Dodge Monaco 리콜
9건의 Dodge Monaco 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
전방 브레이크 로터 부식 및 분리 가능성
심각한 부식은 로터 허브를 약화시키고 주철 마모면을 분리시켜 제동 성능을 저하시킬 수 있습니다. 딜러는 로터를 부식 방지 처리된 것으로 교체합니다.
ABS 유닛 마모 및 기능 상실 가능성
ABS 유압 제어 유닛의 과도한 마모로 인해 펌프 모터가 손상될 수 있습니다. ABS가 작동을 멈추고 제동력 보조가 감소할 수 있습니다. 딜러는 시스템을 테스트하고 필요시 수리하며, ABS 부품 보증을 연장하여 지정된 어셈블리를 차량 수명 동안 보증합니다.
자동 어깨 벨트 시스템 작동 중지 가능성
자동 어깨 벨트 시스템에 오작동이 발생하여 작동하지 않게 되면 충돌 시 승객 보호 능력이 저하됩니다. 딜러는 작동하지 않거나 작동을 멈춘 시스템의 트랙 및 구동 어셈블리를 교체합니다.
히터 코어 엔드 캡 파열 가능성
히터 코어 엔드 캡이 파열되어 뜨거운 냉각수가 승객실로 흘러 들어올 수 있습니다. 냉각수가 운전자의 발에 부상을 입히거나 증기가 창문을 흐리게 하여 시야를 방해함으로써 사고를 유발할 수 있습니다. 냉각수 온도 제어 바이패스 밸브가 장착됩니다.
ABS 고압 호스가 누유되거나 이탈할 수 있음
ABS 고압 호스가 압착 피팅부에서 누유되거나 이탈하여 결국 ABS 및 유압식 브레이크 보조 기능이 비활성화될 수 있습니다. 이는 브레이크 잠김 가능성을 높이고 제동 거리를 늘릴 수 있습니다. 호스는 다른 디자인의 부품으로 교체됩니다.
배터리 배선이 에어 클리너 브래킷과 합선될 수 있음
배터리 메인 전원 배선이 에어 클리너 브래킷에 닿아 합선이 발생할 수 있으며, 이로 인해 배선 절연재에 불이 붙어 엔진룸 화재가 시작될 수 있습니다. 배선 경로가 브래킷에서 멀리 떨어지도록 재조정되고 고정됩니다.
열 차단판이 리어 브레이크 튜브를 손상시킬 수 있음
서스펜션이 완전히 압축될 때 연료 탱크 열 차단판이 리어 브레이크 튜브에 닿아 손상시키며 누유를 유발할 수 있습니다. 분할형 브레이크 시스템의 절반에서 오일이 손실되면 제동에 영향을 미치고 사고를 유발할 수 있습니다. 열 차단판이 수정됩니다.
굴곡으로 인해 전방 브레이크 호스에 균열이 생길 수 있음
호스 배선 경로로 인해 외피가 과도하게 꺾이고 조기 균열이 발생할 수 있습니다. 호스가 고장 나 브레이크 오일이 유출되어 제동 효율이 저하될 수 있습니다. 배선 경로가 수정된 재설계된 전방 브레이크 호스가 장착됩니다.
스티어링 샤프트 커플링 분리 가능성
하부 인터미디엇 스스티어링 샤프트가 고무 절연 커플링 부분에서 분리되어 조향 제어력을 상실하고 사고로 이어질 수 있습니다. 샤프트를 구속형 커플링이 적용된 부품으로 교체합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.