Ferrari 812 리콜
9건의 Ferrari 812 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
드라이브샤프트 고정 볼트가 잘못 체결되었을 수 있음
변속기에 연결되는 드라이브샤프트의 고정 부품 및 지지 플레이트의 토크 값이 잘못 설정되었을 수 있습니다. 체결 상태를 점검합니다.
브레이크액 리저버 캡으로 인해 오일이 누출될 수 있음
브레이크액 리저버 캡이 제대로 환기되지 않아 진공이 형성되고, 이로 인해 오일 누출 및 부분적 또는 완전한 제동력 상실이 발생할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 캡을 교체하고 저액면 경고 기능을 추가하도록 소프트웨어를 업데이트합니다.
브레이크액 리저버 캡이 제대로 통기되지 않을 수 있음
브레이크액 리저버 내부의 대기압을 유지하기 위한 리저버 캡의 통기가 원활하지 않을 수 있습니다. 캡을 교체하고 계기판 소프트웨어를 업데이트하는 것으로 조치합니다.
스톱 앤 스타트 시스템 작동 불량 가능성
차량 시동 시 스톱 앤 스타트 시스템이 작동하지 않아 배출가스와 연료 소비가 증가할 수 있습니다. 시스템 소프트웨어를 업데이트합니다.
후면 유리가 잘못 접착되었을 수 있음
후면 유리가 잘못 접착되었을 수 있습니다. 후면 유리를 교체합니다.
리어 윈도우 탈락 가능성
리어 윈도우가 잘못 부착되어 시간이 지나면서 접착력이 떨어질 수 있습니다. 창이 떨어져 나가 도로 위 위험 요소가 되며 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 리어 윈도우를 무상으로 교체합니다.
연료 증기 분리기 결함으로 인한 화재 발생 가능성
연료 증기 분리기의 제조 결함으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 연료 증기 분리기를 교체합니다.
연료 증기 분리기 균열 및 누유 가능성
연료 증기 분리기에 균열이 생겨 연료가 새어 나올 수 있습니다. 점화원 근처에서 연료가 새면 화재 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 분리기를 교체해 드립니다.
조수석 에어백 인플레이터 파열 가능성
앞좌석 조수석 에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 차량 실내로 금속 파편이 튀어 탑승자에게 상해를 입힐 수 있습니다. 앞좌석 조수석 에어백을 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.