Ford Bronco II 리콜
10건의 Ford Bronco II 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
변속기 파크 폴이 맞물리지 않을 수 있음
파크 폴이 파크 기어와 맞물리지 않아 차량이 의도치 않게 주차(Park) 상태에서 이탈하거나 경사로에서 굴러내리거나 시동 시 움직여 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 새로운 파크 폴로 변속기를 수리합니다.
전방 휠 베어링 너트 이완 가능성
고정 핀 누락으로 인해 전방 휠 베어링 조절 너트가 느슨해질 수 있습니다. 휠과 허브가 액슬에서 분리되어 제어력 상실 및 충돌을 유발할 수 있습니다. 누락된 곳에는 고정 핀이 장착됩니다.
시트 배선 합선으로 인한 화재 발생 가능성
전동 럼버 서포트 시트 배선이 쿠션 스프링과 마찰하여 합선됨으로써 시트 쿠션이나 트림에 화재를 일으킬 수 있는 충분한 열을 발생시킬 수 있습니다. 전동 럼버 회로에 퓨즈가 장착됩니다.
연료 라인 커플링 이탈 가능성
스프링 록 연료 라인 커플링이 올바르게 체결되지 않아 분리될 수 있으며, 연료가 점화원과 만날 경우 연료 손실 및 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 분리와 누유를 방지하기 위해 커플링 위에 리테이너 클립을 설치하는 것이 시정 조치입니다.
선바이저 조작 스티커 탈락 가능성
운전석 선바이저 커버의 조작 및 주행 스티커가 완전히 부착되지 않아 필수 라벨 정보가 제 위치에 남아있지 않을 수 있습니다. 해당 데칼이 영구적으로 부착된 교체용 커버를 소유자에게 우편으로 발송할 것입니다.
잘못된 러그 너트로 인한 휠 헐거움 또는 분리
알루미늄 휠에 부적절한 러그 너트가 장착되었을 수 있습니다. 주행 중 휠이 허브 및 액슬 어셈블리에서 느슨해지거나 분리될 수 있습니다. 테이퍼 스타일의 러그 너트를 숏 생크 스타일의 러그 너트로 교체합니다.
연료 리턴 라인 균열 및 누유 가능성
나일론 연료 리턴 라인에 균열이 생겨 누출될 수 있으며 연료가 점화원에 도달하면 화재가 발생할 수 있습니다. 나일론 연료 호스가 고무 호스로 교체됩니다.
엔진 배선으로 인한 연료 누출 및 화재 가능성
손상된 배선 절연체로 인해 합선이 발생하여 연료 인젝터가 열리고, 배기를 통해 지면으로 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원이 있는 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 하네스가 수리되고 엔진과 촉매의 손상 여부가 점검됩니다.
프론트 로킹 허브 부품에 균열이 생길 수 있음
열처리 부적절한 로킹 허브 부품은 프론트 드라이브 액슬이 맞물릴 때 균열이나 파손이 발생할 수 있습니다. 파손된 부품이 좌측 프론트 휠 너트에 끼일 수 있습니다. 캠 어셈블리는 교체됩니다.
숄더 벨트 앵커 볼트의 지지가 불충분할 수 있음
숄더 벨트 링 볼트를 지지하는 소재가 충분히 강하지 않을 수 있으며, 체결 방식이 명시된 안전 기준을 충족하지 않습니다. 딜러는 마운팅을 강화하기 위해 새로운 체결 하드웨어를 설치할 것입니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.