Chevrolet Aveo 리콜

9건의 Chevrolet Aveo 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 운전석 에어백 인플레이터 파편 비산 가능성

    보고일 2025년 8월 8일모델 연식 2013EU Safety Gate 캠페인 SR/03055/25

    운전석 에어백 추진제가 시간이 지나면서 노후화될 수 있습니다. 에어백 전개 시 인플레이터 파편이 튀어 승객이 부상을 입을 수 있습니다. 운전자에게 운행 중지를 당부합니다.

  2. 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

    보고일 2025년 2월 4일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2025/036영향을 받는 차량 5,527대

    에어백 인플레이터 내 화학물질이 시간이 지나면서 노화되어 인플레이터가 파열될 수 있으며, 이로 인해 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 예방 차원에서 대상 에어백 모듈이 교환됩니다.

  3. 전복 시 잘못된 연료 펌프 실로 인한 누유 가능성

    보고일 2016년 5월 3일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/075영향을 받는 차량 17대

    규격에 맞지 않는 교체용 연료 펌프 실이 사용된 경우, 차량 전복 시 연료가 누출될 수 있습니다. 연료 펌프 실이 교체됩니다.

  4. 점화 키 실린더로 인해 의도치 않은 차량 움직임이 발생할 수 있음

    보고일 2015년 1월 19일모델 연식 2010–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/010EU Safety Gate 캠페인 A12/0218/15영향을 받는 차량 459대

    마모된 키 실린더 트리거로 인해 키가 OFF 위치에 있어도 엔진이 시동 걸려 잠시 동안 구동될 수 있습니다. 차량이 기어에 맞물려 있는 경우 의도치 않게 움직일 수 있습니다. 실린더가 교체됩니다.

  5. 부식된 ABS 밸브로 인한 제동력 저하 가능성

    보고일 2014년 7월 29일모델 연식 2009–2010NHTSA 캠페인 번호 14V460000영향을 받는 차량 1,968대

    브레이크액이 ABS 밸브의 부식을 막지 못해 브레이크 페달 유격이 길어지거나 제동 성능이 떨어져 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 이전 리콜 캠페인에서 교체되지 않은 경우 ABS 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

  6. 주간주행등 모듈이 과열될 수 있음

    보고일 2014년 5월 19일모델 연식 2004–2008NHTSA 캠페인 번호 14V261000영향을 받는 차량 218,000대

    주간주행등 모듈에 열이 축적되어 녹아내릴 수 있으며, 이는 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 개선된 모듈을 설치하고, 배선 커넥터의 열 손상 여부를 점검하며, 회로 접지를 청소합니다.

  7. 브레이크 부식으로 인한 제동 성능 저하 가능성

    보고일 2012년 8월 28일모델 연식 2009–2011DVSA 리콜 캠페인 R/2012/090영향을 받는 차량 349,884대

    부적절한 브레이크액이 ABS 모듈을 부식시키고 젤 성분이 밸브에 영향을 주어 브레이크 페달 유격이 증가하고 제동 성능이 저하될 수 있습니다. 딜러점에서 브레이크액을 점검하고, 지정된 경우 브레이크액과 리저버 캡을 교체하며, 차주 매뉴얼을 업데이트합니다.

  8. 충돌 시 연료 라인 파손 가능성

    보고일 2006년 10월 17일모델 연식 2007NHTSA 캠페인 번호 06V398000영향을 받는 차량 17,676대

    심각한 전방 충돌 시 연료 라인이 파손되고 전기 합선으로 인해 연료 펌프가 계속 작동하여 연료가 누출되고 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 퓨즈 블록을 교체하고 재설계된 연료 라인 섹션을 설치합니다.

  9. 뒷좌석 시트 벨트 꼬임 및 잠김 현상

    보고일 2004년 8월 17일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 04V407000영향을 받는 차량 32,301대

    뒷좌석 시트 벨트가 리트랙터 안에서 꼬여 잠기면서 사용할 수 없게 되고, 충돌 시 승객 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 꼬임을 방지하기 위해 웨빙 가이드를 장착합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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