Chevrolet Spark 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 후드 래치 스트라이커가 맞물리지 않을 수 있음

   보고일 2023년 12월 14일모델 연식 2010–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2024/003영향을 받는 차량 20,091대

   부식으로 인해 보조 후드 래치 레버가 고착되어 스트라이커가 올바르게 맞물리지 않을 수 있습니다. 내식성이 향상된 부품으로 후드 스트라이커 어셈블리를 교체합니다.

2. 부식된 후드 래치가 맞물리지 않을 수 있음

   보고일 2022년 8월 25일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 22V640000영향을 받는 차량 120,688대

   보조 후드 래치가 피벗 부근에서 부식되어 맞물리지 못하고, 이로 인해 후드가 예상치 않게 열려 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 후드 스트라이커 및 래치 어셈블리를 교체합니다.

3. 충돌 시 에어백 미전개 가능성

   보고일 2018년 11월 1일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V774000영향을 받는 차량 12대

   센싱 진단 모듈이 제조 모드 상태로 유지되어 충돌 시 에어백이 전개되는 것을 막아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 올바른 모드로 무상으로 재프로그래밍합니다.

4. 에어백 및 시트 벨트 프리텐셔너 전개 불능 가능성

   보고일 2017년 7월 10일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 17V437000영향을 받는 차량 40,683대

   일부 차량에 완전한 소프트웨어 업데이트가 적용되지 않았을 수 있습니다. 특정 주행 조건에서 진단 테스트로 인해 충돌 시 전면 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 업데이트하거나 이전에 에어백이 전개된 경우 모듈을 무료로 교체해 드립니다.

5. 조수석 에어백이 안전벨트를 매지 않은 어린이를 다치게 할 수 있음

   보고일 2017년 5월 9일모델 연식 2016–2017NHTSA 캠페인 번호 17V307000영향을 받는 차량 55,068대

   충돌 시 조수석 앞면 에어백이 전개되면서 부적절하게 탑승하고 안전벨트를 매지 않은 어린 자녀의 목에 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 모듈을 무상으로 교체할 것입니다.

6. 에어백 및 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2016년 9월 8일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 16V651000영향을 받는 차량 3,640,162대

   특정 주행 조건에서 소프트웨어 진단 테스트로 인해 충돌 시 정면 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 이전에 에어백이 전개된 적이 있는 차량은 모듈을 교체합니다.

7. 라디오 경고음 작동 불량 가능성

   보고일 2016년 6월 10일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 16V422000영향을 받는 차량 18,780대

   운전자가 안전벨트를 매지 않거나 점화 플러그에 키를 꽂아 둔 경우 라디오가 경고음을 울리지 않을 수 있습니다. 안전벨트 경고음이 울리지 않으면 운전자가 벨트를 매지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 라디오 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

8. 라디오 키 경고음 울림 누락

   보고일 2016년 4월 28일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 16V257000영향을 받는 차량 317,572대

   시동을 끄고 키를 꽂아둔 상태에서 10분 이상 지난 후 운전자가 문을 열 경우 라디오가 경고음을 울리지 않을 수 있습니다. 운전자가 키를 두고 내려 도난 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

9. 라디오 고장 및 경고음 차단

   보고일 2015년 6월 30일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V416000영향을 받는 차량 45,785대

   소프트웨어 결함으로 인해 라디오가 멈추고 화면이 꺼지며 경고음을 포함한 오디오가 차단될 수 있습니다. 운전자가 시트벨트 미착용 경고를 놓치거나 열쇠를 꽂아둔 채 내려 부상이나 도난 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

10. 클러치 페달 피벗 파손 가능성

    보고일 2015년 4월 28일모델 연식 2009–2012DVSA 리콜 캠페인 R/2015/087영향을 받는 차량 14,659대

    페달 높이가 잘못 조정되어 클러치 페달 피벗 부근이 파손될 수 있습니다. 페달 높이를 조정하고 필요한 경우 보강 브래킷을 장착합니다.

11. 부식으로 인해 보조 보닛 래치 가동이 멈출 수 있음

    보고일 2015년 2월 6일모델 연식 2009–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/017영향을 받는 차량 20,089대

    부식으로 인해 보조 보닛 래치가 제자리로 돌아오지 않을 수 있습니다. 주 잠금장치가 제대로 체결되지 않은 경우 주행 중 보닛이 열릴 수 있습니다. 보조 래치가 교체됩니다.

12. ABS 밸브로 인해 제동 성능이 저하될 수 있음

    보고일 2014년 12월 15일모델 연식 2008–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2014/181EU Safety Gate 캠페인 A12/1990/14영향을 받는 차량 16,388대

    ABS 밸브가 고착되어 브레이크 페달이 스펀지처럼 푹푹 꺼지거나 페달 유격이 과도해질 수 있으나 브레이크는 정상 작동합니다. ABS 시스템을 점검하고 브레이크액을 교환하며 점검 불합격 시 밸브도 교체합니다.

13. 변속기 마운팅 파손 가능성

    보고일 2014년 11월 11일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2014/152영향을 받는 차량 2,057대

    변속기 마운팅 파손으로 인해 변속기가 처지고 드라이브 샤프트가 분리되어 바퀴로의 동력 전달이 상실될 수 있습니다. 변속기 마운팅을 교체합니다.

14. 보조 후드 래치 부식 및 고착 가능성

    보고일 2014년 9월 24일모델 연식 2013–2015NHTSA 캠페인 번호 14V593000영향을 받는 차량 89,294대

    부식으로 인해 보조 후드 래치 스트라이커가 제 위치에서 튀어나와 맞물리지 않을 수 있습니다. 주 래치 역시 맞물려 있지 않다면 주행 중 후드가 열려 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스트라이커를 무상으로 교체해 드립니다.

15. 전방 컨트롤 암 볼트 풀림 가능성

    보고일 2014년 7월 21일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V440000영향을 받는 차량 1,919대

    운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.

    하부 컨트롤 암 볼트가 풀리면 스티어링 너클에서 암이 분리되어 조향력을 상실하고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 점검하고 규격에 맞춰 무상으로 조여 드립니다. 수리될 때까지 차량을 운전하지 말고 딜러점까지의 무료 견인을 이용하시기 바랍니다.

16. 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2014년 6월 6일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V298000영향을 받는 차량 61대

    조수석 에어백 인플레이터의 용접 불량으로 인해 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 조수석 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조수석 전면 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

17. 변속기 마운트 고장으로 인한 동력 상실 가능성

    보고일 2014년 2월 3일모델 연식 2013DVSA 리콜 캠페인 R/2014/022EU Safety Gate 캠페인 A12/0307/14영향을 받는 차량 432대

    기어박스 마운트가 고장 나서 변속기가 처지며 드라이브 샤프트가 분리되어 동력이 상실될 수 있습니다. 마운트를 점검하고 필요시 교체합니다.

18. 클러치 페달 피벗 고장으로 기어 변속 불가 가능성

    보고일 2014년 1월 2일모델 연식 2009–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2013/148영향을 받는 차량 8,314대

    클러치 페달 피벗이 고장 나서 기어 변경이나 선택이 불가능해질 수 있습니다. 제동과 조향은 영향을 받지 않습니다. 피벗에 보강 브래킷이 장착됩니다.

19. 브레이크 부식으로 인한 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2012년 8월 28일모델 연식 2007–2009DVSA 리콜 캠페인 R/2012/090영향을 받는 차량 349,884대

    부적절한 브레이크액이 ABS 모듈을 부식시키고 젤 성분이 밸브에 영향을 주어 브레이크 페달 유격이 증가하고 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 딜러점에서 브레이크액을 점검하고, 지정된 경우 브레이크액과 리저버 캡을 교체하며, 차주 매뉴얼을 업데이트합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.