Cadillac ATS 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2015–2016NHTSA 캠페인 번호 26V329000영향을 받는 차량 5,014대

   전면 운전석 에어백 인플레이터가 전개 시 파열되어 날카로운 금속 파편이 탑승자 쪽으로 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 위험이 있습니다. 딜러는 전면 운전석 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

2. 전동 파워 스티어링 보조 장치가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2025년 3월 20일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 25V175000영향을 받는 차량 934대

   전동 파워 스티어링 보조 기능이 고장 나면 특히 저속에서 조향에 더 큰 힘이 필요해져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 파워 스티어링 기어 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

3. 전동식 파워 스티어링 어시스트가 작동하지 않을 수 있음

   보고일 2019년 2월 7일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 19V086000영향을 받는 차량 26,772대

   전동식 파워 스티어링 어시스트 시스템이 고장 나 특히 저속에서 더 큰 조향 답력이 필요하고 충돌 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러점은 파워 스티어링 기어 어셈블리를 무상으로 교체합니다.

4. 연료펌프가 이탈하여 연료 라인을 손상시킬 수 있음

   보고일 2018년 5월 31일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V358000영향을 받는 차량 895대

   고압 연료펌프가 이탈하여 연료 라인을 손상시킬 수 있으며, 이로 인해 연료가 누출되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 펌프와 연료 파이프를 교체해 드립니다.

5. 리어 디포거 안테나 모듈 과열 가능성

   보고일 2015년 9월 3일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 15V558000영향을 받는 차량 96,145대

   리어 디포거에 전원을 공급하는 코일 안테나 모듈이 과도하게 반복 작동하거나 지속 작동할 경우 과열되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 공조 제어 모듈을 업데이트하여 자동 리어 디포거 기능을 삭제해 드립니다.

6. 썬루프 스위치로 인한 의도치 않은 패널 닫힘

   보고일 2015년 7월 24일모델 연식 2013–2016NHTSA 캠페인 번호 15V463000영향을 받는 차량 63,665대

   함몰되지 않은 썬루프 스위치가 실수로 눌려 썬루프가 자동으로 닫힐 경우 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 루프 콘솔 스위치 트림 플레이트를 무상으로 교체해 드립니다.

7. 브레이크 페달 브래킷 파손

   보고일 2015년 6월 9일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V358000영향을 받는 차량 2,163대

   브레이크 페달 어셈블리와 브레이크 작동 로드를 연결하는 브래킷이 일반적인 주행 중 파손되어 운전자가 브레이크를 밟지 못하게 되고 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 브래킷을 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

8. 전방 시트 벨트 프리텐셔너 잠김 불량 가능성

   보고일 2014년 8월 8일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V488000영향을 받는 차량 48,114대

   전방 랩 벨트 프리텐셔너 케이블이 감길 때 잠기지 않아 하중이 가해질 때 벨트가 늘어날 수 있으며, 충돌 시 탑승자를 적절히 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 전방 프리텐셔너를 무상으로 교체해 드립니다.

9. 전방 시트 용접 불량 가능성

   보고일 2014년 7월 23일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V446000영향을 받는 차량 124,007대

   시트 후크 브래킷의 용접 불량으로 인해 충돌 등 큰 하중이 가해질 때 전방 시트가 이탈하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 용접부를 점검하고 필요시 하부 시트 트랙을 무상으로 교체해 드립니다.

10. 변속기 시프트 케이블이 이탈할 수 있음

    보고일 2014년 6월 19일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V338000영향을 받는 차량 90,750대

    시프트 케이블이 브래킷에서 이탈하여 선택한 기어가 표시된 기어와 일치하지 않거나 차량이 주차(P) 상태가 아닐 수 있습니다. 차량이 예기치 않게 움직이거나 굴러갈 수 있습니다. 딜러는 케이블 안착 상태를 무상으로 점검해 드립니다.

11. 제동 없이 브레이크등 점멸 가능성

    보고일 2013년 5월 24일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V220000영향을 받는 차량 10,210대

    브레이크를 밟지 않았는데도 브레이크등이 간헐적으로 깜빡이고 크루즈 컨트롤이 해제될 수 있습니다. 차량 제동 시 뒤따라오는 운전자가 브레이크등을 오인하여 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 바디 제어 모듈을 재프로그래밍합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.