Chevrolet Beretta 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 실내등 예기치 않은 점등 가능성

   보고일 1998년 2월 17일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 98V027000영향을 받는 차량 249,420대

   주행 중 실내등이 켜져 운전자를 놀라게 하고, 잠재적으로 순간적인 제어력 상실을 유발하며 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 램프 제어 모듈을 테스트하고 필요한 경우 교체합니다.

2. 우측 로커 보강 패널 누락 가능성

   보고일 1994년 9월 20일모델 연식 1994–1995NHTSA 캠페인 번호 94V176000영향을 받는 차량 1,604대

   우측 로커 보강 패널이 누락되어 측면 충돌 시 승객 보호력이 저하될 수 있습니다. 딜러는 패널 장착 여부를 점검하고 누락된 경우 쉐보레에 연락하여 추가 지침을 받습니다.

3. 전방 서스펜션 서포트 용접부 파손 가능성

   보고일 1993년 9월 24일모델 연식 1994NHTSA 캠페인 번호 93V157000영향을 받는 차량 39대

   서스펜션 서포트 용접부가 파손되어 컨트롤 암이 분리될 수 있습니다. 휠이 원래 위치에서 크게 벗어나 조향 성능이 심각하게 저하되고 사고를 유발할 수 있습니다. 적절한 용접 무결성을 갖춘 개선된 서스펜션 서포트를 장착합니다.

4. 제동등 스위치 작동 불량 가능성

   보고일 1992년 12월 24일모델 연식 1992NHTSA 캠페인 번호 92V185000영향을 받는 차량 140,661대

   브레이크 페달을 밟았을 때 제동등 스위치가 정지등을 점등하지 못해 다른 운전자가 차량의 감속이나 정지를 인지하지 못할 수 있습니다. 스위치를 교체하고 배선을 수정합니다.

5. 프런트 숄더 벨트 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

   보고일 1991년 11월 26일모델 연식 1988–1990NHTSA 캠페인 번호 91V206000영향을 받는 차량 722,884대

   급감속 또는 충돌 시 프런트 숄더 벨트 리트랙터가 잠기지 않아 탑승자가 랩 벨트로만 구속되어 부상 가능성이 커질 수 있습니다.

6. 후드 래치가 후드를 닫힌 상태로 유지하지 못할 수 있음

   보고일 1991년 8월 19일모델 연식 1987–1988NHTSA 캠페인 번호 91V135000영향을 받는 차량 290,408대

   휘어지거나 조정이 잘못된 보조 래치로 인해 주 래치가 완전히 체결되지 않을 수 있습니다. 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 방해하고 충돌을 유발할 수 있습니다. 주 및 보조 래치 어셈블리와 서포트 브래킷을 교체합니다.

7. 스티어링 휠 너트가 느슨할 수 있음

   보고일 1991년 6월 10일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 91V083000영향을 받는 차량 36,364대

   적절히 조여지지 않은 스티어링 휠 너트로 인해 스티어링 휠이 스티어링 컬럼에서 이탈하여 제어력을 잃고 충돌을 일으킬 수 있습니다. 필요에 따라 너트를 규정 토크로 조입니다.

8. 사용자 설명서에 후방 중앙 벨트 정보 누락

   보고일 1990년 4월 5일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 90V065000영향을 받는 차량 26,464대

   사용자 설명서에 후방 중앙 안전벨트에 관한 정보가 누락되어 있습니다. 누락된 정보를 설명서에 삽입합니다.

9. 도어 힌지가 파손될 수 있음

   보고일 1989년 12월 18일모델 연식 1987–1988NHTSA 캠페인 번호 89V225000영향을 받는 차량 170,769대

   도어를 열거나 닫을 때 상단 또는 하단 도어 힌지가 파손되어 도어를 제자리로 되돌리거나 닫기 어려워질 수 있습니다. 힌지 분리 시 측면 구조적 무결성이 저하되어 일부 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 양쪽 도어의 힌지를 교체합니다.

10. 전방 시트 용접부 파손 가능성

    보고일 1989년 5월 22일모델 연식 1989NHTSA 캠페인 번호 89V087000영향을 받는 차량 642대

    전방 시트 프레임의 부적절하거나 누락된, 혹은 잘못 위치한 용접부가 파손되어 예상치 못한 시트 움직임을 유발하고 부상이나 제어력 상실을 초래할 수 있습니다. 양쪽 전방 시트 어셈블리는 교체됩니다.

11. 전방 안전벨트 래치 플레이트 체결 불량

    보고일 1989년 3월 10일모델 연식 1989NHTSA 캠페인 번호 89V034000영향을 받는 차량 29,951대

    전방 안전벨트 래치 플레이트가 버클과 제대로 체결되지 않아 탑승자가 벨트를 매지 않거나 부적절하게 착용한 상태가 되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 시정 조치는 오작동하는 버클 어셈블리를 교체하는 것입니다.

12. 연료 탱크 균열 및 누유 가능성

    보고일 1988년 12월 6일모델 연식 1989NHTSA 캠페인 번호 88V189000영향을 받는 차량 13,095대

    연료 탱크 하단의 미세한 주름 부위가 일반적인 압력 반복 과정에서 균열이 발생하여 연료 누유로 이어질 수 있습니다. 누출된 연료가 점화원에 노출될 경우 화재가 발생할 수 있습니다. 시정 조치는 연료 탱크를 교체하는 것입니다.

13. 보조 후드 래치가 구부러질 수 있음

    보고일 1988년 3월 23일모델 연식 1987–1988NHTSA 캠페인 번호 88V039000영향을 받는 차량 282,052대

    구부러진 보조 래치로 인해 주 래치가 오작동하여 주행 중 후드가 열리고 전방 시야를 방해할 수 있습니다. 딜러가 필요에 따라 보조 후드 래치 어셈블리를 점검하고 교체합니다.

14. 후드 래치 이탈 및 후드 열림 가능성

    보고일 1987년 5월 7일모델 연식 1987NHTSA 캠페인 번호 87V062000영향을 받는 차량 2,020대

    스키드 플레이트가 빠지면 보조 후드 래치와 주 후드 래치가 모두 풀릴 수 있습니다. 주행 중 후드가 열려 윈드실드에 부딪히면 운전자의 시야를 가려 충돌 사고를 유발할 수 있습니다. 보조 래치 스키드 플레이트 및/또는 고정 나사를 설치합니다.

15. 보조 후드 래치 체결 불량 가능성

    보고일 1986년 12월 15일모델 연식 1987NHTSA 캠페인 번호 86V165000영향을 받는 차량 4,844대

    보조 후드 래치가 서포트 브래킷이나 메인 래치 리턴 스프링과 접촉하여 체결에 실패할 수 있습니다. 주행 중 후드가 열려 운전자의 시야를 가려 충돌 사고를 유발할 수 있습니다. 스키드 플레이트를 장착하며, 일부 차량에는 개선된 보조 래치 어셈블리도 장착됩니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.