Dodge Challenger 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 동승석 에어백 비정상 전개 가능성

   보고일 2026년 3월 20일모델 연식 2009–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2026/136영향을 받는 차량 1대

   작동 시 동승석 에어백이 비정상적으로 전개될 수 있습니다. 동승석 에어백 인플레이터를 교체합니다.

2. 동승석 에어백 추진제 열화 가능성

   보고일 2026년 3월 20일모델 연식 2007–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2026/132영향을 받는 차량 1대

   동승석 에어백 추진제가 열화되어 전개 중 에어백을 통과해 실내로 금속 파편이 유출되어 탑승자에게 상해를 입힐 수 있습니다. 인플레이터 어셈블리를 교체합니다.

3. 동승석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2026년 3월 20일모델 연식 2008–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2026/125영향을 받는 차량 1대

   에어백 전개 시 인플레이터가 파열되어 쿠션을 통해 금속 파편이 튀어나와 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 습기가 이 결함의 원인이 될 수 있습니다. 동승석 전면 에어백 모듈을 교체합니다.

4. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2025년 7월 24일모델 연식 2007–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2025/172EU Safety Gate 캠페인 SR/00457/26영향을 받는 차량 93대

   정상적인 전개 중 과도한 압력으로 인해 운전석 에어백 인플레이터 하우징이 파열되어 금속 파편이 탑승자에게 날아가 심각한 부상을 입힐 수 있습니다. 운전석 에어백이 교체됩니다.

5. 좌측 2열 시트 백이 직립 고정되지 않을 수 있음

   보고일 2024년 8월 1일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V573000영향을 받는 차량 2,852대

   좌측 2열 시트 백이 직립 위치에 고정되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 점검 후 필요시 시트 백 래치 스트라이커를 무상으로 조정합니다.

6. 주차 브레이크가 부적절하게 조정되었을 수 있음

   보고일 2024년 2월 15일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 24V112000영향을 받는 차량 1,808대

   주차 브레이크가 부적절하게 조정되어 차량이 굴러갈 수 있으며, 이로 인해 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 주차 브레이크를 조정해 드립니다.

7. TPMS 센서 배터리 조기 방전 가능성

   보고일 2022년 10월 27일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V808000영향을 받는 차량 44,212대

   타이어 공기압 모니터링 시스템 센서 배터리가 방전되어 센서가 운전자에게 저공기압을 경고하지 못할 수 있으며, 경고등 점등이 새로운 공기압 문제를 가릴 수도 있습니다. 이로 인해 타이어 파손이 발생할 수 있습니다. 딜러점에서는 필요에 따라 센서를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

8. 타이어 공기압 센서가 조기에 고장 날 수 있음

   보고일 2022년 7월 14일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V504000영향을 받는 차량 52,340대

   센서 배터리가 고장 나 타이어 공기압 센서가 작동하지 않거나 경고등이 켜진 상태로 유지되어 새로운 공기압 문제를 가릴 수 있습니다. 운전자가 저공기압을 경고받지 못해 타이어 파손으로 이어지고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 센서를 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

9. 전면 유리가 제대로 부착되지 않을 수 있음

   보고일 2021년 11월 10일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/347영향을 받는 차량 1대

   전면 유리가 차체에 적절히 접착되지 않았을 수 있습니다. 유리 실런트를 제거하고 교체합니다.

10. 안전 시스템 표시등이 선명하게 점등되지 않을 수 있음

    보고일 2021년 8월 26일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V664000영향을 받는 차량 135대

    안전 시스템 상태 표시등이 주간이나 야간에 선명하게 점등되지 않아 운전자가 안전 정보를 놓치고 부상 또는 충돌 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판을 재프로그래밍합니다.

11. 충돌 시 앞유리 이탈 가능성

    보고일 2021년 7월 8일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V516000영향을 받는 차량 21,258대

    앞유리가 제대로 접착되지 않아 충돌 시 이탈할 수 있으며, 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 전면 유리 실런트를 제거하고 교체해 드립니다.

12. 촉매 변환기가 열화되어 배출가스 허용치를 초과할 수 있음

    보고일 2021년 2월 19일모델 연식 2014–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2021/028영향을 받는 차량 2대

    촉매 변환기 열화로 인해 배출가스가 기준치를 초과할 수 있습니다. 파워트레인 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트하고 촉매 변환기와 산소 센서를 교체합니다.

13. 후방 카메라 이미지가 화면에 계속 남아 있을 수 있음

    보고일 2020년 9월 10일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 20V191000영향을 받는 차량 319,610대

    소프트웨어 오류로 인해 후진 기어를 해제한 후에도 후방 카메라 이미지가 계속 표시되어 운전자의 주의를 산만하게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 라디오 디스플레이 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 무선(OTA) 업데이트도 가능합니다.

14. 앞 타이어와 스티어링 너클 간섭 가능성

    보고일 2019년 10월 24일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V758000영향을 받는 차량 173대

    규격에 맞지 않는 앞휠과 브레이크 패키지로 인해 앞 타이어가 스티어링 너클과 접촉하여 손상될 수 있습니다. 손상된 타이어는 갑자기 공기압이 빠질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞휠을 교체하고, 필요에 따라 타이어를 점검 및 교체하며, 휠 얼라인먼트를 점검 및 조정합니다.

15. 계기판 경고 표시 누락 가능성

    보고일 2019년 3월 14일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V203000영향을 받는 차량 7,929대

    계기판에 경고등이 제대로 켜지지 않아 운전자가 차량 시스템 관련 정보를 파악하지 못하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 계기판 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

16. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2019년 1월 15일모델 연식 2010–2014NHTSA 캠페인 번호 19V018000영향을 받는 차량 1,413,222대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    과도한 압력으로 인해 조수석 에어백 인플레이터가 전개 시 폭발하여 차량 내부에 금속 파편을 튀게 하고, 잠재적으로 탑승자에게 심각한 부상을 입히거나 사망에 이르게 할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운행하지 않을 것을 권장합니다. 딜러점은 인플레이터를 무상으로 교체합니다.

17. 파워트레인 제어 모듈로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2018년 8월 9일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V524000영향을 받는 차량 12,779대

    파워트레인 제어 모듈의 전압 조정기 칩 고장으로 인해 차량 시동이 꺼지거나 걸리지 않을 수 있습니다. 주행 중 시동 꺼짐은 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러점은 무상으로 모듈을 교체해 드립니다.

18. 크루즈 컨트롤이 해제되지 않을 수 있음

    보고일 2018년 5월 17일모델 연식 2015–2018NHTSA 캠페인 번호 18V332000영향을 받는 차량 4,815,661대

    배선 합선으로 인해 크루즈 컨트롤이 해제되지 않아 차량이 속도를 유지하거나 가속하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 점검하고 무상으로 엔진 또는 파워트레인 제어 모듈을 업데이트할 것입니다.

19. 변속기가 주차(P) 상태를 유지하지 못할 수 있음

    보고일 2018년 5월 1일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V280000영향을 받는 차량 71대

    잘못된 주차 잠금 로드로 인해 변속기가 주차(P)단으로 전환되지 못하고 차량을 제자리에 유지하지 못하여 의도치 않은 움직임과 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 올바른 로드를 장착할 것입니다.

20. 조수석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2018년 1월 9일모델 연식 2009–2013NHTSA 캠페인 번호 18V021000영향을 받는 차량 328,177대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    에어백 전개 시 조수석 에어백 인플레이터가 폭발하면서 날카로운 금속 파편이 차량 내부로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 차량을 운행하지 마십시오. 딜러점은 인플레이터를 무료로 교체합니다.

21. 소화기가 막히거나 노즐이 이탈될 수 있음

    보고일 2017년 12월 21일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 17V824000영향을 받는 차량 61,791대

    소화기가 막히거나 작동 시 과도한 힘이 필요할 수 있으며, 일부 모델의 경우 노즐이 이탈되어 부상을 유발하고 사용 불능 상태가 될 수 있습니다. 화재 시 작동하지 않으면 부상 위험이 커집니다. 차소유자는 공급업체에 연락하여 무상으로 소화기를 교체받을 수 있습니다.

22. 제너레이터 갑작스러운 고장

    보고일 2017년 11월 21일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 17V741000영향을 받는 차량 17,116대

    제너레이터가 갑자기 고장 나서 경고 없이 차량이 시동 꺼짐 현상을 일으키고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 제너레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

23. 엔진 오일 쿨러 호스 파손 가능성

    보고일 2017년 8월 8일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V496000영향을 받는 차량 1,207대

    엔진 오일 쿨러 호스가 파손되어 오일이 급격히 유출되면 앞유리에 분사되어 시야를 방해하거나 뜨거운 표면에 닿아 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 호스를 무상으로 교체해 드립니다.

24. 알터네이터 고장 또는 합선 가능성

    보고일 2017년 7월 10일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 17V435000영향을 받는 차량 442,214대

    알터네이터가 갑자기 고장 나서 경고 없이 차량이 시동 꺼지거나, 합선으로 인해 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 알터네이터를 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.

25. 변속기가 파킹(P) 위치에 유지되지 않을 가능성

    보고일 2017년 7월 7일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V431000영향을 받는 차량 7,802대

    엔진이 켜진 상태에서 운전자가 하차하며 변속기를 파킹(P)에 놓았으나 변속기가 해당 위치에 유지되지 않을 수 있습니다. 주차 브레이크를 채우지 않으면 차량이 굴러가 충돌을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 변속기 제어 모듈 소프트웨어를 무료로 업데이트해 드립니다.

26. 조수석 에어백 인플레이터 파열

    보고일 2016년 5월 24일모델 연식 2008–2012NHTSA 캠페인 번호 16V352000영향을 받는 차량 4,648,270대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    조수석 에어백 인플레이터가 파열되어 금속 파편이 차량 내부에 튀어 탑승자에게 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 운전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체합니다.

27. 라디오 소프트웨어의 차량 시스템 무단 접근 허용

    보고일 2015년 7월 23일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V461000영향을 받는 차량 1,416,903대

    라디오 소프트웨어의 취약점으로 인해 차량 시스템에 대한 무단 원격 접근 및 제어가 허용되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 취약점을 해결하며, 차주가 우편 또는 다운로드한 USB 드라이브를 통해 설치하거나 딜러를 통해 설치할 수 있습니다.

28. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2015년 7월 10일모델 연식 2008–2010NHTSA 캠페인 번호 15V444000영향을 받는 차량 88,460대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    운전석 에어백 인플레이터에 습기가 유입되어 에어백 전개 시 파열될 수 있으며, 이로 인해 금속 파편이 차량 내부에 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 수리가 완료될 때까지 차량을 운전하지 않을 것을 권장합니다. 딜러는 인플레이터를 무상으로 교체해 드립니다.

29. 사이드 에어백 커튼 장착 볼트 체결 불량 또는 누락

    보고일 2015년 5월 13일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V282000영향을 받는 차량 72대

    리어 장착 볼트의 체결이 느슨하거나 누락되어 운전석 사이드 에어백 커튼 전개에 영향을 줄 수 있으며, 측면 충돌이나 전복 사고 시 탑승자 부상 위험이 커집니다. 딜러는 차량을 점검하고 필요에 따라 무상으로 수리해 드립니다.

30. 연료 레일 호스 연결부에서 누유가 발생할 수 있음

    보고일 2015년 2월 27일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V114000영향을 받는 차량 1,875대

    실 또는 연료 레일 크로스오버 호스의 손상으로 연료 누출이 발생할 수 있습니다. 뜨거운 엔진이나 배기 부품에 연료가 닿으면 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 엔진 연료 레일 인젝터 크로스오버 호스를 교체할 것입니다.

31. 계기판 작동 불능 가능성

    보고일 2014년 11월 24일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 14V749000영향을 받는 차량 11,674대

    계기판이 작동을 멈추어 게이지가 0을 가리키고 차량 도난 경보등이 켜진 상태로 유지될 수 있습니다. 이는 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러들은 소프트웨어 개선 사항을 무상으로 설치해 드립니다.

32. 알터네이터 고장 및 차량 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2014년 10월 8일모델 연식 2011–2014NHTSA 캠페인 번호 14V634000영향을 받는 차량 435,081대

    알터네이터가 갑자기 고장 나서 경고 없이 차량 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 알터네이터를 무상으로 교체해 드립니다.

33. 시트 에어백 배선 오작동 가능성

    보고일 2013년 4월 3일모델 연식 2011–2012NHTSA 캠페인 번호 13V118000영향을 받는 차량 119,497대

    크기가 잘못 압착된 배선 하네스 단자로 인해 시트 사이드 에어백이 오작동하고 경고등이 켜질 수 있습니다. 충돌 시 에어백이 설계대로 작동하지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 양쪽 시트 에어백 배선 하네스를 모두 무상으로 교체해 줍니다.

34. 스타터 케이블 단락 가능성

    보고일 2013년 3월 21일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V103000영향을 받는 차량 4,051대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    스타터의 배터리 케이블이 차체에 합선되어 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러들은 후드 아래 스타터 케이블 어셈블리를 무상으로 교체해 줍니다.

35. 파워 스티어링 고압 호스 분리 가능성

    보고일 2010년 10월 7일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V475000영향을 받는 차량 23,237대

    파워 스티어링 고압 호스의 압착 단부가 분리되어 고온의 엔진 부품에 오일이 누출되고 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 호스를 점검하고 필요시 무상으로 교체합니다.

36. 점화 모듈 래치 고착 가능성

    보고일 2010년 5월 11일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 10V200000영향을 받는 차량 37,335대

    점화 모듈의 래치가 고착되어 변속레버가 P(주차)단에 있지 않은 상태에서도 키를 뺄 수 있게 될 수 있습니다. 차량이 의도치 않게 움직여 충돌할 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 무상 교체해 줍니다.

37. 앞바퀴 스핀들 너트 누락 가능성

    보고일 2009년 10월 29일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 09V420000영향을 받는 차량 12,656대

    앞바퀴 스핀들 너트가 누락된 경우 주행 중 타이어와 휠이 이탈하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 어셈블리를 점검하고 너트가 누락된 경우 무상으로 수리해 드립니다.

38. 타이어 공기압 센서가 실제 공기압을 보고하지 않을 수 있음

    보고일 2008년 12월 5일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 08V642000영향을 받는 차량 175대

    타이어 공기압 센서가 실제 공기압을 전송하지 않아 운전자가 타이어 공기압 저하를 인지하지 못할 수 있습니다. 공기압이 낮은 상태로 주행하면 타이어가 손상되어 충돌을 일으킬 수 있습니다. 딜러는 센서를 교체합니다.

39. P단이 아닌 상태에서 엔진이 꺼질 수 있음

    보고일 2008년 9월 10일모델 연식 2008–2009NHTSA 캠페인 번호 08V458000영향을 받는 차량 6,636대

    변속레버가 P단이 아닌 상태에서 정지/시동 버튼을 길게 누르면 엔진이 꺼지고 전자식 키 코드가 해제되며, P단으로 잠기지 않을 수 있습니다. 이로 인해 도난이나 의도치 않은 차량 밀림 위험이 커질 수 있습니다. 딜러가 P단에서만 엔진이 꺼지도록 점화 모듈을 재프로그래밍합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.