Ford EcoSport second generation
Ford EcoSport second generation (2013–2023)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 85개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 | 위키백과 |
|---|---|---|---|
| 치수 | |||
| 전장 | 4,270–4,330 mm RDW | 4,100–4,120 mm TC | 3,998–4,017 mm |
| 전폭 | 1,770–1,790 mm RDW | 1,730–1,760 mm TC | 1,765 mm |
| 전고 | 1,640–1,660 mm RDW | 1,650 mm TC | 1,650 mm |
| 축거 | 2,520 mm RDW | 2,520 mm TC | 2,519 mm |
| 앞 윤거 | 1,487–1,530 mm ASTRA | 1,520–1,540 mm TC | – |
| 뒤 윤거 | 1,477–1,532 mm ASTRA | 1,520–1,540 mm TC | – |
| 중량 및 견인 | |||
| 공차 중량 | 1,237–1,291 kg RDW | 1,370–1,497 kg TC | 1,210–1,385 kg |
| 주행 상태 중량 | 1,337–1,391 kg RDW | – | – |
| 차량 총중량 | 1,715–1,770 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 740–1,100 kg RDW | – | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 613–695 kg RDW | – | – |
| 좌석 및 공간 | |||
| 좌석 수 | 5 RDW | – | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – | – |
| 트렁크 공간 | – | – | 322 L |
| 연료 탱크 | – | – | 52 L |
| 성능 | |||
| 최고 속도 | 172–181 km/h RDW | – | – |
| 토크 | 140–215 Nm ASTRA | – | – |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 205/60R16, 205/50R17, 215/45R18, 195/65R15
NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2018–2022: ★★★★☆
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과 (en, pl), ASTRA 형식 승인(스위스), Traficom 형식 승인(핀란드), NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.
신뢰성 및 차주 보고
차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률
| 검사 당시 차령 | 합격률 | 영국 평균 | 검사 건수 |
|---|---|---|---|
| 3년 | 93.6% (93.4–93.9) | 92.2% | 35,784 |
| 4–5년 | 93.0% (92.9–93.2) | 91.0% | 106,888 |
| 6–8년 | 86.6% (86.4–86.8) | 86.4% | 102,313 |
| 9–12년 | 78.9% (78.2–79.5) | 77.9% | 13,605 |
MOT 검사 결과
| 영역 | 이 모델 | 같은 연식의 영국 평균 |
|---|---|---|
| 타이어 | 26.9% | 25.7% |
| 브레이크 | 14.2% | 17.7% |
| 조명 및 전기장치 | 10.6% | 6.8% |
| 서스펜션 | 10.4% | 8.7% |
| 시야(유리, 거울, 와이퍼) | 4.8% | 6.4% |
| 차체, 섀시 및 구조 | 3.5% | 2.1% |
2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2018–2022 차량에 대한 불만 신고 1,853건입니다. 충돌 사고 41건 · 화재 13건 · 부상 46건 · 사망 3건
- 엔진 1,622
- 변속기 및 구동계 220
- 연료 시스템 112
- 전기 시스템 81
- 브레이크 66
- 속도 제어 장치 50
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
Ford EcoSport second generation의 전체 85개 버전
모든 85개 버전 보기
유럽연합 35개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5.3–6.3 L/100 km WLTP | 137–144 g/km | 72,359 |
| 2021–2023 | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6.3–6.7 L/100 km WLTP | 144–152 g/km | 2,483 |
| 2023 | 1.0 L | 67 kW (91 PS) | 가솔린 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 71 |
| 2023 | 1.0 L | 110 kW (150 PS) | 가솔린 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 43 |
| 2021–2023 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | 가솔린 | 5.9–6.0 L/100 km WLTP | 136–138 g/km | 3,117 |
| 2023 | 1.0 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 20 |
| 2023 | 1.0 L | 72 kW (98 PS) | 가솔린 | 6.2 L/100 km WLTP | 142 g/km | 13 |
| 2023 | 1.0 L | 84 kW (114 PS) | 가솔린 | 6.3 L/100 km WLTP | 143 g/km | 13 |
| 2023 | 1.0 L | 95 kW (129 PS) | 가솔린 | 6.2 L/100 km WLTP | 141 g/km | 11 |
| 2021–2022 | 1.0 L | 73 kW (99 PS) | 가솔린 | 5.6–5.9 L/100 km WLTP | 133–137 g/km | 1,690 |
| 2022 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6.0 L/100 km WLTP | 136 g/km | 31 |
| 2021 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | 디젤 | 4.0 L/100 km WLTP | 130 g/km | 2,688 |
| 2021 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | 4.3 L/100 km WLTP | 143 g/km | 114 |
| 2021 | 1.5 L | 74 kW (101 PS) | 디젤 | 4.8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 16 |
| 2013–2020 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | – | 123–126 g/km | 359,663 |
| 2018–2020 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | 가솔린 | – | 118–121 g/km | 72,026 |
| 2015–2020 | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | 디젤 | – | 105–115 g/km | 108,284 |
| 2018–2020 | 1.0 L | 73 kW (99 PS) | 가솔린 | – | 117–120 g/km | 13,532 |
| 2016–2020 | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | – | 119–125 g/km | 27,451 |
| 2020 | 1.5 L | 88 kW (120 PS) | 디젤 | – | 112 g/km | 1,824 |
| 2017–2020 | 1.5 L | 74 kW (101 PS) | 디젤 | – | 107–110 g/km | 53,424 |
| 2018–2020 | 1.5 L | 73 kW (99 PS) | 디젤 | – | 108–110 g/km | 8,940 |
| 2017–2020 | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | – | 117–124 g/km | 10,862 |
| 2014–2020 | 1.5 L | – | 가솔린 | – | 110–120 g/km | 362 |
| 2019 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 11.9 kWh/100 km NEDC | 128 g/km | 148,818 |
| 2019 | 1.0 L | 93 kW (126 PS) | 가솔린 | – | 140 g/km | 52 |
| 2018 | 1.0 L | 74 kW (101 PS) | 기타 연료 | – | 66 g/km | 3,944 |
| 2018 | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 기타 연료 | – | 68 g/km | 2,788 |
| 2018 | 1.5 L | 74 kW (101 PS) | 기타 연료 | – | 61 g/km | 1,802 |
| 2018 | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 기타 연료 | – | 70 g/km | 596 |
| 2014–2018 | 1.5 L | 82 kW (111 PS) | 가솔린 | – | 149 g/km | 48,580 |
| 2018 | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 기타 연료 | – | 66 g/km | 26 |
| 2013–2016 | 1.5 L | 66 kW (90 PS) | 디젤 | – | 120 g/km | 40,544 |
| 2016 | 1.5 L | 81 kW (110 PS) | 가솔린 | – | 154 g/km | 78 |
| 2016 | 2.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | – | 188 g/km | 14 |
영국 42개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9–7.1 L/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20221.0 EcoBoost | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9–7.1 L/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.0 EcoBoost | 1.0 L | 73 kW (99 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.9–7.1 L/100 km WLTP | 134–159 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1.5 L | 73 kW (99 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 5.1–5.8 L/100 km WLTP | 133–152 g/km |
| 2020–20211.5 EcoBlue | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.9–5.8 L/100 km WLTP | 129–150 g/km |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 73 kW (99 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.5–7.1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.5–7.1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 7.4–8.2 L/100 km WLTP | – |
| 20191.0 EcoBoost | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 6.5–7.1 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 L | 73 kW (99 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 5.1–5.8 L/100 km WLTP | – |
| 20191.5 EcoBlue | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 5.4–6.7 L/100 km WLTP | – |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (100PS) | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (100PS) | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (100PS) | 1.0 L | 74 kW (100 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 5.8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" Tyres (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 16" and 17" Tyres (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 6.2 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 6.4 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20181.0 EcoBoost (140PS) | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.2 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 17" Tyres (140PS) | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.0 EcoBoost with 18" Tyres (140PS) | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 6단 수동 | 5.4 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 20181.5 TDCi (100PS) | 1.5 L | 74 kW (100 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 16" Tyres (100PS) | 1.5 L | 74 kW (100 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.2 L/100 km NEDC | 111 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (100PS) | 1.5 L | 74 kW (100 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (100PS) | 1.5 L | 74 kW (100 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 20181.5 EcoBlue (125PS) | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.5 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 17" Tyres (125PS) | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.4–4.8 L/100 km NEDC | 113–125 g/km |
| 20181.5 EcoBlue with 18" Tyres (125PS) | 1.5 L | 92 kW (125 PS) | 디젤 | 6단 수동 | 4.7–5.4 L/100 km NEDC | 123–140 g/km |
| 2015–20171.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start · 1.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 5.4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2016–20171.0 EcoBoost (140PS) | 1.0 L | 103 kW (140 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 5.4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1.5 L | 82 kW (112 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 6.3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–20171.5 Duratec (112PS) | 1.5 L | 82 kW (112 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 6.3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2016–20171.5 Duratorq TDCi (95PS) | 1.5 L | 70 kW (95 PS) | 디젤 | 5단 수동 | 4.4 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 20151.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20151.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1.5 L | 67 kW (91 PS) | 디젤 | 5단 수동 | 4.6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.0 EcoBoost (125PS) | 1.0 L | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1.5 L | 82 kW (112 PS) | 가솔린 | 자동 | 6.3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratec (112PS) | 1.5 L | 82 kW (112 PS) | 가솔린 | 수동 | 6.3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.5 Duratorq TDCi (91PS) +DPF | 1.5 L | 67 kW (91 PS) | 디젤 | 수동 | 4.6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
프랑스 4개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015ECOSPORT 1500 TDCi (90ch) FAP | – | 66 kW (90 PS) | 디젤 | 5단 수동 | 4.6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2015ECOSPORT 1000 EcoBoost (125ch) BVM5 | – | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 5.4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2014ECOSPORT 1500 (110ch) PowerShift | – | 82 kW (111 PS) | 가솔린 | 6단 자동 | 6.3 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2014ECOSPORT 1000 Ecoboost (125ch) | – | 92 kW (125 PS) | 가솔린 | 5단 수동 | 5.3 L/100 km NEDC | 125 g/km |
미국 2개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022SIDI | 2.0 L | 가솔린 | 6단 자동 | 상시 4륜 구동 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 218–221 g/km |
| 2018–2021SIDI | 1.0 L | 가솔린 | 6단 자동 | 전륜 구동 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 195–198 g/km |
캐나다 2개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2.0 L | 가솔린 | 6단 자동 | 9.2–9.3 L/100 km 5-cycle | 216–219 g/km |
| 2018–2021Sport utility vehicle: Small | 1.0 L | 가솔린 | 6단 자동 | 8.4 L/100 km 5-cycle | 195–197 g/km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.