Cadillac XT5 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 계기판의 알림등 미점등

   보고일 2024년 6월 20일모델 연식 2023–2025NHTSA 캠페인 번호 24V459000영향을 받는 차량 6,942대

   비상등, 상향등 또는 방향지시등이 작동할 때 계기판이 켜지지 않을 수 있습니다. 운전자가 이를 끄지 못해 다른 운전자를 혼란스럽게 하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 계기판 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

2. 운전석 에어백 쿠션 찢어짐 가능성

   보고일 2024년 5월 2일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V311000영향을 받는 차량 74대

   운전석 전면 에어백 쿠션이 전개 중 찢어져 의도대로 전개되지 않을 수 있으며, 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러는 에어백 모듈을 무상으로 교체합니다.

3. 앞유리가 제대로 접착되지 않았을 가능성

   보고일 2023년 10월 12일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V681000영향을 받는 차량 42대

   앞유리에 차체와 접착하는 데 필요한 실런트가 누락되었을 수 있습니다. 충돌 시 유리가 이탈하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 이를 점검하여 프라이머와 실런트를 도포하거나 손상된 경우 무상으로 교체할 것입니다.

4. 잘못된 변속기 선 기어로 인해 하프샤프트가 이탈할 수 있음

   보고일 2023년 3월 16일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V172000영향을 받는 차량 8,744대

   잘못된 선 기어로 인해 운전석 측 하프샤프트가 변속기에서 이탈하여 주행 동력이 상실되거나 P단에서 차량이 굴러 내려갈 수 있으며, 이는 충돌 위험을 증가시킵니다. 딜러는 선 기어를 무상으로 교체해 드립니다.

5. 전방 하프 샤프트 이탈 가능성

   보고일 2023년 2월 2일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V043000영향을 받는 차량 10대

   우측 전방 하프 샤프트가 변속기에 제대로 연결되지 않아 분리되면서 구동력을 상실하거나 주차(P) 상태에서 차량이 굴러 내려갈 수 있으며, 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 하프 샤프트 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

6. 후방 카메라 케이블 불량 가능성

   보고일 2022년 9월 22일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 22V709000영향을 받는 차량 95,231대

   케이블 커넥터가 부적절하게 압착되어 후방 카메라가 작동하지 않거나 간헐적으로 작동하여 후방 시야를 저해하고 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 동축 케이블을 교체해 드립니다.

7. 인증 라벨의 타이어 규격 판독 불가

   보고일 2022년 9월 22일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 22V708000영향을 받는 차량 24대

   차량 인증 라벨의 타이어 규격 정보가 식별되지 않아 잘못된 타이어가 장착될 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 라벨을 교체해 드립니다.

8. 전복 시 연료 탱크 롤오버 밸브가 새어 나올 수 있음

   보고일 2022년 6월 23일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V446000영향을 받는 차량 228대

   차량 전복 시 롤오버 밸브가 제대로 밀폐되지 않아 연료가 누출되고 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 밸브가 이탈되었거나 누락된 경우 탱크를 점검하고 쉘을 무상으로 교체해 줍니다.

9. 후륜 서스펜션 토 링크가 느슨해지거나 분리될 수 있음

   보고일 2022년 6월 16일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V427000영향을 받는 차량 736대

   좌측 후륜 서스펜션 토 링크가 제대로 조여지지 않아 느슨해지거나 분리되어 차량 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 서스펜션을 점검하고 느슨하거나 누락된 패스너를 무상으로 교체해 줍니다.

10. 연료 공급 라인 느슨해지거나 분리될 가능성

    보고일 2021년 6월 3일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V422000영향을 받는 차량 572대

    부적절하게 장착된 연료 공급 라인이 느슨해지거나 분리되어 연료 누출을 일으키고 화재 위험을 증가시킬 수 있습니다. 딜러는 무상으로 라인을 점검하고 필요에 따라 교체합니다.

11. 과도하게 경화된 타이어는 공기가 빠지거나 트레드가 떨어져 나갈 수 있음

    보고일 2021년 2월 25일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 21V115000영향을 받는 차량 33,838대

    오랜 시간 경화된 타이어는 측면 파손이나 벨트 분리가 발생하여 갑작스러운 공기 손실 또는 트레드 손실을 일으키고, 차량 제어력 상실로 이어질 수 있습니다. 딜러는 타이어를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

12. 과경화 타이어 파손 또는 트레드 이탈 가능성

    보고일 2020년 11월 5일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V684000영향을 받는 차량 7,516대

    과경화된 타이어는 사이드월 파손 및 급격한 공기 유실, 또는 벨트 분리로 인해 트레드나 벨트의 일부 또는 전부가 이탈할 수 있습니다. 두 상황 모두 충돌 위험을 높입니다. 딜러는 해당 타이어를 점검하고 무상으로 교체합니다.

13. 연료 펌프 노즐의 연료 공급 제한 가능성

    보고일 2020년 10월 15일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V639000영향을 받는 차량 2,781대

    플라스틱 버(burr)가 연료 펌프 노즐을 막아 엔진으로의 연료 공급이 제한될 수 있습니다. 경고 없이 엔진이 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연료 펌프 모듈을 교체합니다.

14. 커튼 에어백 디퓨저 이탈 가능성

    보고일 2020년 7월 30일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V446000영향을 받는 차량 769대

    루프 레일 에어백 디퓨저가 전개 시 인플레이터에서 분리되어 에어백 성능이 저하되고 충돌 시 부상 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 해당 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

15. 프론트 브레이크 캘리퍼 실이 누출될 수 있음

    보고일 2016년 11월 4일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V802000영향을 받는 차량 1,844대

    찢어지거나 정렬이 틀린 프론트 브레이크 캘리퍼 피스톤 실에서 브레이크액이 누출되어 제동 성능이 떨어지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 캘리퍼를 점검하고 필요시 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.