Ford Transit Custom 리콜
34건의 Ford Transit Custom 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
연료 탱크에서 누유되어 화재가 발생할 수 있음
격벽 브래킷 볼트와의 접촉으로 인해 시간이 지남에 따라 디젤 연료 탱크가 손상되어 연료가 고온의 엔진 또는 배기 부품에 새어 나와 점화될 수 있습니다. 본 제품은 최종 소비자로부터 리콜됩니다.
격벽 볼트로 인한 연료탱크 손상 가능성
격벽 볼트와 연료탱크 사이의 간격 부족으로 인해 시간이 지남에 따라 손상이 발생하고 연료 누출로 이어질 수 있습니다. 격벽 볼트를 교체합니다.
변속기 스냅링 체결 불량으로 인한 주행 불가 가능성
전자식 원웨이 클러치 어셈블리의 스냅링이 제대로 체결되지 않아 전진 또는 후진 주행이 갑작스럽고 예기치 않게 불가능해질 수 있습니다. 조치 사항은 변속기를 분해하여 링 체결 상태를 확인하고 필요한 부품을 교체하는 것입니다.
앞좌석 시트벨트 마모 가능성
생산 과정에서 발생한 금속 찌꺼기와 접촉하여 앞좌석 바깥쪽 시트벨트가 마모될 수 있습니다. 앞좌석 바깥쪽 시트벨트를 교체합니다.
눈부심 방지 상향등 오작동 가능성
특정 상황에서 눈부심 방지 상향등 기능이 비정상적으로 작동할 수 있습니다. 첨단 운전자 보조 시스템 제어 장치 소프트웨어가 업데이트됩니다.
프론트 와이퍼 모터 작동 불량 또는 간헐적 작동 가능성
프론트 와이퍼 모터가 작동하지 않거나 간헐적으로 작동하여 특정 조건에서 시야를 저해하거나 확보하지 못할 수 있습니다. 와이퍼 모터 소프트웨어를 업데이트하고 필요시 모터를 교체합니다.
도어 모듈 통신 단절로 인한 방향지시등 작동 불능 가능성
도어 모듈 통신이 단절되어 사각지대 경고등, 윈도우 레귤레이터, 미러 조절 및 방향지시등 리피터가 작동하지 않을 수 있습니다. 미러 장착형 방향지시등이 작동하지 않으면 차량이 등화 관련 기준을 충족하지 못하게 될 수 있습니다. 딜러는 업데이트된 도어 제어 소프트웨어를 설치할 것입니다.
운전자 모니터링 카메라가 요건을 충족하지 않을 수 있음
운전자 모니터링 카메라가 의도대로 작동하지 않을 수 있으며 최신 규정 요건을 준수하지 못할 수 있습니다. 운전자 상태 모니터링 카메라 제어 모듈을 교체합니다.
연료 라인 누수로 인해 고온의 배기 부품에 닿을 수 있음
해당 좌측 핸들(LHD) 차량의 경우 연료가 디젤 입자 필터나 배기 부품으로 누출되어 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 개선된 연료 공급 라인을 장착합니다.
12V 배터리 가스가 실내로 유입될 수 있음
12V 배터리가 잘못 환기되어 가스가 실내로 유입될 수 있습니다. 배터리를 점검하고 필요시 교체하며, 가스를 배출하기 위한 벤트 튜브가 장착됩니다.
2열 벤치 시트 프레임 용접 불량 가능성
벤치 시트 프레임의 용접 불량으로 인해 정면충돌 시 승객 구속력이 저하되어 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 벤치 시트 프레임이 교체됩니다.
후방 카메라가 작동을 멈출 수 있음
소프트웨어 결함으로 인해 후방 카메라가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 악세사리 프로토콜 인터페이스 모듈(APIM) 소프트웨어가 업데이트됩니다.
리어 쇼크 업소버 부시가 파손될 수 있음
리어 쇼크 업소버의 상단 부시 아이 링이 파손되어 승차감을 저하시키고 핸들링에 악영향을 줄 수 있습니다. 리어 쇼크 업소버를 점검하고 필요시 교체합니다.
후방 카메라 화면이 축소되어 보이거나 꺼지지 않을 수 있음
소프트웨어 문제로 인해 후방 카메라 화면이 축소되어 보이거나 후진 후에도 계속 켜져 있을 수 있습니다. 차량 소프트웨어가 업데이트됩니다.
배터리 결함으로 동력 상실 또는 화재가 발생할 수 있음
배터리 셀에 내부 단락이 발생하면 배터리가 차단되어 타력 주행 중 구동력이 상실될 수 있으며, 열폭주로 인해 화재로 이어질 수 있습니다. 배터리 제어 소프트웨어를 업데이트하고, 셀 용량 이상이 감지되면 고전압 배터리 팩을 교체합니다.
조수석 에어백 인플레이터 튜브가 파열될 수 있음
조수석 에어백이 전개되는 충돌 사고 시 인플레이터 튜브가 파열되어 쿠션 안으로 금속 파편이 튀고 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다. 이는 부상이나 사망 위험을 높일 수 있습니다. 조수석 에어백을 교체합니다.
엔진 아이들 기어 볼트가 전단될 수 있음
아이들 기어 볼트가 전단되어 기어가 이탈하고 주 구동계가 고장 날 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 고장 나거나 시동이 꺼지거나 시동이 걸리지 않을 수 있습니다. 아이들 기어와 볼트가 교체됩니다.
배기 매니폴드 너트로 인한 오일 누출 및 화재 위험
일부 배기 매니폴드 너트가 덜 조여져 배기가스가 누출되고 인근의 플라스틱 오일 세퍼레이터를 녹일 수 있습니다. 이로 인해 오일이 고온의 표면으로 누출되어 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 너트의 위치와 상태를 점검하고, 필요시 엔진, 너트, 스터드를 교체합니다.
도어 창문이 장애물 감지 시 역동작하지 않을 수 있음
리콜 소프트웨어가 올바르게 설치되지 않아 운전석 또는 조수석 창문이 장애물을 만나도 자동으로 내려가지 않을 수 있습니다. 도어 모듈 소프트웨어를 업데이트하고 설치 상태를 점검합니다.
슬라이딩 도어 차 어린이 보호 잠금장치 오작동 가능성
와이어링 하네스에서 와이어가 누락되어 전동 슬라이딩 도어의 차일드 락이 오작동할 수 있습니다. 누락된 와이어를 장착하고 기존 배선 뭉치를 따라 배선합니다.
전기 모터가 경고 없이 고장날 수 있음
전기 모터의 부품이 서서히 노화되어 고장나면서 모터가 멈추고 추진력을 잃을 수 있습니다. 새로운 전기 모터가 장착됩니다.
디젤 미립자 필터 균열 가능성
디젤 미립자 필터에 균열이 생길 수 있습니다. 균열을 방지하기 위해 소프트웨어가 업데이트되며, 이미 균열이 발생한 필터는 테스트 후 교체됩니다.
와이어 하네스가 브레이크 라인을 손상시킬 수 있음
와이어 하네스와 브레이크 라인 간의 접촉으로 인해 마모, 부식 및 브레이크 튜브 누유가 발생하여 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 브레이크 라인과 하네스를 점검하고 필요시 재작업합니다.
창문 역회전 시스템이 과도한 닫힘력을 허용할 수 있음
창문 역회전 시스템은 특정 상황에서 닫히는 창문이 100N을 초과하는 힘을 가하게 할 수 있습니다. 운전석 및 조수석 도어 모듈 소프트웨어가 업데이트됩니다.
파워 스티어링 소프트웨어가 차선 변경 경고에 영향을 미칠 가능성
잘못된 파워 스티어링 제어 모듈 소프트웨어로 인해 차선 변경 경고 어시스트가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러가 소프트웨어를 업데이트하여 기능을 복원합니다.
불완전한 소프트웨어 업데이트로 인해 운전자 보조 기능에 영향이 갈 수 있음
소프트웨어 업데이트가 불완전하거나 누락되어 첨단 운전자 보조 시스템이 설계된 대로 작동하지 않을 수 있습니다. 일부 차량에는 황색 경고등이 표시되거나 경고가 전혀 울리지 않을 수 있습니다. 소프트웨어를 업데이트합니다.
고전압 배터리 셀 내부 단락 발생 가능성
배터리 셀의 용량이 예상보다 낮을 수 있으며, 경우에 따라 내부 단락이 발생할 수 있습니다. 배터리를 교체합니다.
에어백 비활성화 지침이 잘못되었을 수 있음
잘못된 지침으로 인해 후방보기형 아동용 시트를 장착할 때 동승자석 에어백을 끄거나 켜기 어려울 수 있습니다. 교체 지침이 배포됩니다.
스티어링 시스템 내부 볼트 이탈 가능성
전동식 파워 스티어링 내부에 여분의 볼트가 이탈해 있을 수 있습니다. 스티어링 기어를 교체합니다.
좌측 하단 로어 컨트롤 암 용접 사양 미달 가능성
좌측 하단 로어 컨트롤 암의 용접이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 해당 생산 기간에 속하는 경우 암을 점검하고 교체합니다.
로어 컨트롤 암 용접 누락 가능성
로어 컨트롤 암의 용접이 누락되었거나 불완전할 수 있습니다. 점검 후 필요한 경우 교체됩니다.
잔류 작동 워터 펌프가 과열될 수 있음
잔류 작동 워터 펌프가 과열될 수 있습니다. 과열을 방지하기 위해 15 Amp 퓨즈를 7.5 Amp 퓨즈로 교체합니다.
잘못된 트윈 배터리 케이블 장착 가능성
차량에 잘못된 트윈 배터리 양극 케이블이 장착되어 있을 수 있습니다. 문제가 확인되면 새 케이블을 장착하고 배선 경로를 바로잡습니다.
좌측 안전벨트 조절기 볼트 체결 불량 가능성
좌측 안전벨트와 숄더 높이 조절기를 연결하는 볼트가 잘못 체결되었을 수 있습니다. 안전벨트와 조절기를 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.