Ford Puma II

Ford Puma II (2019년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합 및 영국 시장에서 판매된 79개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: B2E · 판매 지역: 유럽연합 및 영국
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 |
|---|---|
| 치수 | |
| 전장 | 4,210–4,230 mm RDW |
| 전폭 | 1,810 mm RDW |
| 전고 | 1,560 mm RDW |
| 축거 | 2,590 mm RDW |
| 앞 윤거 | 1,562–1,567 mm ASTRA |
| 뒤 윤거 | 1,518–1,526 mm ASTRA |
| 중량 및 견인 | |
| 공차 중량 | 1,180–1,466 kg RDW |
| 주행 상태 중량 | 1,280–1,566 kg RDW |
| 차량 총중량 | 1,760–2,015 kg RDW |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 750–1,100 kg RDW |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 640–750 kg RDW |
| 좌석 및 공간 | |
| 좌석 수 | 5 RDW |
| 도어 수 | 4 RDW |
| 트렁크 공간 | 523–574 L EV DB |
| 성능 | |
| 최고 속도 | 160–205 km/h RDW |
| 0–100 km/h 가속 | 8.0 초 EV DB |
| 토크 | 170–320 Nm ASTRA |
| 전기차 | |
| 배터리 용량(사용 가능) | 43.6–51.0 kWh EV DB |
| 배터리 용량(총용량) | 53.0–55.0 kWh EV DB |
| 주행거리(WLTP) | 376 km EV DB |
| 에너지 소비량 | 145 Wh/km EV DB |
| AC 충전 전력 | 11 kW EV DB |
| DC 급속 충전 전력 | 100 kW EV DB |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), ASTRA 형식 승인(스위스), 공개 전기차 데이터베이스(EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom 형식 승인(핀란드).
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 95.7% (95.5–95.9) | 92.2% | 50,821 |
| 4–5년 | 95.1% (94.8–95.4) | 91.0% | 24,844 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 16.2% | 21.7% |
| 브레이크 | 10.4% | 12.3% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 2.3% | 5.8% |
| 조명 및 전기장치 | 2.1% | 4.4% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
Ford Puma II의 전체 79개 버전
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유럽연합 60개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 하이브리드 | 4.8–5.6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 297,281 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 하이브리드 | 5.5–5.7 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 112,911 |
| 2025 | 전기 모터 | 123 kW (167 PS) | 전기 | 13.5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 7,613 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 하이브리드 | 5.7–5.8 L/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 53,839 |
| 2025 | 전기 모터 | 124 kW (169 PS) | 전기 | 16.0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 6,077 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 가솔린 | 5.5–5.9 L/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 21,854 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 플러그인 하이브리드 | 4.3–5.7 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 1,654 |
| 2025 | 전기 모터 | 52 kW (71 PS) | 전기 | 13.6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 1,040 |
| 2021–2025 | 1.5 L | 147 kW (200 PS) | 가솔린 | 6.6–6.7 L/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 10,132 |
| 2023–2025 | 1.0 L | 118 kW (160 PS) | 하이브리드 | 6.0–6.2 L/100 km WLTP | 136–140 g/km | – | 2,066 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | 5.4–5.7 L/100 km WLTP | 125–129 g/km | – | 2,295 |
| 2023–2025 | 1.0 L | 117 kW (159 PS) | 하이브리드 | 6.0–6.1 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 770 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 플렉스 퓨얼 (E85) | 5.4–5.6 L/100 km WLTP | 121–127 g/km | – | 52,028 |
| 2025 | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 플러그인 하이브리드 | 5.7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 124 |
| 2021–2025 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5.5–5.9 L/100 km WLTP | 125–140 g/km | – | 14,769 |
| 2025 | 1.0 L | 118 kW (160 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 11 |
| 2022–2024 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 플렉스 퓨얼 (E85) | 5.4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 854 |
| 2023 | 1.0 L | 67 kW (91 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 416 |
| 2023 | 1.0 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 186 |
| 2021–2023 | 1.0 L | 70 kW (95 PS) | 가솔린 | 4.8–5.9 L/100 km WLTP | 128–133 g/km | – | 5,197 |
| 2023 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 89 |
| 2021–2023 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | 4.0–4.5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 19,386 |
| 2023 | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1.0 L | 132 kW (179 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 55 |
| 2023 | 1.0 L | 95 kW (129 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 53 |
| 2023 | 1.0 L | 96 kW (131 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1.0 L | 112 kW (152 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 48 |
| 2023 | 1.0 L | 68 kW (92 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 42 |
| 2023 | 1.0 L | 72 kW (98 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1.0 L | 70 kW (95 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1.0 L | 131 kW (178 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1.0 L | 85 kW (116 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1.0 L | 116 kW (158 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1.0 L | 140 kW (190 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1.0 L | 61 kW (83 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1.0 L | 69 kW (94 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1.0 L | 90 kW (122 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1.0 L | 147 kW (200 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1.0 L | 150 kW (204 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1.0 L | 145 kW (197 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.0 L | 67 kW (91 PS) | 가솔린 | 5.9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | 하이브리드 | 5.7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 5.6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1.0 L | 206 kW (280 PS) | 하이브리드 | – | 130 g/km | – | 92 |
| 2021 | 1.0 L | 69 kW (94 PS) | 가솔린 | – | 129 g/km | – | 932 |
| 2021 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 플렉스 퓨얼 (E85) | – | 128 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 디젤 | 4.3 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 플러그인 하이브리드 | – | 130 g/km | – | 25 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 하이브리드 | – | 96–97 g/km | 505 km | 79,736 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | – | 100–106 g/km | – | 64,813 |
| 2020 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 하이브리드 | – | 97 g/km | – | 37,404 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 하이브리드 | – | 100 g/km | 409 km | 21,905 |
| 2020 | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 가솔린 | – | 104 g/km | – | 18,074 |
| 2020 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | – | 99 g/km | – | 7,356 |
| 2019–2020 | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 가솔린 | – | 100–103 g/km | – | 2,245 |
| 2020 | 1.0 L | 70 kW (95 PS) | 가솔린 | – | 103 g/km | – | 998 |
| 2020 | 1.5 L | 147 kW (200 PS) | 가솔린 | – | 134 g/km | – | 792 |
| 2020 | 1.0 L | 69 kW (94 PS) | 가솔린 | – | 102 g/km | – | 36 |
영국 19개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 125 kW (170 PS) | 하이브리드 | 6단 수동 | 5.3–6.0 L/100 km WLTP | 119–135 g/km |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 125 kW (170 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.6–6.5 L/100 km WLTP | 127–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 L | 125 kW (170 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.7–6.5 L/100 km WLTP | 130–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1.0 L | 125 kW (170 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 5.9–6.6 L/100 km WLTP | 134–149 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 155 kW (211 PS) | 하이브리드 | 6단 수동 | 5.4–6.1 L/100 km WLTP | 121–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 155 kW (211 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.5–6.3 L/100 km WLTP | 125–142 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 170 kW (231 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 6.0–6.5 L/100 km WLTP | 135–146 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1.5 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.5–6.8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1.5 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1.5 L | 200 kW (272 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.7–6.5 L/100 km WLTP | 130–148 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.6–6.3 L/100 km WLTP | 127–143 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 하이브리드 | 6단 수동 | 5.2–6.2 L/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1.0 L | 91 kW (124 PS) | 가솔린 | 7단 자동 | 5.9–6.8 L/100 km WLTP | 134–154 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 하이브리드 | 6단 수동 | 5.4–6.2 L/100 km WLTP | 121–142 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1.0 L | 114 kW (155 PS) | 하이브리드 | 7단 자동 | 5.5–6.4 L/100 km WLTP | 125–145 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1.5 L | 147 kW (200 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1.5 L | 147 kW (200 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.5–6.8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1.5 L | 147 kW (200 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.





