Cadillac STS 리콜
8건의 Cadillac STS 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
연료 펌프 단자 과열 및 연료 누출 가능성
연료 펌프 단자의 과열로 플랜지가 녹아 연료가 누출되고 시동 꺼짐이나 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러는 연료 모듈 및 탱크 점퍼 하네스를 무상으로 교체해 드립니다.
구동 차축 피니언 씰 오일 누유 가능성
피니언 씰에서 노면으로 오일이 새어 나와 소음과 변속기 저항을 유발할 수 있습니다. 조치하지 않을 경우 최종 구동 부품이 손상되고 차축이 잠겨 제어력을 상실할 수 있습니다. 피니언 씰을 교체합니다.
타이어 공기압 모니터링 시스템 결함 경고가 작동하지 않을 수 있음
시스템 오작동 시 경고등과 계기판 메시지가 표시되지 않을 수 있습니다. 경고 없이 타이어에 문제가 생겨 제어력을 잃고 충돌 사고로 이어질 수 있습니다. 딜러는 원격 제어 도어 잠금 수신기 모듈을 무상으로 재프로그래밍합니다.
후방 액슬 피니언 씰 누유 가능성
후방 액슬 피니언 씰에서 오일이 누유될 수 있습니다. 후방 디퍼렌셜이 고장 나면 동력이나 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 씰을 무상으로 교체해 드립니다.
후륜 서스펜션 토 링크가 분리될 수 있음
용접 불량으로 인해 후륜 서스펜션 토 링크가 분리되어 바퀴가 안쪽이나 바깥쪽으로 꺾여 차량 제어에 영향을 미치고 충돌로 이어질 수 있습니다. 딜러는 양쪽 토 링크를 점검하고 필요시 교체하며, 링크 교체 시 휠 얼라인먼트를 실시합니다.
저연료 경고 없이 엔진이 멈출 수 있음
저연료 경고등이나 경고음 없이 엔진으로 연료 공급이 중단되어 엔진이 멈추고 재시동이 불가능해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 전자 제어 모듈에 새로운 소프트웨어를 무상으로 재프로그래밍합니다.
스스로 명령치보다 더 많이 열릴 수 있는 스로틀
전자식 스로틀 토크 모니터링 기능이 활성화되어 있지 않습니다. 엔진 제어 모듈에 지속적인 고장이 발생할 경우, 스로틀이 운전자가 명령한 것보다 더 많이 열려 충돌 위험을 유발할 수 있습니다. 딜러는 모듈을 무상으로 재프로그래밍합니다.
이너 타이 로드 너트가 느슨해질 수 있음
느슨한 이너 타이 로드 너트로 인해 타이 로드가 분리되어 예상치 못한 조향 입력이 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 토우인을 점검 및 조정하고 너트를 지정된 토크로 조입니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.