Ford Transit Connect 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 냉각수 펌프로 인해 엔진이 고장 날 수 있음

   보고일 2026년 6월 15일모델 연식 2019–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2026/237영향을 받는 차량 81대

   수리 과정에서 장착된 냉각수 펌프가 잘못된 엔진 타이밍을 유발하여 엔진 고장, 갑작스러운 동력 상실 및 재시동 불가를 초래할 수 있습니다. 워터 펌프와 타이밍 벨트를 점검하고 필요시 교체합니다.

2. 후방 카메라 영상이 일그러지거나 사라질 수 있음

   보고일 2026년 5월 28일모델 연식 2014–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2026/213영향을 받는 차량 28,316대

   후방 카메라의 영상이 일그러지거나 나오지 않을 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요시 카메라를 교체합니다.

3. 포지션 램프가 의도대로 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2026년 4월 29일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2026/180영향을 받는 차량 19대

   차체 제어 모듈 설정 오류로 인해 포지션 램프가 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러가 주간 주행등 설정을 업데이트하고 소프트웨어를 검증합니다.

4. 후방 카메라 화면 왜곡 또는 미출력 가능성

   보고일 2025년 9월 3일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 25V572000영향을 받는 차량 1,456,417대

   후진 시 후방 카메라 화면이 왜곡되거나 상하 반전되거나 표시되지 않아 운전자의 차량 뒤쪽 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 카메라를 점검하고 무상으로 교체합니다.

5. 후방 카메라 영상 공백 또는 화면 유지 현상

   보고일 2025년 6월 27일모델 연식 2018–2022NHTSA 캠페인 번호 25V442000영향을 받는 차량 200,237대

   소프트웨어 오류로 후방 카메라 화면이 비어 있거나 후진이 끝난 뒤에도 화면에 남아 있을 수 있습니다. 빈 화면은 차량 뒤쪽 시야를 저하시키고, 화면이 계속 남아 있으면 운전자의 주의를 산만하게 할 수 있습니다. 두 경우 모두 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 카메라 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

6. 제어 모듈 소프트웨어로 인해 엔진이 과열될 수 있음

   보고일 2025년 3월 28일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 25V196000영향을 받는 차량 152대

   소프트웨어 온도 임계값으로 인해 엔진 냉각이 지연되고 과열이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트합니다.

7. 후방 브레이크 연결부에서 누유가 발생하여 제동력이 저하될 수 있음

   보고일 2024년 12월 10일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2025/007영향을 받는 차량 181대

   좌측 후방 브레이크 회로의 나사 연결부에서 누유가 발생하여 유압 및 제동 성능이 저하되고 브레이크 페달 유격이 늘어날 수 있습니다. 해당 부품을 교체합니다.

8. 파노라마 루프 누수 또는 이탈 가능성

   보고일 2024년 8월 29일모델 연식 2016–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2024/280영향을 받는 차량 3,465대

   유리 파노라마 루프로 인해 풍절음이나 누수가 발생할 수 있으며, 드물게는 차량에서 이탈할 수도 있습니다. 탈거 후 재장착됩니다.

9. 파노라믹 루프 패널 이탈 가능성

   보고일 2024년 4월 26일모델 연식 2017–2019NHTSA 캠페인 번호 24V294000영향을 받는 차량 1,315대

   파노라믹 루프와 차체 사이의 접착 불량으로 인해 주행 중 패널이 이탈하여 도로 위험 요소를 발생시키고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 패널을 탈거, 세척 및 재장착합니다 (무상).

10. 앞좌석 도어 래치 잠김 불량 가능성

    보고일 2023년 7월 21일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 23V502000영향을 받는 차량 112,225대

    앞좌석 도어 래치 폴(pawl)의 균열로 인해 문이 제대로 잠기지 않을 수 있습니다. 잠기지 않은 문은 주행 중 열릴 수 있어 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 필요에 따라 앞좌석 도어 래치를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

11. 주간 주행등 잘못 설정 가능성

    보고일 2023년 1월 31일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2023/024영향을 받는 차량 235대

    차체 제어 모듈에 잘못된 설정값이 로드되었을 수 있습니다. 주간 주행등 소프트웨어 설정이 업데이트됩니다.

12. 변속기 케이블 부싱이 이탈할 수 있음

    보고일 2022년 6월 10일모델 연식 2013–2021NHTSA 캠페인 번호 22V413000영향을 받는 차량 2,925,968대

    변속기 케이블과 변속기를 연결하는 부싱이 마모되거나 이탈할 수 있습니다. 차량이 의도한 단수로 변속되지 않거나 주차(Park)를 선택한 후에도 차량이 구를 수 있어 충돌 또는 부상 위험이 커집니다. 딜러는 부싱을 교체하고 보호 캡을 추가하며, 비용은 무료입니다.

13. 충돌 시 앞유리가 이탈할 수 있음

    보고일 2022년 3월 25일모델 연식 2016–2020NHTSA 캠페인 번호 22V192000영향을 받는 차량 39,720대

    앞유리가 차량 차체 구조에 제대로 부착되지 않아 충돌 시 이탈할 수 있으며 부상 위험이 커집니다. 딜러는 이를 점검하고 필요시 탈거 후 무료로 재장착해 드립니다.

14. 파노라마 루프 패널 분리 가능성

    보고일 2021년 12월 16일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 21V977000영향을 받는 차량 311대

    루프 패널과 차체 사이의 접착 불량으로 인해 주행 중 패널이 분리되어 부상이나 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 패널을 탈거, 세척 및 재장착합니다.

15. 조수석 앞좌석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 7월 30일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V592000영향을 받는 차량 42,493대

    조수석 앞좌석 시트벨트의 자동 잠금 리트랙터가 조기에 잠금 해제되어 아동용 카시트가 제대로 고정되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

16. 변속기 케이블 부싱 이탈 가능성

    보고일 2021년 5월 24일모델 연식 2013–2021NHTSA 캠페인 번호 21V376000영향을 받는 차량 192,080대

    변속기 케이블 부싱이 마모되거나 이탈하여 의도한 기어가 맞물리지 않거나 주차(P) 상태에서 차량이 구를 수 있으며, 충돌이나 부상 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 부싱을 교체하고 보호 캡을 추가합니다.

17. 전면 에어백 정상 전개 불가 가능성

    보고일 2020년 12월 17일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V791000영향을 받는 차량 12대

    해당 전면 에어백 모듈에 1단계 부스터 추진제와 슬리브가 누락되어 충돌 시 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

18. 냉각수 손실 후 엔진 과열 가능성

    보고일 2020년 10월 15일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V636000영향을 받는 차량 2,903대

    파워트레인 제어 소프트웨어가 냉각수 손실 후 냉각 반응을 지연시켜 엔진이 과열될 수 있습니다. 이는 엔진을 손상시키고 화재 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

19. 변속기 어큐뮬레이터 볼트가 누락되었거나 느슨할 수 있음

    보고일 2020년 9월 10일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V550000영향을 받는 차량 97대

    스타트/스탑 어큐뮬레이터 엔드캡 볼트가 누락되거나 느슨해지면 변속기 오일 누출, 변속기 기능 상실 또는 오일이 점화원에 닿을 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 스타트/스탑 어큐뮬레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

20. 파노라마 루프가 제대로 접착되지 않았을 수 있음

    보고일 2020년 9월 4일모델 연식 2014–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2020/140영향을 받는 차량 3,469대

    파노라마 루프가 차체에 제대로 접착되지 않았을 수 있습니다. 루프 글라스를 탈거하여 세척한 뒤 재장착합니다.

21. 도어 래치 부품 파손 가능성

    보고일 2020년 6월 8일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 20V331000영향을 받는 차량 2,147,323대

    도어 래치의 부품이 파손되어 문이 잘 잠기지 않거나 잠긴 것처럼 보이지만 실제로는 그렇지 않을 수 있습니다. 잠기지 않은 문은 주행 중에 열릴 수 있습니다. 딜러는 래치 제조 일자 코드를 확인하고 필요한 경우 래치를 무상으로 교체해 드립니다.

22. 안전벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2020년 5월 27일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 20V305000영향을 받는 차량 1,616대

    앞좌석 안전벨트 프리텐셔너 점화기의 가스 발생제 배합 부적절로 인해 충돌 시 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 안전벨트 어셈블리를 점검 및 무상 교체해 드립니다.

23. 파노라마 루프가 차량에서 이탈할 수 있음

    보고일 2020년 5월 8일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 20V260000영향을 받는 차량 5,088대

    접착 불량으로 인해 풍절음이나 누수가 발생할 수 있으며, 루프 패널이 차량에서 분리되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 패널을 탈거, 세척 및 재설치하며, 비용은 무료입니다.

24. 브레이크 부스터 균열로 인한 급격한 제동력 상실

    보고일 2020년 2월 21일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/044EU Safety Gate 캠페인 A12/00382/20영향을 받는 차량 9대

    브레이크 부스터 다이어프램 플레이트에 균열이 생겨 내부 멤브레인이 찢어지면 제동 성능이 갑자기 상실될 수 있습니다. 브레이크 부스터를 교체합니다.

25. 접이식 시트 쿠션 고정 불량

    보고일 2019년 3월 22일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 19V229000영향을 받는 차량 776대

    충돌이나 급정거 등의 하중을 받을 때 시트 쿠션이 고정되지 않을 수 있습니다. 충돌 시 시트 등받이가 움직이면 탑승자의 부상 위험이 커집니다. 소유자는 프리드먼 시팅(Freedman Seating)에 연락하여 수리 키트를 받아야 합니다.

26. 클러치 압력판이 파손될 수 있음

    보고일 2019년 2월 22일모델 연식 2016–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/350EU Safety Gate 캠페인 A12/0038/19영향을 받는 차량 554대

    반복적인 클러치 슬립으로 인해 압력판이 파손되어 차량 속도와 성능이 저하될 수 있습니다. 파편이 엔진룸 내 부품을 손상시켜 연기나 화재를 유발할 수 있습니다. 사양에 따라 장시간 슬립을 감지하고 엔진 성능을 저하시키는 소프트웨어가 업데이트되거나 대체 클러치 키트가 장착됩니다.

27. 클러치 압력판 파손 가능성

    보고일 2018년 7월 16일모델 연식 2012–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2018/194영향을 받는 차량 199대

    클러치 압력판이 파손되어 클러치 냄새와 속도 및 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 파편이 보닛 하단 부품을 타격하여 연기나 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 스탑-앤-고(Stop-Start) 차량에는 장기간의 클러치 슬립을 감지하고 엔진 성능을 제한하는 소프트웨어가 적용되며, 기타 차량에는 대체 클러치 키트가 제공됩니다.

28. 엔진 실린더 헤드 균열 및 오일 누유 가능성

    보고일 2018년 1월 8일모델 연식 2010–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2018/009영향을 받는 차량 18대

    국부적인 과열로 인해 실린더 헤드에 균열이 생기고 가압된 오일이 누출되어 엔진 룸 화재로 이어질 수 있습니다. 엔진 및 냉각 시스템을 점검하고, 관련 부품을 교체하며, 냉각수 레벨 센서 및 관련 소프트웨어를 장착합니다.

29. 엔진 실린더 헤드가 과열되어 균열이 생길 수 있음

    보고일 2017년 3월 27일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 17V209000영향을 받는 차량 208,584대

    냉각수가 부족한 상태로 운전하면 실린더 헤드가 과열되어 균열이 생기고 오일이 누출될 수 있습니다. 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 오일이 닿으면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 냉각수 레벨 센서 및 관련 하드웨어와 소프트웨어를 무상으로 장착해 줍니다.

30. 파노라마 루프 유리 이탈 가능성

    보고일 2017년 1월 9일모델 연식 2013–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2016/244영향을 받는 차량 626대

    프라이밍 작업 중 오염으로 인해 루프 유리와 차체 간의 접착력이 약화되어 풍절음, 누수, 유리 이탈이 발생할 수 있습니다. 차체 표면을 세척하고 유리를 재접착합니다.

31. 파노라믹 루프 패널 분리

    보고일 2016년 9월 27일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 16V695000영향을 받는 차량 887대

    파노라믹 루프 패널이 적절히 접착되지 않아 주행 중 분리될 수 있으며, 이는 사고 위험을 증가시킵니다. 딜러는 패널을 탈거, 세척한 후 무상으로 재장착해 드립니다.

32. 도어 래치 부품 파손

    보고일 2016년 9월 6일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 16V643000영향을 받는 차량 2,046,297대

    도어 래치 부품이 파손되어 도어가 잠기지 않거나 완전히 닫히지 않았음에도 닫힌 것처럼 보일 수 있습니다. 주행 중 문이 열려 탑승자가 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 래치를 개선된 부품으로 무상으로 교체해 드립니다.

33. 브레이크 펌프 이물질로 인한 시스템 성능 저하 가능성

    보고일 2016년 6월 29일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V482000영향을 받는 차량 1,895대

    브레이크 유압 제어 유닛 펌프 내부의 금속 이물질로 인해 전자식 주행 안정 장치 및 브레이크 시스템 성능이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 펌프를 교체해 드립니다.

34. 계기판 작동 중단 가능성

    보고일 2015년 6월 24일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V406000영향을 받는 차량 184,519대

    소프트웨어 결함으로 인해 계기판, 디스플레이, 경고음, 메시지 및 조명이 작동하지 않을 수 있습니다. 운전자가 안전 문제에 대한 경고를 놓쳐 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

35. 상단 안전벨트 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 2015년 1월 30일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 15V050000영향을 받는 차량 16,091대

    상단 안전벨트 볼트가 부적절하게 조여져 시간이 지남에 따라 느슨해져 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 패스너를 올바르게 조여진 부품으로 무상 교체해 드립니다.

36. 연료펌프가 고장 날 수 있음

    보고일 2015년 1월 9일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V005000영향을 받는 차량 54,543대

    니켈 도금 불량으로 인해 연료펌프가 고장 나 경고 없이 엔진이 정지하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료펌프를 무상으로 교체해 드립니다.

37. 슬라이딩 도어 패널 분리 가능성

    보고일 2014년 12월 5일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V777000영향을 받는 차량 19,825대

    플라스틱 슬라이딩 도어 패널의 접착력이 약해 주행 중 분리될 수 있으며, 충돌 위험이 커집니다. 딜러들은 적절한 자재를 사용하여 패널을 무상으로 재장착해 드립니다.

38. 휠체어 리프트 플랫폼 측면 플레이트 균열 가능성

    보고일 2014년 11월 5일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V706000영향을 받는 차량 34대

    측면 플레이트에 균열이 생기면 문을 열 때 리프트 플랫폼이 분리되어 떨어져 나가 조작자가 부상을 입을 수 있습니다. 리콘 딜러 또는 서비스 센터에서 지지 범퍼를 설치하며, 균열이 발생한 플랫폼은 무상으로 교체해 드립니다.

39. 연료 및 증발가스 라인 마찰 및 누유 가능성

    보고일 2014년 11월 5일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V703000영향을 받는 차량 25,238대

    연료 및 증발가스 라인의 배선 경로 설정이 잘못되어 서로 마찰을 일으키고, 이로 인해 마모가 발생해 화재로 이어질 수 있는 연료 누유가 발생할 수 있습니다. 딜러들은 배선 경로를 점검하고 필요시 연료 라인을 무상으로 교체 및 재배치해 드립니다.

40. 브레이크액 정보 누락 (저수기 캡)

    보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V406000영향을 받는 차량 368대

    브레이크 리저버 캡에 사용해야 할 브레이크액 종류가 기재되어 있지 않을 수 있습니다. 잘못된 액을 주입하면 씰이 손상되고 누유가 발생하며 제동 거리가 길어질 수 있습니다. 딜러점은 올바른 캡으로 무상 교체해 드립니다.

41. 와이퍼 암 이탈 가능성

    보고일 2012년 8월 2일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 12V374000영향을 받는 차량 16,330대

    와이퍼 암의 리벳 작업이 부적절하여 윈드실드가 고르게 닦이지 않거나 암이 이탈하여 운전자의 시야를 가릴 수 있습니다. 딜러들은 와이퍼 암과 블레이드 어셈블리를 모두 무상으로 교체해 드립니다.

42. 휠체어 리프트 롤 스톱 래치가 구부러질 수 있음

    보고일 2012년 4월 17일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 12V169000영향을 받는 차량 34대

    잦은 사용으로 인해 휠체어 리프트의 롤 스톱 래치가 구부러지거나 정렬이 틀어질 수 있습니다. 리프트가 올라간 상태에서 탑승자가 장벽을 넘어가 추락하여 부상을 입을 수 있습니다. 딜러는 차량을 무료로 수리합니다.

43. 헤드라이너 푸시핀으로 인한 충돌 부상 위험 증가

    보고일 2010년 7월 7일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V316000영향을 받는 차량 33,728대

    테스트에서 머리 상해 기준을 초과함에 따라 B필러 트림 위의 헤드라이너 고정 푸시핀 교체가 필요합니다. 충돌 시 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 차량을 무상으로 수리해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.