Citroën C6 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 제동 보조 기능이 상실될 수 있음

   보고일 2009년 10월 22일모델 연식 2004–2007DVSA 리콜 캠페인 R/2009/121영향을 받는 차량 676대

   제동 진공 회로의 잔류 저압으로 인해 제동 시 파워 보조 기능이 상실될 수 있습니다. 진공 회로에 보정된 에어 벤트를 장착합니다.

2. 엔진 릴레이 Unit으로 인해 장비 결함이 발생할 수 있음

   보고일 2008년 12월 24일모델 연식 2008DVSA 리콜 캠페인 R/2008/199영향을 받는 차량 42,217대

   잘못된 엔진 릴레이 Unit이 열화되어 일부 장비의 작동 결함이나 고장을 일으킬 수 있습니다. Unit을 점검하고 올바른 사양이 아닌 경우 교체합니다.

3. 디젤 리턴 파이프 마모 및 누유 가능성

   보고일 2008년 7월 28일모델 연식 2006–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2008/115영향을 받는 차량 6,444대

   디젤 리턴 파이프가 마모되어 연료가 누출될 수 있습니다. 파이프를 점검하여 손상된 경우 교체하고, 손상되지 않은 경우 보강재를 장착합니다.

4. 제동 보조력이 저하될 수 있음

   보고일 2008년 2월 20일모델 연식 2005–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2008/021영향을 받는 차량 426대

   브레이크 보조 회로로 오일이 스며들어 브레이크 배력 장치 멤브레인을 손상시키고 제동 보조력을 저하시킬 수 있습니다. 진공 펌프와 브레이크 배력 장치를 연결하는 진공 회로 밸브와 파이프를 교체합니다.

5. 제동 보조력이 저하될 수 있음

   보고일 2008년 2월 18일모델 연식 2007DVSA 리콜 캠페인 R/2008/022영향을 받는 차량 161대

   브레이크 보조 회로로 오일이 스며들어 브레이크 배력 장치 멤브레인을 손상시키고 제동 보조력을 저하시킬 수 있습니다. 해결책은 진공 펌프와 브레이크 배력 장치를 연결하는 진공 회로 밸브와 파이프를 교체하는 것입니다.

6. 디젤 연료 리턴 파이프 누유 가능성

   보고일 2006년 12월 11일모델 연식 2006DVSA 리콜 캠페인 R/2006/214영향을 받는 차량 126대

   디젤 연료 리턴 파이프의 막힘으로 인해 연료 커넥터에서 누유가 발생할 수 있습니다. 연료 공급 압력을 점검하고 규격에 맞지 않는 경우 파이프를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.