Ford Contour 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 프론트 코일 스프링 파손 및 타이어 공기 빠짐 가능

   보고일 2001년 8월 8일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 01V255000영향을 받는 차량 108,000대

   부식으로 인해 프론트 코일 스프링이 파손될 수 있습니다. 스프링 시트를 벗어나 앞 타이어에 닿아 잠재적으로 공기가 빠지게 할 수 있습니다. 딜러는 스프링 캐처 브래킷을 무상으로 장착해 드립니다.

2. 히터 블로어 커넥터 과열로 인한 화재 발생 가능

   보고일 2001년 7월 9일모델 연식 1996–1998NHTSA 캠페인 번호 01V230000영향을 받는 차량 342,962대

   히터 블로어 저항이 배선 커넥터를 손상시켜 결국 단선을 일으킬 수 있습니다. 전기 아크로 인해 커넥터가 녹아 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러는 새로운 저항과 와이어 점퍼 하네스를 무상으로 장착해 드립니다.

3. 잘못된 브레이크 부스터 및 마스터 실린더로 인해 제동력이 저하될 수 있음

   보고일 2001년 2월 14일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 01V045000영향을 받는 차량 80대

   잘못된 브레이크 부스터와 마스터 실린더 조합으로 인해 나중에 어느 한 부품만 정비할 경우 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 딜러는 올바른 브레이크 부스터와 마스터 실린더를 무료로 설치합니다.

4. 냉각팬 모터 과열 및 화재 발생 가능성

   보고일 2000년 11월 6일모델 연식 1995–1996NHTSA 캠페인 번호 00V367000영향을 받는 차량 262,559대

   냉각팬 모터에 과도한 전류가 흘러 과열될 수 있으며, 이로 인해 모터나 인근 엔진룸 부품에 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 각 팬 모터에 인라인 온도 조절 장치를 설치할 것입니다. 또한 팬 어셈블리에 대한 보증 기간이 8년 또는 100,000마일 중 먼저 도래하는 시점까지 연장됩니다.

5. 연료 주입구 파이프 그로밋 누출 가능성

   보고일 2000년 10월 30일모델 연식 1998–2000NHTSA 캠페인 번호 00V350000영향을 받는 차량 3,750대

   손상된 연료 주입구 파이프 그로밋으로 인해 연료가 누출될 수 있으며, 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 발생합니다. 딜러는 그로밋을 교체합니다.

6. 시트 벨트 버클 베이스의 충돌 하중 견딤 부족 가능성

   보고일 2000년 8월 18일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 00V228001영향을 받는 차량 144,435대

   적절한 열처리를 거치지 않아 버클 베이스가 요구되는 하중 강도를 충족하지 못할 수 있습니다. 충돌 시 탑승자가 제대로 구속되지 않을 수 있습니다. 딜러점은 버클 제조일자 코드를 확인하고 대상 버클을 무상으로 교체합니다.

7. 리어 브레이크 밸브 부식 및 오작동 가능성

   보고일 2000년 3월 9일모델 연식 1996–2000NHTSA 캠페인 번호 00V075000영향을 받는 차량 436,200대

   리어 브레이크 압력 감압 밸브가 부식되어 오작동할 수 있습니다. 둘 다 고장 날 경우 제동 시 뒷바퀴가 잠겨 핸들링에 영향을 미치고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 개선된 밸브를 설치합니다.

8. 잘못 부착된 어린이 보호 잠금장치 라벨로 인한 오인 가능성

   보고일 1999년 12월 29일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 99V361000영향을 받는 차량 1,381대

   잘못된 라벨로 인해 운전자는 어린이 보호 잠금장치가 활성화되지 않았음에도 활성화된 것으로 오인하여 차 안에서 문이 열릴 수 있습니다. 소유자에게는 교체용 라벨과 설치 지침이 제공됩니다.

9. 연료 주입구 벤트 호스가 갈라질 수 있음

   보고일 1999년 9월 13일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 99V247000영향을 받는 차량 22,324대

   연료 주입구 벤트 호스가 경화되어 갈라지며 연료 주유 시 연료가 누출될 수 있습니다. 딜러는 적절한 PVC와 니트릴 고무 배합으로 제작된 벤트 호스를 설치합니다.

10. 에어백 센서 배선 피복이 갈라질 수 있음

    보고일 1999년 9월 8일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 99V243000영향을 받는 차량 280,481대

    수분과 열로 인해 에어백 센서 배선 피복이 갈라질 수 있습니다. 경고등이 켜지고 에어백 시스템이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 개선된 배선 피복이 적용된 센서를 설치하고, 경고등이 켜져 있는 경우 새 진단 모니터를 장착합니다.

11. 가속 페달 케이블의 공회전 복귀 불량 가능성

    보고일 1999년 7월 20일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 99V194000영향을 받는 차량 159,565대

    케이블 슬리브의 거친 단면으로 인해 코어 와이어가 마모되어 페달을 놓았을 때 가속 페달이 공회전 위치로 돌아가지 않을 수 있습니다. 스로틀이 고착되거나 묶이거나 엔진 속도가 높게 유지될 수 있습니다. 딜러는 개선된 가속 페달 케이블을 설치합니다.

12. 헤드라이트 스위치 단자 과열 및 변형 가능성

    보고일 1999년 5월 5일모델 연식 1996–1998NHTSA 캠페인 번호 99V103000영향을 받는 차량 605,581대

    헤드라이트 스위치 및 배선 커넥터 단자가 과열되어 변형될 수 있으며, 이로 인해 계기판 조명, 미등 및 후미등 회로가 차단될 수 있습니다. 딜러는 브론즈 단자가 적용된 배선 커넥터를 설치하고 스위치를 점검하여 필요시 교체합니다.

13. 주차(P) 단 외에서 점화 키가 뽑힐 수 있음

    보고일 1999년 3월 17일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V060000영향을 받는 차량 4,569대

    변속기가 주차(P) 단에 있지 않은 상태에서도 점화 키가 뽑혀 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 다른 기어단에서 키가 뽑힌다면 스티어링 컬럼을 교체할 것입니다.

14. 기어 위치 표시기가 잘못된 기어를 표시할 가능성

    보고일 1998년 9월 18일모델 연식 1995–1998NHTSA 캠페인 번호 98V233000영향을 받는 차량 175,000대

    일부 세척제로 인해 플로어 변속 조절기가 손상되어 표시기가 선택된 기어가 아닌 다른 기어를 표시할 수 있습니다. 이로 인해 잘못된 기어가 선택될 수 있습니다. 딜러는 변속 조절기를 교체합니다.

15. 헤드램프 조준 지침 불분명 가능성

    보고일 1998년 2월 10일모델 연식 1998NHTSA 캠페인 번호 98V028000영향을 받는 차량 571,800대

    헤드램프 조준에 대한 소유자 설명서의 지침이 불분명하여 헤드램프 어셈블리 교체 시 잘못된 조준으로 이어질 수 있습니다. 소유자에게 수정된 지침이 우편으로 발송됩니다.

16. 가속 페달 케이블 마모 및 단선 가능성

    보고일 1997년 12월 8일모델 연식 1995–1996NHTSA 캠페인 번호 97V225000영향을 받는 차량 38,000대

    조립 중 손상된 가속 페달 케이블이 마모되거나 끊어져 엔진이 공회전 상태로 돌아가지 않을 수 있습니다. 딜러점은 장착 시 구부러지거나 꺾일 가능성이 적은 개선된 케이블로 교체해 드립니다.

17. 충돌 후 손상된 CNG 연료 라인 누출 가능성

    보고일 1997년 11월 17일모델 연식 1996–1997NHTSA 캠페인 번호 97V203000영향을 받는 차량 1,800대

    충돌로 인해 천연가스 연료 라인이 손상되면 가스가 누출되어 점화원 근처에서 화재가 발생할 수 있습니다. 조치 안내문에 따르면 영구적인 수정 방안이 마련될 때까지 CNG 시스템을 비활성화하고 휘발유만 사용해야 합니다.

18. 연료 탱크 주입 파이프 누유 가능성

    보고일 1995년 12월 5일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V232000영향을 받는 차량 167,784대

    연료 탱크 주입 파이프 보강재의 용접부에서 연료가 새어 나와 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 일체형 성형 보강재가 적용된 유닛으로 연료 탱크 어셈블리를 교체합니다.

19. 프런트 시트 벨트 앵커 탭 균열 가능성

    보고일 1995년 12월 4일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V228000영향을 받는 차량 229,500대

    프런트 시트 벨트 앵커 탭의 균열로 인해 탭이 파손되거나 분리될 수 있으며, 이로 인해 구속력이 저하되고 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러점은 탭을 점검하고 탭이 파손된 경우 시트 벨트 어셈블리를 보강하거나 교체합니다.

20. 우측 후방 도어 유리가 과도하게 큰 파편으로 깨질 수 있음

    보고일 1995년 1월 24일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V009000영향을 받는 차량 2,512대

    우측 후방 도어 유리가 안전유리 기준을 충족하지 못할 수 있으며, 파손 시 규정된 크기를 초과하는 파편이 발생할 수 있습니다. 딜러는 유리를 교체합니다.

21. 연료탱크 주입구 파이프 용접부 누유 가능성

    보고일 1994년 10월 18일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 94V203000영향을 받는 차량 28,500대

    연료탱크 주입구 개구부 보강재의 용접부에서 누유가 발생하여 연료가 유출되고 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 탱크를 점검하고 적절히 교체합니다.

22. 연료 주입구 파이프 실드 정전기 축적 가능성

    보고일 1994년 9월 29일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 94V184000영향을 받는 차량 8,000대

    플라스틱 연료 주입구 파이프의 금속 실드에 주유 중 정전기가 축적될 수 있습니다. 방전으로 인해 연료 증기에 불이 붙어 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요한 경우 실드와 차체 사이에 접지 스트랩을 추가합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.