Chrysler 300 second generation

Chrysler 300 second generation
사진: Kevauto / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Chrysler 300 second generation (2011–2023)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 24개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.

차량 형식 코드: LD

치수, 중량 및 용량

제원유럽북미위키백과
치수
전장5,015–5,020 mm Traficom5,050–5,090 mm TC5,044 mm
전폭1,880 mm Traficom1,910 mm TC1,908 mm
전고1,475–1,535 mm Traficom1,480–1,490 mm TC1,483 mm
축거3,050 mm RDW3,050 mm TC3,053 mm
앞 윤거–1,610–1,630 mm TC–
뒤 윤거–1,600–1,620 mm TC–
중량 및 견인
공차 중량1,835–1,938 kg RDW1,797–2,047 kg TC–
주행 상태 중량1,935–2,038 kg RDW––
차량 총중량2,400–2,472 kg RDW––
견인 중량(브레이크 장착 트레일러)1,996 kg RDW––
견인 중량(브레이크 미장착 트레일러)450 kg RDW––
좌석 및 공간
좌석 수5 RDW––
도어 수4 RDW––
화물 공간(EPA)–453 L EPA–
승객 공간(EPA)–3,002 L EPA–
성능
최고 속도209–265 km/h Traficom––

타이어 크기(가장 일반적인 순): 225/60R18, 245/45R20, 255/45R20

NHTSA 종합 안전 등급(미국): 2012–2014: ★★★★★ · 2016–2023: ★★★★☆

표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: Traficom 형식 승인(핀란드), 캐나다 교통부 차량 제원, 위키백과, RDW 형식 승인(네덜란드), 미국 EPA 연비 데이터, NHTSA 5성급 안전 등급. 위키백과 수치는 CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 사용합니다.

신뢰성 및 차주 보고

차령별 영국 MOT 최초 검사 합격률

검사 당시 차령합격률영국 평균검사 건수
9–12년79.0% (76.0–81.8)77.9%753

MOT 검사 결과

영역이 모델같은 연식의 영국 평균
브레이크30.3%27.3%
타이어22.8%31.2%
서스펜션18.6%27.3%
조향장치13.0%4.3%
조명 및 전기장치6.9%17.6%
시야(유리, 거울, 와이퍼)5.3%8.4%

2022–2024 동안 DVSA의 익명화된 검사 결과를 바탕으로 각 차량의 연간 첫 MOT 검사 결과를 집계했습니다. 검사가 500회 이상 이루어진 연식만 표시합니다. 괄호 안의 수치는 95% 신뢰구간입니다. 초록색이나 빨간색은 영국 평균보다 뚜렷하게 높거나 낮다는 뜻입니다. 두 번째 표는 같은 연식 차량의 영국 평균과 비교해 각 항목이 해당 영역에서 결함 또는 권고사항으로 기록된 빈도를 보여줍니다. DVSA 익명화 MOT 검사 데이터(Open Government Licence)

NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)

모델 연식 2011–2023 차량에 대한 불만 신고 1,789건입니다. 충돌 사고 114건 · 화재 76건 · 부상 80건 · 사망 1건

  • 전기 시스템 725
  • 변속기 및 구동계 279
  • 에어백 250
  • 엔진 182
  • 브레이크 101
  • 조향 장치 85

불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고

Chrysler 300 second generation의 전체 24개 버전

모든 24개 버전 보기

유럽연합 5개 버전

유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.

연식 및 버전엔진출력연료CO₂EU 등록 대수
2011–20143.0 L176 kW (239 PS)디젤187–189 g/km568
20133.0 L140 kW (190 PS)디젤191 g/km387
20113.0 L160 kW (218 PS)디젤214 g/km492
20113.0 L155 kW (211 PS)디젤211 g/km102
20112.7 L130 kW (177 PS)가솔린250 g/km18

미국 11개 버전

미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기구동 방식연비 (복합)CO₂
2013–20233.6 L가솔린8단 자동상시 4륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA258 g/km
2013–20233.6 L가솔린8단 자동후륜 구동23 MPG (10.2 L/100 km) EPA242 g/km
2015–20235.7 L가솔린8단 자동후륜 구동19 MPG (12.4 L/100 km) EPA290 g/km
20236.4 L가솔린8단 자동후륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA308 g/km
2012–2019FFV3.6 L플렉스 퓨얼 (E85)8단 자동상시 4륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA258–263 g/km
2012–2019FFV3.6 L플렉스 퓨얼 (E85)8단 자동후륜 구동23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240–242 g/km
2011–20145.7 L가솔린5단 자동상시 4륜 구동18 MPG (13.1 L/100 km) EPA307–313 g/km
2013–20145.7 L가솔린5단 자동후륜 구동18–19 MPG (12.4–13.1 L/100 km) EPA296–303 g/km
2012–20146.4 L가솔린5단 자동후륜 구동17 MPG (13.8 L/100 km) EPA323–325 g/km
2011–20123.6 L가솔린5단 자동후륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km
2011FFV3.6 L플렉스 퓨얼 (E85)5단 자동후륜 구동21 MPG (11.2 L/100 km) EPA263 g/km

캐나다 8개 버전

캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.

연식 및 버전엔진연료변속기연비 (복합)CO₂
2012–2023Full-size3.6 L가솔린8단 자동10.2–11.0 L/100 km 5-cycle235–258 g/km
2018–2023Full-size5.7 L가솔린8단 자동12.3 L/100 km 5-cycle289 g/km
2023Full-size6.4 L가솔린8단 자동13.1 L/100 km 5-cycle307 g/km
2012–2019Full-size3.6 L플렉스 퓨얼 (E85)8단 자동13.9–15.0 L/100 km 5-cycle222–248 g/km
2011–2014Full-size5.7 L가솔린5단 자동13.4 L/100 km 5-cycle308 g/km
2012–2014Full-size6.4 L가솔린5단 자동13.8 L/100 km 5-cycle317 g/km
2011–2012Full-size3.6 L가솔린5단 자동11.2 L/100 km 5-cycle258 g/km
2011–2012Full-size3.6 L플렉스 퓨얼 (E85)5단 자동15.7 L/100 km 5-cycle251 g/km

다른 브랜드의 유사 모델입니다

공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.