Citroën C4 Cactus 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 타이밍 벨트 이물질이 브레이크 보조력에 영향 줄 가능성

   보고일 2022년 12월 13일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2023/046영향을 받는 차량 4,564대

   엔진 오일 노후화로 인해 타이밍 벨트 재질이 떨어져 나와 브레이크 진공 펌프에 영향을 주어 제동 보조력이 감소하거나 상실될 위험이 있습니다. 더 빠른 경고를 위해 소프트웨어가 업데이트되며, 벨트는 필요에 따라 기타 브레이크 보조 부품 및 진공 펌프와 함께 점검 및 교체됩니다.

2. 타이밍 벨트 재질이 브레이크 진공 펌프에 영향 줄 가능성

   보고일 2022년 12월 13일모델 연식 2017–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2023/036영향을 받는 차량 109,920대

   엔진 오일 노후화로 타이밍 벨트에서 떨어져 나온 재질이 브레이크 진공 펌프에 영향을 줄 수 있습니다. 소프트웨어 업데이트를 통해 진공 진단 기능을 개선하여 제동 보조력의 상실 또는 감소 가능성을 더 일찍 경고합니다.

3. 타이밍 벨트 재질이 브레이크 진공 펌프에 영향을 미칠 수 있음

   보고일 2021년 1월 20일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2020/327영향을 받는 차량 169,808대

   타이밍 벨트에서 떨어진 물질이 브레이크 진공 펌프에 영향을 미칠 수 있습니다. 감지 소프트웨어가 업데이트되며, 펌프와 타이밍 벨트를 점검하고 필요시 교체합니다.

4. 좌측 후방 브레이크 파이프가 잘못 장착되었을 수 있음

   보고일 2019년 11월 13일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/384EU Safety Gate 캠페인 A12/00018/19영향을 받는 차량 3대

   좌측 후방 브레이크 파이프가 사양에 맞지 않게 장착되었을 수 있습니다. 장착 상태를 점검하고 필요에 따라 파이프를 조정하거나 교체합니다.

5. 배기 부품이 매연저감장치를 손상시킬 수 있음

   보고일 2019년 4월 26일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/137영향을 받는 차량 296대

   배기 라인 내부의 플라스틱 부품이 특정 조건에서 디젤 입자상 필터를 손상시킬 수 있습니다. 필터를 점검하고 필요시 교체합니다.

6. 보닛 스트라이커가 보닛을 제대로 고정하지 못할 수 있음

   보고일 2017년 10월 5일모델 연식 2015–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/271EU Safety Gate 캠페인 A12/1339/17영향을 받는 차량 16,984대

   스트라이커 와이어에 대한 불충분한 지지로 인해 보닛이 올바르게 잠기지 않고 의도치 않게 열릴 수 있습니다. 필요한 경우 스트라이커 케이블을 보강하며, 일부 경우에는 보닛이 교체됩니다.

7. 프론트 범퍼 트림이 이탈될 수 있음

   보고일 2017년 6월 5일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/176영향을 받는 차량 331대

   프론트 범퍼 트림 접착 상태가 사양을 충족하지 못해 시간이 지나면서 트림이 이탈될 수 있습니다. 하단 트림 접착 상태를 점검하고 수리하거나 필요시 트림을 교체합니다.

8. 연료 파이프 마모 및 누유 가능성

   보고일 2017년 5월 25일모델 연식 2016–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/168영향을 받는 차량 8대

   보호 슬리브가 인접 부품과 마찰하여 연료 파이프를 마모시키고 누유를 유발할 수 있습니다. 슬리브를 재배치하거나 파이프가 마모된 경우 교체합니다.

9. 범퍼 가드가 떨어져 나갈 수 있음

   보고일 2017년 5월 22일EU Safety Gate 캠페인 A12/0870/17

   가드가 범퍼에 잘못 고정되어 떨어져 나갈 경우, 다른 도로 사용자에게 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

10. 스타터 모터 릴레이가 과열될 수 있음

    보고일 2017년 4월 24일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/139영향을 받는 차량 21,642대

    결함이 있는 내부 릴레이 부품이 시동 작동에 영향을 미쳐 스타터 모터를 과열시킬 수 있으며, 극단적인 경우 화재 위험이 있습니다. 릴레이를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

11. 변속기 액추에이터가 기어 선택에 영향을 줄 수 있음

    보고일 2017년 4월 7일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/126EU Safety Gate 캠페인 A12/0481/17영향을 받는 차량 64대

    변속기 액추에이터 부품이 사양을 벗어나 기어 선택에 영향을 줄 수 있습니다. 액추에이터를 교체합니다.

12. 보닛이 예기치 않게 열릴 수 있음

    보고일 2016년 12월 7일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/277EU Safety Gate 캠페인 A12/1585/16영향을 받는 차량 11,236대

    보닛 스트라이커 와이어의 지지가 불충분하여 잘못된 잠금을 유발하고 보닛이 열릴 수 있습니다. 스트라이커 케이블 지지부를 점검하고 필요한 경우 보강하며, 경우에 따라 보닛을 교체합니다.

13. 연료 레일에서 연료가 누출될 수 있음

    보고일 2016년 7월 1일모델 연식 2014EU Safety Gate 캠페인 A12/1047/16

    엔진 연료 레일의 문제로 인해 연료가 누출될 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.