Dodge Viper 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 구속 제어 모듈이 예기치 않게 에어백을 전개할 수 있음

   보고일 2020년 4월 9일모델 연식 2004–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2020/093영향을 받는 차량 1대

   승객 구속 제어 모듈이 의도치 않게 에어백 및/또는 시트 벨트 프리텐셔너를 전개할 수 있습니다. 모듈이 교체됩니다.

2. 에어백이나 시트 벨트 프리텐셔너가 예기치 않게 전개될 수 있음

   보고일 2019년 12월 12일모델 연식 2005–2006NHTSA 캠페인 번호 19V885000영향을 받는 차량 3,329대

   구속 제어 모듈이 예기치 않게 에어백이나 시트 벨트 프리텐셔너를 전개시켜 부상 및 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 해당 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

3. 조수석 에어백 도어가 이탈할 수 있음

   보고일 2016년 10월 18일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V750000영향을 받는 차량 2대

   조수석 에어백 슈트의 용접 결함으로 인해 전개 시 에어백 도어가 이탈하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조수석 상단 패널 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

4. 운전석 에어백 배선이 끼일 수 있음

   보고일 2016년 10월 13일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V736000영향을 받는 차량 14대

   배선이 끼여 충돌 시 운전석 정면 에어백이 제대로 전개되지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 운전석 정면 에어백과 클록스프링을 무상으로 교체해 드립니다.

5. 라디오 소프트웨어의 차량 시스템 무단 접근 허용

   보고일 2015년 7월 23일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 15V461000영향을 받는 차량 1,416,903대

   라디오 소프트웨어의 취약점으로 인해 차량 시스템에 대한 무단 원격 접근 및 제어가 허용되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 취약점을 해결하며, 차주가 우편 또는 다운로드한 USB 드라이브를 통해 설치하거나 딜러를 통해 설치할 수 있습니다.

6. 클러치 인터록 스위치로 인해 예기치 않은 시동이 걸릴 수 있음

   보고일 2015년 4월 15일모델 연식 2006NHTSA 캠페인 번호 15V222000영향을 받는 차량 43,939대

   클러치 스위치 스프링이 부러져 클러치를 밟았을 때 시동이 걸리지 않거나, 클러치를 밟지 않아도 시동이 걸리며 예기치 않게 앞으로 튀어나가 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 클러치 점화 인터록 스위치를 교체할 것입니다.

7. 도어 스위치의 습기로 인해 문이 열릴 수 있음

   보고일 2015년 3월 27일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 15V178000영향을 받는 차량 1,455대

   도어 스위치에 습기가 들어가 주행 중 문이 예기치 않게 열려 충돌 및 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 도어 핸들 어셈블리와 상단 커버를 교체할 것입니다.

8. 에어백 제어 모듈로 인해 의도치 않은 전개가 발생할 수 있음

   보고일 2015년 1월 28일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 15V046000영향을 받는 차량 752,644대

   전기적 노이즈로 인해 에어백 제어 모듈의 부품이 고장 나 주행 중 전방 또는 측면 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 모듈과 측면 충돌 센서를 무상으로 교체해 드립니다.

9. 에어백 또는 안전벨트 프리텐셔너의 예상치 못한 전개

   보고일 2013년 2월 6일모델 연식 2003–2004NHTSA 캠페인 번호 13V040000영향을 받는 차량 3,644대

   에어백 제어 모듈의 부품 결함으로 인해 주행 중 운전석 및 조수석 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 딜러들은 차량을 무상으로 수리해 줍니다.

10. 주차등 스위치 접점 부식 가능성

    보고일 2003년 10월 10일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V388000영향을 받는 차량 1,739대

    부식으로 인해 주차등, 헤드램프 또는 계기판 조명이 깜빡이거나 작동을 멈추어 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러는 차체 제어 모듈(BCM) 소프트웨어를 재플래싱합니다.

11. 연료 펌프 배선 마모 가능성

    보고일 2003년 8월 12일모델 연식 2003NHTSA 캠페인 번호 03V292000영향을 받는 차량 69대

    차체 하부 열 차단막이 연료 펌프 배선을 마모시켜 퓨즈가 단선되고 엔진 시동이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선 하네스에 보호 랩을 씌우고 열 차단막 가장자리를 커버로 마감합니다.

12. 스티어링 랙 마운팅 브래킷 균열 가능

    보고일 2001년 10월 4일모델 연식 1996–2000NHTSA 캠페인 번호 01V313000영향을 받는 차량 7,050대

    스티어링 랙 마운팅 브래킷에 균열이 생겨 프레임에서 분리됨으로써 예기치 않은 조향 유격과 지연을 유발할 수 있습니다. 프레임 레일 거싯과 보강 브래킷이 포함된 수리 키트가 장착됩니다.

13. 리어 디퍼렌셜 마운팅 브래킷 균열 가능

    보고일 2001년 10월 4일모델 연식 1996–1999NHTSA 캠페인 번호 01V312000영향을 받는 차량 4,645대

    리어 디퍼렌셜 마운팅 브래킷의 용접부에 균열과 피로가 발생하여 브래킷이 프레임에서 분리되고 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 차량을 점검하고 프레임을 보강합니다.

14. 레이싱 안전벨트 하네스가 탑승자를 구속하지 못할 수 있음

    보고일 2001년 4월 11일모델 연식 1998–2001NHTSA 캠페인 번호 01V120000영향을 받는 차량 615대

    5점식 레이싱 하네스가 지정된 하중 요구 사항을 충족하지 못해 충돌 시 탑승자를 제대로 구속하지 못하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 하네스를 교체합니다.

15. 아동용 시트 테더 사용 설명 누락

    보고일 2000년 11월 9일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 00V366000영향을 받는 차량 1,211,756대

    일부 사용설명서에는 아동용 시트 테더 장착을 위한 단계별 지침과 그림이 누락되어 시트가 제대로 고정되지 않고 충돌 시 아동이 부상을 입을 수 있습니다. 소유자에게는 설명서 부록이 제공됩니다.

16. 차량 전원 차단 시 에어백이 전개될 수 있음

    보고일 1997년 5월 16일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V080000영향을 받는 차량 125,000대

    전기 회로 설계 결함으로 인해 차량의 시동을 끌 때 에어백이 예기치 않게 전개되어 탑승자가 다칠 수 있습니다. 딜러는 새로 설계된 에어백 제어 모듈로 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.