Fiat Tipo 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 인증서의 타이어 규격 오표기 가능성

   보고일 2024년 5월 24일모델 연식 2021–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/182영향을 받는 차량 104대

   적합성 인증서에 잘못된 타이어 규격 정보가 표시될 수 있습니다. 인증서를 교체해야 합니다.

2. 48볼트 배터리 결함으로 인한 기능 상실 또는 과열

   보고일 2023년 7월 6일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2023/168영향을 받는 차량 136대

   결함이 있는 48볼트 배터리는 기능을 상실할 수 있으며 수분 유입 시 열폭주를 겪을 수 있습니다. PBU 밸브 코드를 점검하고 필요시 배터리를 교체합니다.

3. 경고 없이 에어백 시스템이 비활성화될 수 있음

   보고일 2021년 4월 22일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/093영향을 받는 차량 620대

   소프트웨어 결함으로 인해 계기판에 경고 없이 에어백 시스템이 비활성화 상태로 유지될 수 있습니다. 에어백 제어 모듈과 계기판 소프트웨어가 업데이트됩니다.

4. 운전석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2017년 6월 23일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/164영향을 받는 차량 11대

   잘못 제조된 인플레이터 기폭 장치가 전개 전압 공급 시 점화되지 않을 수 있으며, 이로 인해 에어백이 필요한 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 운전석 에어백 유닛을 교체합니다.

5. 스티어링 휠 에어백 배선으로 인한 전개 가능성

   보고일 2016년 12월 23일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/262영향을 받는 차량 25대

   에어백 배선이 스티어링 휠 배선 단자에 마찰하여 합선을 일으키고 에어백이 의도치 않게 전개될 수 있습니다. 배선을 점검하고 패딩 테이프로 보호합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.