Chevrolet Sonic 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2023년 7월 27일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 23V516000영향을 받는 차량 767대

   제조 공정 결함으로 인해 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 탑승자에게 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 운전석 에어백 모듈을 교체하며, 일부 차량은 스티어링 휠도 함께 교체해 드립니다.

2. 운전석 시트백 프레임이 파손될 수 있음

   보고일 2018년 5월 27일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V342000영향을 받는 차량 71대

   잘못 용접된 접합부로 인해 운전석 시트백 프레임이 약해져 후방 충돌 시 파손되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 시트백을 교체할 것입니다.

3. 라디오 경고음 작동 불량 가능성

   보고일 2016년 6월 10일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 16V422000영향을 받는 차량 18,780대

   운전자가 안전벨트를 매지 않거나 점화 플러그에 키를 꽂아 둔 경우 라디오가 경고음을 울리지 않을 수 있습니다. 안전벨트 경고음이 울리지 않으면 운전자가 벨트를 매지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무료로 라디오 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.

4. 라디오 키 경고음 울림 누락

   보고일 2016년 4월 28일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 16V257000영향을 받는 차량 317,572대

   시동을 끄고 키를 꽂아둔 상태에서 10분 이상 지난 후 운전자가 문을 열 경우 라디오가 경고음을 울리지 않을 수 있습니다. 운전자가 키를 두고 내려 도난 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

5. 라디오 고장 및 경고음 차단

   보고일 2015년 6월 30일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V416000영향을 받는 차량 45,785대

   소프트웨어 결함으로 인해 라디오가 멈추고 화면이 꺼지며 경고음을 포함한 오디오가 차단될 수 있습니다. 운전자가 시트벨트 미착용 경고를 놓치거나 열쇠를 꽂아둔 채 내려 부상이나 도난 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

6. 운전석 에어백 1단계만 전개될 가능성

   보고일 2014년 9월 9일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V543000영향을 받는 차량 304대

   스티어링 칼럼의 전기적 연결 불량으로 인해 심각한 충돌 시 운전석 정면 에어백이 1단계로만 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 커넥터 단자를 테스트하고 헐거워진 단자는 무상으로 교체해 드립니다.

7. 엔진 히터 코드 절연체 손상 가능성

   보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2012–2014NHTSA 캠페인 번호 14V417000영향을 받는 차량 2,990대

   추운 날씨에는 엔진 히터 코드의 절연이 손상되어 전선이 노출될 수 있으며, 전원이 연결된 코드를 만질 경우 감전 위험이 있습니다. 딜러점은 영하 40도의 온도에 견딜 수 있도록 등급이 매겨진 코드로 무상 교체해 드립니다.

8. 변속기 터빈 샤프트가 파손될 수 있음

   보고일 2014년 6월 12일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 14V315000영향을 받는 차량 21,567대

   터빈 샤프트가 파손되어 차량의 속도가 제한되거나 변속 전 관주행 상태가 될 수 있습니다. 딜러는 해당 샤프트를 무상으로 교체해 드립니다.

9. 운전석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2014년 6월 6일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 14V300000영향을 받는 차량 31,520대

   운전석 에어백의 단락바(shorting bar)가 단자들과 간헐적으로 접촉할 수 있습니다. 충돌 시 이 단자들이 닿아 있으면 에어백이 전개되지 않아 운전자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

10. 연료 탱크 스트랩 브래킷 분리 가능성

    보고일 2013년 9월 26일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 13V464000영향을 받는 차량 1,558대

    전방 연료 탱크 스트랩 브래킷이 분리되어 다른 탱크 지지대가 고장 나고 탱크가 느슨해져 연료가 누출될 수 있으며, 이는 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러들은 필요에 따라 브래킷을 무상으로 점검 및 수리해 드립니다.

11. 제동 없이 브레이크등 점멸 가능성

    보고일 2013년 5월 24일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V220000영향을 받는 차량 10,210대

    브레이크를 밟지 않았는데도 브레이크등이 간헐적으로 깜빡이고 크루즈 컨트롤이 해제될 수 있습니다. 차량 제동 시 뒤따라오는 운전자가 브레이크등을 오인하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 바디 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

12. 운전석 에어백 미전개 가능성

    보고일 2013년 1월 24일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V023000영향을 받는 차량 4,167대

    쇼팅 바(shorting bar)가 운전석 에어백 단자에 닿을 수 있습니다. 전개가 필요한 충돌 중 접촉이 발생하면 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

13. 운전석 에어백 미전개 가능성

    보고일 2012년 10월 31일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V522000영향을 받는 차량 2,949대

    쇼팅 바(shorting bar)가 운전석 에어백 단자에 닿을 수 있습니다. 전개가 필요한 충돌 시 두 단자가 접촉해 있으면 에어백이 전개되지 않아 운전자 부상 위험이 커집니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

14. 방향지시등 고장 미감지 가능성

    보고일 2012년 9월 17일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 12V454000영향을 받는 차량 4,716대

    방향지시등 램프가 고장 났을 때 차량이 이를 감지하거나 운전자에게 경고하지 못할 수 있습니다. 다른 운전자들이 차량이 회전 중임을 알지 못해 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 바디 제어 모듈과 키 fob을 무상으로 재프로그래밍해 드립니다.

15. 워셔 호스 분리 가능성

    보고일 2012년 8월 20일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V408000영향을 받는 차량 44,668대

    윈드실드 워셔 호스가 워셔액 저장소에서 분리되어 윈드실드에 워셔액이 공급되지 않고 운전자의 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러들은 호스가 분리되지 않도록 단단히 고정하는 조치를 무상으로 제공합니다.

16. 프론트 브레이크 패드가 누락되었을 수 있음

    보고일 2011년 12월 28일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 11V599000영향을 받는 차량 4,296대

    프론트 안쪽 또는 바깥쪽 브레이크 패드가 누락되면 제동 성능이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 프론트 브레이크를 점검하고 패드가 누락된 경우 안쪽 및 바깥쪽 패드, 캘리퍼, 로터를 무상으로 새로 장착합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.