버튼에 대한 개선 방안은 현재 개발 중입니다.

  2. 충돌 시 스티어링 휠 허브가 파손될 수 있음

    보고일 1992년 7월 6일모델 연식 1990–1992NHTSA 캠페인 번호 92V091001영향을 받는 차량 211,306대

    특정 정면 또는 정면 충돌에 가까운 상황에서 스티어링 휠 중앙 허브가 파손되어 운전자의 제어력이 떨어지고 스티어링 시스템 및 운전석 에어백의 충돌 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 허브에 보강 플레이트와 너트를 추가합니다.

  3. 앞좌석 힌지에 손가락이 끼일 수 있음

    보고일 1989년 11월 16일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 89V203000영향을 받는 차량 15,200대

    릴리스 레버를 사용할 때 앞좌석 등받이 힌지 안으로 손가락이 들어가 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 손가락 부상을 방지하기 위해 메커니즘을 수리합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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