Cadillac Brougham 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 리어 휠 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1992년 10월 20일모델 연식 1986–1989NHTSA 캠페인 번호 92V152000영향을 받는 차량 167대

   리어 휠 브레이크 실린더가 차량의 늘어난 중량에 비해 너무 작아 제동 거리 요구 조건을 충족하지 못할 수 있습니다. 직경이 더 큰 실린더로 교체합니다.

2. 후륜 브레이크 실린더로 인해 제동력이 저하될 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1987–1991NHTSA 캠페인 번호 91V101000영향을 받는 차량 205대

   제동 배력 장치가 작동하지 않을 때 차량이 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 후륜 브레이크 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

3. 후륜 브레이크 실린더로 인해 제동력이 저하될 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1988–1991NHTSA 캠페인 번호 91V100000영향을 받는 차량 61대

   제동 배력 장치가 작동하지 않을 때 차량이 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 후륜 브레이크 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

4. 후륜 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 91V099000영향을 받는 차량 91대

   너무 작은 후륜 브레이크 실린더는 배력 장치 작동 불능 시 적절한 제동력을 제공하지 못해 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

5. 후륜 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1987–1990NHTSA 캠페인 번호 91V096000영향을 받는 차량 28대

   너무 작은 후륜 브레이크 실린더는 배력 장치 작동 불능 시 적절한 제동력을 제공하지 못해 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

6. 후륜 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1988–1991NHTSA 캠페인 번호 91V094000영향을 받는 차량 186대

   너무 작은 후륜 브레이크 실린더는 배력 장치 작동 불능 시 적절한 제동력을 제공하지 못해 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

7. 후륜 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1991년 6월 14일모델 연식 1988–1990NHTSA 캠페인 번호 91V093000영향을 받는 차량 14대

   너무 작은 후륜 브레이크 실린더는 배력 장치 작동 불능 시 적절한 제동력을 제공하지 못해 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

8. 후륜 브레이크 실린더가 너무 작을 수 있음

   보고일 1991년 6월 10일모델 연식 1990–1991NHTSA 캠페인 번호 91V092000영향을 받는 차량 14대

   너무 작은 후륜 브레이크 실린더는 배력 장치 작동 불능 시 적절한 제동력을 제공하지 못해 제동거리 기준을 충족하지 못할 수 있습니다. 기존의 1인치 실린더를 1 1/16인치 실린더로 교체합니다.

9. 후방 브레이크가 제동 거리 기준을 충족하지 못할 수 있음

   보고일 1991년 1월 11일모델 연식 1987–1991NHTSA 캠페인 번호 91V011000영향을 받는 차량 244대

   차량이 제동 거리 요구 사항을 충족하지 못해 제동 거리가 늘어나고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 후륜 브레이크 실린더가 더 큰 실린더로 교체됩니다.

10. 인증 라벨에 잘못된 중량 및 타이어 정보 표시 가능성

    보고일 1990년 7월 27일모델 연식 1989–1990NHTSA 캠페인 번호 90V134000영향을 받는 차량 158대

    인증 라벨에 잘못된 차량 중량 등급과 타이어 정보가 표시되어 차량이 연방 규정을 준수하지 못하게 될 수 있습니다. 수정된 인증 라벨을 설치합니다.

11. 타이어 표지판에 잘못된 중량 및 타이어 정보 표시 가능성

    보고일 1990년 7월 27일모델 연식 1989–1990NHTSA 캠페인 번호 90V133000영향을 받는 차량 158대

    표지판에 잘못된 차량 중량 등급과 타이어 정보가 표시되어 과적을 초래할 수 있습니다. 수정된 타이어 표지판을 설치합니다.

12. 크루즈 컨트롤 부싱 이탈 가능성

    보고일 1989년 6월 16일모델 연식 1986–1988NHTSA 캠페인 번호 89V102000영향을 받는 차량 1,755,897대

    크루즈 컨트롤 서보 베일의 나일론 부싱이 이탈하여 엔진 속도가 예상치 못하게 상승하거나 점화 장치가 꺼진 상태에서도 엔진이 계속 작동할 수 있습니다. 서보 로드 어셈블리가 엔진 부품에 걸려 스로틀이 고착될 수 있습니다. 새로운 부싱이 장착됩니다.

13. 리어 숄더 벨트 리트랙터가 잠기지 않을 수 있음

    보고일 1987년 12월 4일모델 연식 1988NHTSA 캠페인 번호 87V185000영향을 받는 차량 5,234대

    뒷좌석 안전벨트 숄더 리트랙터가 지정된 가속도에서 잠기지 않아 탑승자 부상 가능성이 높아질 수 있습니다. 또한 차량이 명시된 안전 기준을 충족하지 못합니다. 필요에 따라 리어 숄더 벨트 리트랙터 어셈블리를 교체합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.