Chrysler Wrangler 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 앞좌석 안전벨트 리트랙터에 결함이 있는 웨이브 디스크가 있을 수 있음

   보고일 2021년 3월 17일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2021/071영향을 받는 차량 1대

   앞좌석 안전벨트 리트랙터에 부적절하게 성형된 웨이브 디스크가 있을 수 있습니다. 리트랙터를 교체합니다.

2. 충돌 시 스티어링 컬럼의 성능 저하 가능성

   보고일 2011년 8월 6일모델 연식 2011DVSA 리콜 캠페인 R/2011/081영향을 받는 차량 200대

   스티어링 컬럼의 리벳이 누락되었거나 잘못 장착되어 충돌 시 컬럼 성능이 저하될 수 있습니다. 리벳을 점검하고 필요에 따라 장착하거나 교체합니다.

3. 브레이크 파이프 누유 가능성

   보고일 2010년 9월 20일모델 연식 2010DVSA 리콜 캠페인 R/2010/142영향을 받는 차량 12대

   마스터 실린더 부근의 브레이크 파이프에서 누유가 발생하여 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 파이프를 교체합니다.

4. 리어 브레이크 파이프 구멍 발생 가능성

   보고일 2008년 9월 18일DVSA 리콜 캠페인 R/2008/110영향을 받는 차량 1,042대

   스티어링 샤프트와의 접촉으로 인해 리어 브레이크 파이프에 마모로 인한 구멍이 생겨 제동력이 부분적으로 상실될 수 있습니다. 파이프를 점검하여 필요시 교체하고 고정 클립을 설치합니다.

5. 엔진이 시동 꺼질 수 있음

   보고일 2007년 8월 9일모델 연식 2007DVSA 리콜 캠페인 R/2007/110영향을 받는 차량 57대

   파워 모듈의 프로그래밍 오류로 인해 특정 작동 조건에서 엔진이 멈출 수 있습니다. 모듈이 재프로그래밍됩니다.

6. 제동 시 후륜 브레이크가 잠길 수 있음

   보고일 2007년 6월 6일DVSA 리콜 캠페인 R/2007/042영향을 받는 차량 4,828대

   ABS 제어 유닛의 프로그래밍 오류로 인해 특정 제동 조건에서 후륜 브레이크가 잠길 수 있습니다. 딜러가 ABS 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

7. 클러치 페달 푸시 로드 파손 가능성

   보고일 2006년 12월 15일모델 연식 2005–2006DVSA 리콜 캠페인 R/2006/190영향을 받는 차량 62대

   클러치 페달 푸시 로드가 파손되어 클러치 기능이 상실될 수 있습니다. 푸시 로드, 스페이서, 폼 씰 및 인터락 스위치 커버를 교체합니다.

8. 주차 시 차량이 굴러갈 수 있음

   보고일 2006년 3월 15일DVSA 리콜 캠페인 R/2005/174영향을 받는 차량 279대

   자동변속기 주차 폴의 컵 플러그가 잘못 장착되어 파킹(P)단을 선택해도 차량이 굴러갈 수 있습니다. 변속기 컵 플러그에 브래킷을 장착합니다.

9. 점화 장치 끈 후 에어백 전개 가능성

   보고일 1997년 11월 21일DVSA 리콜 캠페인 R/1997/059영향을 받는 차량 1,701대

   점화 스위치를 끈 후 3초 이내에 에어백이 예기치 않게 전개될 수 있습니다. 에어백 제어 모듈을 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.