Ford Bronco 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 사이드 커튼 에어백 전개 시 찢어질 수 있음

   보고일 2026년 9월 9일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V580000영향을 받는 차량 2,711대

   우측 장착 브래킷의 거친 부분(버)으로 인해 커튼 에어백이 전개될 때 찢어져 충돌 시 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 브래킷과 에어백 사이의 간격을 넓혀 무상으로 수리해 드립니다.

2. 엔진 피스톤 파손 가능

   보고일 2026년 8월 25일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V548000영향을 받는 차량 10,001대

   잘못 제조된 피스톤 돔이 파손되어 구동력을 상실하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 피스톤을 점검하고 필요에 따라 엔진 롱 블록을 무상으로 교체합니다.

3. 엔진 배선 하네스 합선 가능

   보고일 2026년 7월 20일모델 연식 2021–2026NHTSA 캠페인 번호 26V468000영향을 받는 차량 565,691대

   엔진룸 배선 하네스가 손상되어 합선될 수 있으며, 이로 인해 열이나 스파크가 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 배선에 보호 피복을 무상으로 장착합니다.

4. 펜더 플레어 이탈 가능성

   보고일 2026년 6월 24일모델 연식 2022–2026NHTSA 캠페인 번호 26V403000영향을 받는 차량 36,046대

   펜더 플레어가 제대로 고정되지 않아 이탈할 경우 도로 위 위험 요소가 되어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요시 플레어를 무상으로 점검하고 수리 또는 교체해 드립니다.

5. 엔진 고장으로 인한 구동력 상실 가능성

   보고일 2026년 5월 27일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 26V343000영향을 받는 차량 1,536대

   엔진 고장으로 인해 갑작스러운 구동력 상실이 발생하여 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 엔진 롱 블록을 무상으로 교체해 드립니다.

6. 타이어 및 인증 라벨의 정보 오류 가능성

   보고일 2026년 5월 26일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V335000영향을 받는 차량 268대

   라벨에 표기된 타이어 규격, 공기압 또는 하중 지수가 잘못되면 과적이나 타이어 공기압 부족을 초래하여 사고 위험이 커집니다. 딜러는 필요시 라벨을 무상으로 점검하고 교체해 드립니다.

7. 하드탑 루프 패널 이탈 가능성

   보고일 2026년 5월 12일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 26V299000영향을 받는 차량 16,200대

   외부 루프 패널의 일부가 분리 및 이탈하여 도로 위 위험 요소를 발생시키고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 하드탑을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

8. 앞좌석 높이 조절 피벗 볼트 이탈 가능성

   보고일 2026년 4월 28일모델 연식 2024–2026NHTSA 캠페인 번호 26V268000영향을 받는 차량 179,698대

   앞좌석 높이 조절 피벗 볼트가 느슨해지거나 이탈하면 충돌 시 시트가 탑승자를 제대로 지지하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 피벗 링크와 볼트를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체해 드립니다.

9. 변속기와 트랜스퍼 케이스 조인트 정렬 불량

   보고일 2026년 4월 14일모델 연식 2021–2025NHTSA 캠페인 번호 26V236000영향을 받는 차량 4,922대

   변속기와 트랜스퍼 케이스의 조인트 정렬이 불량하여 스플라인이 마모될 수 있으며, 이로 인해 구동력 상실이나 차량 굴러감 현상이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조인트를 점검하고 필요에 따라 변속기와 트랜스퍼 케이스를 교체해 드립니다(무상).

10. 모듈 과열로 인한 후방 카메라 디스플레이 중단

    보고일 2026년 3월 3일모델 연식 2021–2026NHTSA 캠페인 번호 26V124000영향을 받는 차량 849,310대

    액세서리 프로토콜 인터페이스 모듈이 과열되어 종료됨에 따라 후방 카메라 화면이 정상적으로 표시되지 않고 차량 후방 시야가 좁아질 수 있습니다. 딜러는 모듈 소프트웨어를 업데이트하거나 무선(OTA)으로 업데이트를 진행하며, 비용은 무료입니다.

11. 배기가스 재순환(EGR) 밸브 고장 가능성

    보고일 2026년 3월 3일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 26V122000영향을 받는 차량 47,804대

    배기가스 재순환 밸브가 고장 나서 예기치 않게 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 밸브를 무상으로 교체해 드립니다.

12. 후방 화면이 후진 종료 후에도 계속 유지될 수 있음

    보고일 2025년 12월 18일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 25V888000영향을 받는 차량 35대

    후방 카메라 화면이 후진 완료 후에도 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 SYNC 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

13. 전자식 브레이크 부스터 오작동 가능성

    보고일 2025년 12월 1일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V823000영향을 받는 차량 679대

    전자식 브레이크 부스터가 오작동하여 브레이크 배력 장치의 작동이 약해지고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 또한 운전자 보조 기능이 활성화된 상태에서 예상치 못한 제동이 발생할 수 있습니다. 딜러점에서는 부스터를 무상으로 교체해 드립니다.

14. 시동 시 계기판 작동 불량 가능성

    보고일 2025년 11월 14일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 25V788000영향을 받는 차량 229,609대

    시동 시 계기판이 작동하지 않아 경고등이나 차량 속도 등 중요 정보가 표시되지 않아 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점 또는 무선 업데이트(OTA)를 통해 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

15. 앞좌석 피벗 볼트 느슨해짐 가능성

    보고일 2025년 10월 23일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 25V721000영향을 받는 차량 163,256대

    앞좌석 높이 조절 피벗 볼트가 느슨해지거나 이탈하여 충돌 시 좌석이 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 피벗 링크와 볼트를 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

16. 엔진 블록 히터 냉각수 누수 및 합선 가능성

    보고일 2025년 10월 10일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 25V685000영향을 받는 차량 59,006대

    엔진 블록 히터에 균열이 생겨 냉각수가 누출되고 전원을 꽂았을 때 전기적 합선을 일으켜 화재 위험이 커질 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 전원을 꽂지 마십시오. 딜러점에서는 히터를 무료로 교체하거나 블랭킹 플러그가 포함된 교체용 엘리먼트를 제공하고 전기 코드를 제거해 드립니다.

17. 충돌 시 앞유리가 이탈할 수 있음

    보고일 2025년 10월 10일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V683000영향을 받는 차량 9대

    앞유리가 차량에 제대로 접착되지 않아 충돌 시 이탈하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앞유리를 탈거해 무상으로 교체합니다.

18. 연료 펌프 고정 볼트가 느슨해져 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2025년 9월 11일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V597000영향을 받는 차량 9대

    고압 연료 펌프 장착 볼트가 제대로 조여지지 않아 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처에서 누출이 발생하면 화재 위험이 커집니다. 딜러점은 장착 볼트를 무상으로 교체합니다.

19. 브레이크 부스터 제동 보조력 상실 가능성

    보고일 2025년 7월 25일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V488000영향을 받는 차량 312,120대

    전자식 브레이크 부스터 모듈이 오작동해 주행 중 또는 주행 보조 기능 작동 중 브레이크 배력 보조 기능이 상실될 수 있습니다. 이로 인해 정지 거리가 늘어나거나 예상한 제동이 이뤄지지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 모듈 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.

20. 저압 연료 펌프 작동 불능 가능성

    보고일 2025년 7월 7일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 25V455000영향을 받는 차량 850,318대

    저압 연료 펌프가 고장 나 주행 중 엔진이 정지하여 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 슈퍼 듀티 차량의 경우 펌프를 교체하고, 기타 대상 차량은 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

21. 차 어린이 보호 잠금 장치 작동 중 뒷문 개방 가능성

    보고일 2025년 6월 13일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V397000영향을 받는 차량 27,768대

    어린이 보호 잠금장치가 켜져 있을 때 좌측 뒷문이 안쪽에서 열려 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 뒷문 래치를 점검하고 무상으로 교체합니다.

22. 조수석 에어백 전개 불량 가능성

    보고일 2025년 6월 13일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V396000영향을 받는 차량 2,272대

    조수석 액티브 벤트 플랩이 에어백이 의도대로 전개되는 것을 방해해 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 모듈을 무상으로 교체합니다.

23. 후진 시 후방 카메라 화면이 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2025년 5월 14일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 25V273000영향을 받는 차량 128,889대

    360도 카메라가 후진 시 후방 영상을 표시하지 못해 차량 후방 시야를 줄이고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 후방 카메라를 교체해 드립니다.

24. 후방 카메라 화면이 지연되거나 멈추거나 사라질 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 25V315000영향을 받는 차량 1,076,138대

    소프트웨어 오류로 후진 시 후방 카메라 영상이 지연되거나 멈추거나 사라져 차량 뒤쪽 시야가 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러 방문 또는 무선(OTA) 업데이트를 통해 APIM 소프트웨어가 무상으로 업데이트됩니다.

25. 후진 종료 후에도 후방 화면이 유지될 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 25V312000영향을 받는 차량 12,219대

    후진이 끝난 뒤에도 후방 카메라 영상이 화면에 남아 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 SYNC 모듈 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

26. 운전석 프레임 볼트가 느슨하거나 누락되었을 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V311000영향을 받는 차량 46대

    볼트가 느슨하거나 누락되면 충돌 시 운전석이 운전자를 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 체결 부품을 점검하고 필요에 따라 조이거나 무상으로 장착합니다.

27. 전면 어퍼 컨트롤 암 패스너로 인해 암이 이탈할 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V310000영향을 받는 차량 4,497대

    볼 조인트 체결 부품이 누락되거나 제대로 조여지지 않으면 전방 어퍼 컨트롤 암이 이탈해 조향 및 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 체결 부품을 점검하고 필요에 따라 조이거나 무상으로 교체합니다.

28. 전면 로어 컨트롤 암 패스너가 느슨해질 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V308000영향을 받는 차량 3대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    전방 로어 컨트롤 암 체결 부품이 제대로 조여지지 않으면 암이 프레임에서 이탈해 조향 및 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 수리될 때까지 운전하지 않는 것이 좋습니다. 딜러는 느슨하거나 누락된 체결 부품을 무상으로 점검 및 교체합니다.

29. 어린이 보호 잠금장치 작동 중 뒷문이 열릴 수 있음

    보고일 2025년 5월 9일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 25V303000영향을 받는 차량 2,002대

    어린이 보호 잠금장치가 켜져 있을 때 좌측 뒷문이 안쪽에서 열려 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 어린이 보호 잠금장치를 점검하고 필요에 따라 뒷문 래치를 무상으로 교체합니다.

30. 프론트 어퍼 컨트롤 암이 탈거될 수 있음

    보고일 2025년 4월 18일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V260000영향을 받는 차량 2대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    프론트 어퍼 컨트롤 암 볼 조인트 너트가 누락되었거나 제대로 조여지지 않아 컨트롤 암이 이탈하고 조향 및 제어력을 상실할 수 있습니다. 수리될 때까지 운전하지 않는 것이 좋습니다. 딜러는 체결 부품을 확인하고 볼 조인트 및 너클 어셈블리가 느슨하거나 누락된 경우 무상으로 교체합니다.

31. 변속기 밸브 바디로 인해 예상치 못한 움직임이 발생할 수 있음

    보고일 2025년 3월 14일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 25V164000영향을 받는 차량 269대

    잘못 가공된 변속기 밸브 바디로 인해 후진 기어가 작동하지 않거나 후진 또는 중립에서 예상치 못한 전진 움직임이 발생하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 메인 제어 밸브 바디를 교체합니다.

32. 리어 쇼크 업소버가 부식되어 고장 날 수 있음

    보고일 2025년 1월 17일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 25V025000영향을 받는 차량 149,449대

    리어 쇼크 업소버가 부식되어 고장 나면 외부 리저버가 이탈해 도로 위 위험 요소가 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 리어 쇼크 업소버를 무상으로 교체합니다.

33. 전방 컨트롤 암 볼 조인트가 이탈될 수 있음

    보고일 2024년 10월 16일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 24V770000영향을 받는 차량 2,416대

    전방 상단 컨트롤 암 볼 조인트 너트가 누락되거나 제대로 조여지지 않아 암이 이탈하고 조향이나 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러들은 패스너를 확인하고 필요에 따라 무상으로 볼 조인트 및 너클 어셈블리를 교체할 것입니다.

34. 엔진 흡기 밸브가 파손될 수 있음

    보고일 2024년 8월 23일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 24V635000영향을 받는 차량 90,736대

    주행 중 엔진 흡기 밸브가 파손되어 엔진이 고장 나고 구동력이 상실될 수 있으며, 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 엔진 사이클 테스트를 실시하고 필요한 경우 엔진을 무료로 교체합니다.

35. 차 어린이 보호 잠금장치 작동 불량 가능성

    보고일 2024년 3월 8일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V189000영향을 받는 차량 9,847대

    어린이 보호 잠금장치가 켜져 있을 때 좌측 뒷문이 안쪽에서 열려 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 뒷문 래치를 무상으로 교체해 드립니다.

36. 리어 쿼터 글래스 이탈 가능성

    보고일 2024년 2월 23일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V142000영향을 받는 차량 7,875대

    장착 불량으로 인해 리어 쿼터 글래스 패널이 떨어져 나와 도로 위 위험 요소가 될 수 있습니다. 딜러는 점검 후 유리 패널을 재장착하거나, 해당되는 경우 좌측 후면 탈착식 패널을 무상으로 교체해 드립니다.

37. 후방 카메라 이미지가 표시되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 8월 25일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 23V598000영향을 받는 차량 177,402대

    후방 카메라 또는 장착된 경우 360도 카메라가 후진 시 영상을 표시하지 못하여 후방 시야가 줄어들고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 무상으로 카메라를 교체하고 소프트웨어 및 배선을 업데이트할 것입니다.

38. 주차 폴 완벽 체결 불량 가능성

    보고일 2023년 8월 3일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V546000영향을 받는 차량 2대

    조립 중 변속기 주차 시스템이 손상되어 주차 폴이 완전히 맞물리지 않아 차량이 굴러 내려가 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 변속기를 교체해 드립니다.

39. 타이어 라벨의 하중 용량 오표기

    보고일 2023년 5월 26일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V379000영향을 받는 차량 29,607대

    타이어 및 하중 라벨에 잘못된 하중 용량이 표시되어 차량 과적을 초래하고 충돌 사고 위험을 높일 수 있습니다. 교체용 라벨이 소유자에게 우편 발송되어 직접 부착하거나 딜러점에서 무상으로 장착할 수 있습니다.

40. 앞좌석 안전벨트 버클 접근성 저하

    보고일 2023년 5월 18일모델 연식 2021–2023NHTSA 캠페인 번호 23V358000영향을 받는 차량 175,550대

    수납 시 1열 안전벨트 버클에 접근하기 어려워 탑승자가 안전벨트를 착용하지 않을 가능성이 커지며, 충돌 시 부상 위험이 높아집니다. 딜러점은 양쪽 앞좌석 안전벨트에 슬라이딩 클립 래치 스톱을 무상 추가합니다.

41. 운전석 측 휠 러그 너트 풀림 가능성

    보고일 2023년 4월 20일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V283000영향을 받는 차량 1,434대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    제대로 조여지지 않은 러그 너트가 풀려 주행 중 바퀴가 이탈할 수 있으며, 사고 위험이 높아집니다. 조치가 완료될 때까지 운전하지 마십시오. 딜러는 러그 너트를 점검하고 필요시 무상으로 다시 조여줍니다.

42. 후방 카메라 화면이 꺼지지 않고 계속 표시될 수 있음

    보고일 2023년 3월 10일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 23V165000영향을 받는 차량 1,651대

    후진이 끝난 후에도 후방 카메라 영상이 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 SYNC 모듈 소프트웨어를 업데이트하거나 무선(OTA)으로 무상 업데이트를 진행합니다.

43. 스티어링 기어 손상으로 조향이 무거워지거나 잠길 수 있음

    보고일 2023년 3월 8일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V155000영향을 받는 차량 343대

    내부 스티어링 기어 손상으로 인해 조향이 어려워지거나 스티어링 휠이 잠겨 조향 제어력을 완전히 상실할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러는 스티어링 기어를 무상으로 교체해 드립니다.

44. 변속기 볼트로 인해 주차 기어가 체결되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 2월 10일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V070000영향을 받는 차량 1,138대

    느슨한 변속기 볼트로 인해 기어 레버가 P(주차)를 가리키더라도 변속기가 주차 상태로 체결되지 않을 수 있습니다. 차량이 굴러 내려가 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요한 경우 변속기를 무상으로 교체해 드립니다.

45. 측면 충돌 센서 고정 불량 가능성

    보고일 2022년 12월 14일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V928000영향을 받는 차량 1,226대

    측면 충돌 센서가 제대로 고정되지 않으면 에어백이 의도치 않게 전개되거나 제대로 작동하지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 센서 체결 상태를 점검하고 필요에 따라 무상으로 수리해 드립니다.

46. 후진 후에도 후방 화면이 계속 유지될 가능성

    보고일 2022년 11월 3일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V825000영향을 받는 차량 47,046대

    후진 주행이 끝난 후에도 후방 카메라 화면이 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러점에서 SYNC 모듈 소프트웨어를 업데이트하거나 무선(OTA)으로 업데이트를 설치할 수 있으며, 비용은 무료입니다.

47. 충돌 시 앞유리가 이탈할 수 있음

    보고일 2022년 6월 24일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V451000영향을 받는 차량 63,294대

    앞유리가 제대로 접착되지 않아 충돌 시 이탈할 수 있으며, 부상 위험이 커집니다. 딜러는 앞유리를 탈거했다가 무상으로 재장착해 줍니다.

48. 어린이 보호 잠금장치가 뒷좌석 문을 제대로 잠그지 못할 수 있음

    보고일 2022년 6월 10일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 22V411000영향을 받는 차량 53,103대

    어린이 보호 잠금장치가 켜져 있어도 조수석 쪽 뒷문이 안쪽에서 열릴 수 있어 어린이 탑승자의 부상 위험이 커집니다. 딜러는 잠금장치와 래치를 점검하고 필요시 무상으로 교체해 줍니다.

49. 레이더 정렬 불량으로 인한 크루즈 컨트롤 및 제동 영향 가능성

    보고일 2021년 12월 16일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V982000영향을 받는 차량 839대

    레이더 모듈 정렬이 틀어지면 어댑티브 크루즈 컨트롤이 안전 거리를 유지하지 못하거나 자동 긴급 제동이 지연되거나 작동하지 않을 수 있습니다. 이러한 상황은 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 레이더 모듈을 조정합니다.

50. 조수석 에어백 비정상 전개 가능성

    보고일 2021년 10월 1일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V770000영향을 받는 차량 553대

    전개 과정에서 조수석 에어백 통풍구가 너무 일찍 열려 비정상적으로 전개될 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 높아집니다. 딜러는 무상으로 조수석 에어백을 교체합니다.

51. 크루즈 컨트롤 배선 하네스가 합선을 방지하지 못할 수 있음

    보고일 2008년 2월 4일모델 연식 1993NHTSA 캠페인 번호 08V051000영향을 받는 차량 225,000대

    이전에 설치된 배선 하네스가 회로 극성과 호환되지 않아 퓨즈가 잘못된 회로에 배치되었습니다. 이로 인해 접지 단락(합선)을 방지하지 못할 수 있습니다. 딜러는 새 하네스를 설치하거나 맞물리는 전기 부품을 교체합니다.

52. 속도 제어 스위치 과열 또는 화재 가능성

    보고일 2007년 8월 3일모델 연식 1993NHTSA 캠페인 번호 07V336000영향을 받는 차량 3,600,000대

    속도 제어 해제 스위치 내부에서 누유가 발생하여 과열되거나 연기가 나거나 타버릴 수 있으며, 잠재적으로 엔진 후드 내 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 퓨즈 배선 하네스를 설치합니다. 승용차의 경우 임시 수리로 스위치를 먼저 분리합니다.

53. 속도 제어 스위치 과열 및 화재 발생 가능성

    보고일 2005년 9월 7일모델 연식 1994–1996NHTSA 캠페인 번호 05V388000영향을 받는 차량 4,500,000대

    속도 제어 해제 스위치가 과열되거나 연기가 나거나 타며 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 소유자는 딜러를 방문하여 스위치를 분리하도록 안내받았으며, 시스템을 재연결하거나 조치하기 위한 부품이 제공될 예정입니다. 분리 서비스는 무료입니다.

54. 점화 스위치 과열 및 화재 가능성

    보고일 1996년 4월 25일모델 연식 1988–1991NHTSA 캠페인 번호 96V071000영향을 받는 차량 7,900,000대

    점화 스위치 내부의 합선으로 인해 스티어링 컬럼 주변에서 과열, 연기, 그리고 잠재적으로 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 점화 스위치를 교체합니다.

55. 주차 브레이크 폴의 래치 톱니 미끄러짐 가능성

    보고일 1994년 9월 7일모델 연식 1992–1994NHTSA 캠페인 번호 94V169001영향을 받는 차량 835,791대

    주차 브레이크 폴이 래칫 톱니를 건너뛰면 브레이크가 차량을 고정하지 못할 수 있으며, 변속기를 기어에 넣어 두지 않은 경우 차량이 굴러갈 수 있습니다. 폴이 맞물린 상태를 유지하도록 쐐기를 장착합니다. 톱니를 건너뛴 경우 브레이크를 풀었다가 다시 걸고, 주차 시에는 변속기를 기어에 넣어 두도록 소유자에게 안내합니다.

56. 앞범퍼 패스너 파손 가능성

    보고일 1994년 1월 2일모델 연식 1993–1994NHTSA 캠페인 번호 94V018000영향을 받는 차량 370,000대

    앞범퍼를 지지하는 클립 너트가 파손되어 범퍼가 느슨해지고 나머지 너트가 고장날 때까지 덜거덕거릴 수 있습니다. 주행 중 범퍼가 분리되어 충돌을 유발할 수 있습니다. 4개의 클립 너트와 볼트를 점검하고 교체합니다.

57. 트랜스퍼 케이스 4WD 하이 이탈 가능성

    보고일 1993년 5월 17일모델 연식 1993NHTSA 캠페인 번호 93V089000영향을 받는 차량 1,389대

    잘못된 전동 변속 모터로 인해 트랜스퍼 케이스가 4WD 하이에서 이탈하여 기어 Selector 위치와 관계없이 차량이 중립에 있는 것처럼 굴러갈 수 있습니다. 결함이 있는 트랜스퍼 케이스를 올바른 버전으로 교체합니다.

58. 도어 래치 케이블이 동결될 수 있음

    보고일 1992년 1월 14일모델 연식 1992NHTSA 캠페인 번호 92V006000영향을 받는 차량 190,000대

    도어 래치 해제 케이블 내부로 물이 들어가 영하의 온도에서 얼어붙어 래치 오작동을 일으킬 수 있습니다. 도어가 다시 잠기지 않거나, 내부 도어 핸들이 작동하지 않거나, 잠긴 것처럼 보이지만 충격을 받으면 열릴 수 있습니다. 개선된 해제 케이블과 워터 쉴드가 설치됩니다.

59. 타이어 예비 하중 라벨이 누락되었을 수 있음

    보고일 1989년 11월 21일모델 연식 1989NHTSA 캠페인 번호 89V220000영향을 받는 차량 5대

    타이어 예비 하중 라벨이 누락되어 차량이 명시된 안전 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 올바른 라벨을 부착합니다.

60. 연료 라인 커플링 이탈 가능성

    보고일 1987년 9월 4일모델 연식 1986–1987NHTSA 캠페인 번호 87V139000영향을 받는 차량 3,600,000대

    스프링 록 연료 라인 커플링이 올바르게 체결되지 않아 분리될 수 있으며, 연료가 점화원과 만날 경우 연료 손실 및 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 분리와 누유를 방지하기 위해 커플링 위에 리테이너 클립을 설치하는 것이 시정 조치입니다.

61. 연료 레일 실이 손상될 수 있음

    보고일 1984년 12월 26일모델 연식 1985NHTSA 캠페인 번호 84V162000영향을 받는 차량 246대

    연료 레일의 버(burr)와 날카로운 모서리가 O링 실을 손상시켜 엔진 구동 중 연료가 누출될 수 있습니다. 레일의 누출 또는 스며 나옴 여부를 점검하고, 필요시 레일 및 관련 부품을 소유자 비용 부담 없이 교체합니다.

62. 보조 스로틀 샤프트가 열린 채 고착될 수 있음

    보고일 1984년 10월 2일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 84V119000영향을 받는 차량 85,000대

    보조 스로틀 샤프트가 부분적으로 열린 채 고착되어 차량이 의도보다 빠르게 주행하고 충돌을 일으킬 수 있습니다. 기화기 스로틀 클로저 링크가 무상으로 교체됩니다.

63. 연료 호스 클램프가 잘못된 위치에 있을 수 있음

    보고일 1984년 1월 7일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 84V013000영향을 받는 차량 2,100대

    유연한 연료 호스의 클램프가 제 위치에 있지 않을 수 있습니다. 호스를 연료 펌프에 연결하는 클램프를 점검하고 필요시 재조정할 것입니다.

64. 숄더 벨트 앵커 볼트의 지지가 불충분할 수 있음

    보고일 1983년 12월 20일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 83V134000영향을 받는 차량 530,000대

    숄더 벨트 링 볼트를 지지하는 소재가 충분히 강하지 않을 수 있으며, 체결 방식이 명시된 안전 기준을 충족하지 않습니다. 딜러는 마운팅을 강화하기 위해 새로운 체결 하드웨어를 설치할 것입니다.

65. 시트 레일 하드웨어가 충돌 시 시트를 고정하지 못할 수 있음

    보고일 1983년 2월 24일모델 연식 1983NHTSA 캠페인 번호 83V020000영향을 받는 차량 22대

    잘못된 와셔로 인해 시트 레일 볼트가 느슨해지거나 충돌 시 시트를 제자리에 고정하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 볼트 어셈블리를 점검하고 더 큰 직경의 와셔를 설치합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.