Chevrolet Equinox 리콜

32건의 Chevrolet Equinox 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 전자식 사용자 매뉴얼이 다운로드되지 않을 수 있음

    보고일 2026년 2월 26일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V114000영향을 받는 차량 5,861대

    라디오가 전자식 사용자 매뉴얼을 다운로드하도록 설정되어 있지 않을 수 있습니다. 매뉴얼이 없으면 운전자가 차량을 안전하게 조작하는 방법을 알 수 없어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라디오를 재설정하여 자동 다운로드가 가능하도록 무상 조치해 드립니다.

  2. 변속기 소프트웨어로 인해 변속 충격이나 바퀴 잠김이 발생할 수 있음

    보고일 2024년 11월 7일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 24V839000영향을 받는 차량 77,824대

    잘못된 변속기 소프트웨어로 변속 충격, 출력 저하, 의도치 않은 감속, 뒷바퀴 잠김 또는 의도치 않은 방향으로의 이동이 발생할 수 있습니다. 뒷바퀴 잠김이나 의도치 않은 움직임은 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점은 소프트웨어를 무상으로 업데이트합니다.

  3. 도어 스트라이커 파손 가능성

    보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V869000영향을 받는 차량 265대

    도어 스트라이커가 파손되어 주행 중 문이 예기치 않게 열릴 수 있으며, 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 4개의 도어 스트라이커와 고정 볼트를 모두 무상으로 교체해 드립니다.

  4. 후석 유아용 시트 앵커로 인한 시트 장착 불가

    보고일 2023년 5월 11일모델 연식 2020–2023NHTSA 캠페인 번호 23V339000영향을 받는 차량 668,187대

    후방 하부 LATCH 바의 과도한 분체 도장으로 인해 유아용 시트 장착이 불가능해져 시트가 고정되지 않고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 수리 전에는 후석 안전벨트를 사용하여 유아용 시트를 장착하십시오. 딜러점은 바를 점검하고 필요에 따라 마감을 제거 및 교체합니다.

  5. 연료 펌프로 인한 엔진 정지 가능성

    보고일 2023년 1월 19일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 23V013000영향을 받는 차량 23,323대

    연료 펌프 모듈이 엔진에 충분한 연료를 지속적으로 공급하지 못해 엔진이 멈추고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 연료 펌프 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  6. 어린이 탑승 시 조수석 에어백 미비활성화 가능성

    보고일 2022년 12월 15일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 22V929000영향을 받는 차량 9대

    승객 감지 시스템이 유아나 카시트를 감지했을 때 조수석 전면 에어백을 비활성화하지 못해 충돌 시 어린이의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 승객 감지 시스템을 무상으로 교체해 드립니다.

  7. 운전석 볼트 느슨함 또는 마모 가능성

    보고일 2022년 9월 29일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 22V724000영향을 받는 차량 6,895대

    운전석 높이 조절 피벗의 볼트가 마모되거나 느슨해져 충돌 시 시트가 탑승자를 제대로 지지하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트를 점검하고 필요시 무상으로 쿠션 프레임을 교체해 드립니다.

  8. 운전석 시트 프레임의 용접 불량 가능성

    보고일 2022년 5월 19일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V359000영향을 받는 차량 221대

    운전석 시트 쿠션 프레임의 용접 불량으로 인해 충돌 시 운전자를 적절히 지지해주지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트를 점검하고 필요시 쿠션 프레임을 무상으로 교체해 줍니다.

  9. 와이퍼 모듈 볼 조인트가 부식되어 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2022년 3월 17일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 22V165000영향을 받는 차량 681,509대

    앞유리 와이퍼 모듈의 볼 조인트가 부식되면 양쪽 또는 한쪽 와이퍼가 작동하지 않아 시야가 좁아지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 필요시 무료로 수리 또는 교체해 드립니다.

  10. 타이어 트레드 분리 가능성

    보고일 2021년 8월 5일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V612000영향을 받는 차량 9,597대

    일부 타이어 제조 공정에서 경화제가 너무 적게 사용되어 트레드가 분리되고 차량 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 타이어 식별 번호를 점검하고 대상 타이어를 무상으로 교체해 드립니다.

  11. 안전벨트 볼트 체결 불량

    보고일 2020년 12월 23일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 20V811000영향을 받는 차량 470대

    잘못된 볼트로 인해 안전벨트가 제대로 고정되지 않아 충돌 시 탑승자를 올바르게 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 문제의 볼트를 교체해 드립니다.

  12. 변속기 어큐뮬레이터 엔드캡 볼트 누락 가능성

    보고일 2020년 10월 29일모델 연식 2018–2020NHTSA 캠페인 번호 20V668000영향을 받는 차량 194,105대

    엔드캡 볼트 누락으로 인해 변속기 오일이 누출되고 구동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있으며, 누출된 오일로 인해 화재 위험도 커질 수 있습니다. 딜러는 어큐뮬레이터를 점검하고 볼트가 누락된 경우 무상으로 교체합니다.

  13. 리어 브레이크 캘리퍼로 인한 브레이크 끌림 현상 발생

    보고일 2019년 10월 3일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 19V704000영향을 받는 차량 166대

    부적절한 윤활유로 인해 리어 캘리퍼 씰이 부풀어 오르고 브레이크가 끌릴 수 있습니다. 과열된 브레이크 패드는 제동에 영향을 미치고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 리어 캘리퍼와 지정된 관련 부품 및 유체를 무상으로 교체합니다.

  14. 연료 탱크 이음새 누출 가능

    보고일 2019년 9월 19일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 19V667000영향을 받는 차량 301대

    연료 탱크 이음새가 제대로 밀봉되지 않아 주입구 근처로 연료가 새어 나올 수 있습니다. 점화원에 연료가 닿으면 화재 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 연료 탱크를 교체합니다.

  15. 후석 헤드레스트 브래킷 용접 불량

    보고일 2019년 3월 7일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V184000영향을 받는 차량 120대

    우측 후석 헤드레스트 브래킷의 용접 불량으로 인해 충돌 시 해당 좌석 탑승자의 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 시트백 프레임을 무상으로 교체해 드립니다.

  16. 리어 브레이크 피스톤으로 인한 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2018년 8월 30일모델 연식 2018–2019NHTSA 캠페인 번호 18V576000영향을 받는 차량 210,628대

    리어 브레이크 캘리퍼 피스톤의 코팅 불량으로 인해 가스 주머니가 형성되어 제동 성능이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 브레이크 시스템 에어빼기 작업을 진행합니다.

  17. 연료펌프가 이탈하여 연료 라인을 손상시킬 수 있음

    보고일 2018년 5월 31일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V358000영향을 받는 차량 895대

    고압 연료펌프가 이탈하여 연료 라인을 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프와 연료 파이프를 교체해 드립니다.

  18. 앞문 유리가 큰 파편으로 깨질 수 있음

    보고일 2018년 4월 19일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V252000영향을 받는 차량 379대

    앞문 창유리가 제대로 강화되지 않았을 수 있습니다. 유리가 깨질 경우 큰 조각으로 부서져 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞문 유리를 교체할 것입니다.

  19. 우측 전방 중간 드라이브샤프트 파손 가능성

    보고일 2017년 8월 22일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V516000영향을 받는 차량 2,905대

    우측 전방 중간 드라이브샤프트가 파손되어 분리되면 주행 중 동력이 상실될 수 있습니다. 주차 브레이크를 채우지 않은 채 경사면에 주차된 상태에서 분리되면 차량이 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 어셈블리를 무료로 교체해 드립니다.

  20. 와이퍼 볼 조인트 부식 및 마모

    보고일 2016년 8월 4일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 16V582000영향을 받는 차량 367,808대

    부식되고 마모된 볼 조인트로 인해 한쪽 또는 양쪽 앞 유리 와이퍼가 작동하지 않아 시야가 저하되고 사고 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 AIP 홀을 수리하고, 앞 와이퍼 모듈을 점검한 후 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

  21. P단 외의 위치에서 점화 키 이탈 가능성

    보고일 2016년 7월 5일모델 연식 2010–2013NHTSA 캠페인 번호 16V502000영향을 받는 차량 8,367대

    변속기가 P(주차)단에 있지 않은 상태에서도 점화 키가 뽑혀 탑승자가 하차할 때 차량이 굴러갈 수 있으며 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요시 키 실린더 잠금 하우징을 무료로 교체해 드립니다.

  22. 인증 라벨의 타이어 정보 오류 가능성

    보고일 2016년 6월 21일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V449000영향을 받는 차량 17대

    인증 라벨에 잘못된 타이어 및 림 규격 또는 냉간 타이어 공기압 정보가 기재되어 있을 수 있습니다. 이로 인해 부적합한 타이어나 림을 사용하거나 공기압이 부적절해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 라벨을 점검하고 무료로 교체해 드립니다.

  23. 사이드 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2015년 10월 16일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V666000영향을 받는 차량 395대

    전방 시트 장착형 사이드 에어백 인플레이터가 전개 시 파열되어 에어백이 제대로 부풀지 않고 금속 파편이 탑승자를 타격하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 사이드 에어백 모듈을 무상 교체해 드립니다.

  24. 파워 시트 볼트 이탈 가능성

    보고일 2014년 7월 23일모델 연식 2010–2012NHTSA 캠페인 번호 14V447000영향을 받는 차량 414,333대

    높이 조절 볼트가 빠져 전방 시트가 갑자기 내려앉을 수 있으며, 이로 인해 운전자의 주의가 산만해지거나 차량 제어에 영향을 주어 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 볼트를 무상으로 교체해 드립니다.

  25. 연료 펌프 포트 균열 및 누유 가능성

    보고일 2012년 9월 19일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 12V459000영향을 받는 차량 49,768대

    플라스틱 연료 펌프 포트에 균열이 생겨 연료가 누출될 수 있으며, 점화원에 닿을 경우 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러들은 연료 펌프 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  26. TPMS 경고등이 너무 늦게 점등될 수 있음

    보고일 2011년 10월 19일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 11V511000영향을 받는 차량 33,964대

    타이어 공기압 경고등은 권장 냉간 공기압보다 25% 이상 낮아질 때까지 점등되지 않을 수 있습니다. 공기압 부족은 타이어 과열, 펑크, 조종 안정성 저하 및 편마모를 유발할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 차체 제어 모듈을 업데이트합니다.

  27. 시트 벨트 버클 앵커 파손 가능성

    보고일 2010년 12월 15일모델 연식 2011NHTSA 캠페인 번호 10V623000영향을 받는 차량 97,843대

    충돌 시 프론트 시트 벨트 버클 앵커가 시트 부착부 근처에서 파손되어 벨트가 탑승객을 설계대로 구속하지 못하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 해당 버클을 무상 수리합니다.

  28. 성에 제거 및 공조 조작 장치 작동 중단 가능성

    보고일 2009년 12월 23일모델 연식 2010NHTSA 캠페인 번호 09V489000영향을 받는 차량 59,031대

    소프트웨어 결함으로 인해 난방, 에어컨, 성에 제거, 라디오 조작 장치뿐만 아니라 패널 조명이 작동 불능 상태가 될 수 있습니다. 성에 제거 시스템이 작동하지 않으면 시야가 좁아지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 센터 패널 컴퓨터 모듈을 무상으로 교체합니다.

  29. 실내 트림으로 인한 머리 부상 위험 증가

    보고일 2007년 11월 7일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V520000영향을 받는 차량 57,100대

    실내 충격 테스트 수치가 표준 요구 사항을 초과하여, 충돌 시 머리 부상 위험이 높아질 가능성이 있음을 나타냅니다. 딜러점은 각 A필러 트림 어셈블리에 에너지 흡수 폼을 무상으로 장착해 드립니다.

  30. 조수석 에어백 센서 보정 불량 가능성

    보고일 2007년 8월 7일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V344000영향을 받는 차량 437대

    보정 오류로 인해 체구가 작은 성인 탑승 시 조수석 에어백이 켜지지 않거나, 어린아이 탑승 시 꺼지지 않을 수 있습니다. 이는 특정 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 시트 제어 장치를 재프로그래밍합니다.

  31. 잘못된 글래스 프라이머로 인한 윈드실드 고정력 저하 가능성

    보고일 2007년 6월 13일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 07V242000영향을 받는 차량 6,213대

    윈드실드 및 기타 유리에 잘못된 프라이머가 사용되었을 수 있습니다. 충돌 시 윈드실드가 규정대로 제자리에 고정되지 않아 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 해당 유리를 교체합니다.

  32. 변속기 레버가 주차(P) 위치에 고정되지 않을 수 있음

    보고일 2004년 6월 30일모델 연식 2005NHTSA 캠페인 번호 04V302000영향을 받는 차량 132대

    점화 키 주차 잠금 케이블의 장착 불량으로 인해 조절이 잘못되어 키를 뽑았을 때 변속 레버가 주차(P) 위치에 잠기지 않을 수 있습니다. 딜러는 변속 잠금장치를 점검하고 해당 차량을 수리합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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