Ferrari Mondial 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 파이프 누유 가능성

   보고일 1992년 7월 10일모델 연식 1989–1990DVSA 리콜 캠페인 R/1992/031영향을 받는 차량 374대

   연료 파이프와 유니온을 고정하는 페럴이 열화되어 연료가 누출되고 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 파이프는 개선된 버전으로 교체됩니다.

2. 스티어링 컬럼 록너트가 느슨해질 수 있음

   보고일 1992년 5월 18일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 92V072000영향을 받는 차량 645대

   상단 스티어링 컬럼 록너트가 느슨해져 조향 유격이 커지고 조향 성능이 저하되면 차량 제어력을 잃을 수 있습니다. 록너트를 개선된 부품으로 교체합니다.

3. 연료 파이프 피팅이 부식되어 파손될 수 있음

   보고일 1992년 5월 18일모델 연식 1989–1990NHTSA 캠페인 번호 92V071000영향을 받는 차량 812대

   부식으로 인해 연료 분사 라인 피팅이 파손되어 연료가 누출될 수 있으며, 연료가 점화원과 접촉할 경우 화재 위험이 커집니다. 부식 방지 코팅이 적용된 개선된 라인으로 교체합니다.

4. 엔진 오일 라디에이터 호스 누유 가능성

   보고일 1986년 12월 11일모델 연식 1986NHTSA 캠페인 번호 86V161000영향을 받는 차량 550대

   체결 클램프 불량으로 인해 엔진 오일 라디에이터 호스에서 누유가 발생할 수 있습니다. 윤활 부족으로 엔진이 심각하게 손상될 수 있으며, 누출된 오일로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 상하단 호스를 개선된 호스로 교체하고 오일 압력 조절 밸브 어셈블리를 업데이트합니다.

5. 후륜 휠 베어링 및 허브 노화 가능성

   보고일 1986년 6월 12일모델 연식 1984–1985NHTSA 캠페인 번호 86V078000영향을 받는 차량 422대

   특정 하중 조건에서 후륜 휠 베어링과 허브 어셈블리가 마모되어 소음과 진동을 유발하고, 핸들링을 저하시키거나 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 양쪽 리어 허브 및 허브 캐리어 어셈블리를 모두 교체합니다.

6. 스티어링 커플링이 부식될 수 있음

   보고일 1985년 12월 9일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 85V005000영향을 받는 차량 345대

   부식으로 인해 스티어링 커플링이 열화되어 진동 및 핸들링 어려움을 유발하고 제어력 상실 및 충돌로 이어질 수 있습니다. 스티어링 피니언 익스텐션이 사전 그리스 처리된 부품과 새 볼트로 교체됩니다.

7. 프론트 휠 베어링이 열화될 수 있음

   보고일 1985년 12월 9일모델 연식 1984NHTSA 캠페인 번호 85V004000영향을 받는 차량 389대

   열화된 프론트 휠 베어링은 진동과 소음을 유발할 수 있습니다. 계속 사용할 경우 핸들링이 어려워지고 제어력을 상실하여 충돌로 이어질 수 있습니다. 양쪽 프론트 휠 허브 어셈블리의 일부가 교체됩니다.

8. 연료 탱크가 차체 패널과 마찰할 수 있음

   보고일 1985년 12월 9일모델 연식 1984–1985NHTSA 캠페인 번호 85V003000영향을 받는 차량 181대

   주변 패널과의 접촉으로 연료 탱크가 마모되어 내구성에 영향을 미치고 연료 누출 및 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 패널과 탱크 사이에 보호용 폴리우레탄 쿠션이 장착됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.