Dacia Sandero 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 공급 호스 누유 가능성

   보고일 2021년 10월 12일모델 연식 2020–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/364영향을 받는 차량 571대

   연료 공급 호스가 잘못 장착되어 엔진룸에서 누유가 발생할 수 있습니다. 연료 시스템을 점검하고 연료 파이프를 교체합니다.

2. 점화 스위치가 시동 위치에 고착될 수 있음

   보고일 2020년 11월 3일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2020/307EU Safety Gate 캠페인 A12/00104/21영향을 받는 차량 7,833대

   시동 후 점화 스위치가 분리되지 않아 열쇠가 시동 위치에 고착될 수 있습니다. 드물게 이로 인해 과열 사고가 발생할 수 있습니다. 점화 스위치를 교체합니다.

3. 배터리 단자 접촉으로 인해 전기 단락이 발생할 수 있음

   보고일 2020년 1월 21일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2020/006EU Safety Gate 캠페인 A12/00219/20영향을 받는 차량 2대

   배터리 양극 단자와 알터네이터가 접촉하여 전기 단락이 발생할 수 있습니다. 배선 경로를 수정하고 필요시 알터네이터를 교체합니다.

4. 운전석 에어백 전개 불량 가능성

   보고일 2019년 1월 4일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/371EU Safety Gate 캠페인 A12/0087/19영향을 받는 차량 3,926대

   운전석 에어백이 올바르게 전개되지 않을 수 있습니다. 에어백을 교체합니다.

5. 엔진룸 내 디젤 연료 누유 가능성

   보고일 2018년 6월 19일모델 연식 2013–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2018/144EU Safety Gate 캠페인 A12/0937/18영향을 받는 차량 30,336대

   엔진룸 내 디젤 연료 누유 위험이 있습니다. 보호 클립이 장착되거나 파이프가 교체됩니다.

6. 운전자 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2016년 12월 20일모델 연식 2012–2013DVSA 리콜 캠페인 R/2016/304영향을 받는 차량 8,384대

   에어백 내부 결함으로 인해 충돌 시 운전석 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러가 에어백을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

7. 스티어링 로드 드라이브 로터 파손 가능성

   보고일 2016년 2월 23일모델 연식 2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/007영향을 받는 차량 3,034대

   과도한 응력으로 인해 스티어링 로드 볼 조인트의 드라이브 로터가 파손되어 조향 불능이 발생할 수 있습니다. 스티어링 랙 형식을 점검하고 필요시 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.