Buick Verano 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 루프레일 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2025년 11월 6일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 25V764000영향을 받는 차량 2,099대

   루프레일 에어백 인플레이터의 용접부가 파열되어 에어백이 부분적으로 부풀어 오르고 날카로운 금속 파편이 차량 내부나 외부로 튀어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 해당 모듈을 무상으로 교체합니다.

2. 루프 레일 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2023년 12월 21일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 23V870000영향을 받는 차량 20,712대

   루프 레일 에어백 인플레이터가 용접 부위에서 파열되어 에어백이 부분적으로 부풀어 오르고 날카로운 금속 파편이 차량 내부 또는 외부로 튀어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 해당 루프 레일 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

3. 루프 레일 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2023년 9월 20일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 23V674000영향을 받는 차량 9,264대

   루프 레일 에어백 인플레이터가 용접부에서 파열되어 에어백이 부분적으로 전개되고 날카로운 금속 파편이 차량 내부 또는 외부로 튀어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 해당 에어백 모듈을 교체할 것입니다.

4. 운전석 에어백 인플레이터 파열 가능성

   보고일 2023년 7월 27일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 23V516000영향을 받는 차량 767대

   제조 공정 결함으로 인해 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 파열되어 날카로운 금속 파편이 탑승자에게 튀어 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 운전석 에어백 모듈을 교체하며, 일부 차량은 스티어링 휠도 함께 교체해 드립니다.

5. 연료 라인 마모 및 누유

   보고일 2016년 8월 11일모델 연식 2016NHTSA 캠페인 번호 16V595000영향을 받는 차량 189대

   잘못 배치된 연료 라인이 엔진과 접촉하여 마모됨에 따라 연료가 누유되고 화재 위험이 증가할 수 있습니다. 딜러는 연료 라인 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

6. P단 외의 위치에서 점화 키 이탈 가능성

   보고일 2016년 7월 5일모델 연식 2013–2017NHTSA 캠페인 번호 16V502000영향을 받는 차량 8,367대

   변속기가 P(주차)단에 있지 않은 상태에서도 점화 키가 뽑혀 탑승자가 하차할 때 차량이 굴러갈 수 있으며 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요시 키 실린더 잠금 하우징을 무료로 교체해 드립니다.

7. 엔진 히터 코드 절연체 손상 가능성

   보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V417000영향을 받는 차량 2,990대

   추운 날씨에는 엔진 히터 코드의 절연이 손상되어 전선이 노출될 수 있으며, 전원이 연결된 코드를 만질 경우 감전 위험이 있습니다. 딜러점은 영하 40도의 온도에 견딜 수 있도록 등급이 매겨진 코드로 무상 교체해 드립니다.

8. 운전석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2014년 6월 6일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 14V300000영향을 받는 차량 31,520대

   운전석 에어백의 단락바(shorting bar)가 단자들과 간헐적으로 접촉할 수 있습니다. 충돌 시 이 단자들이 닿아 있으면 에어백이 전개되지 않아 운전자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

9. 변속기 시프트 케이블 이탈 가능성

   보고일 2014년 2월 21일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V092000영향을 받는 차량 355대

   시프트 케이블 조절기가 이탈하여 선택한 기어가 표시된 위치와 다를 수 있습니다. 차량이 파킹(P)단에 있지 않아 굴러 내려갈 수 있으며 부상 위험이 있습니다. 딜러는 해당 조절기를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

10. 운전석 에어백 미전개 가능성

    보고일 2013년 1월 24일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 13V023000영향을 받는 차량 4,167대

    쇼팅 바(shorting bar)가 운전석 에어백 단자에 닿을 수 있습니다. 전개가 필요한 충돌 중 접촉이 발생하면 에어백이 전개되지 않아 부상 위험이 커집니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

11. 운전석 에어백 미전개 가능성

    보고일 2012년 10월 31일모델 연식 2012NHTSA 캠페인 번호 12V522000영향을 받는 차량 2,949대

    쇼팅 바(shorting bar)가 운전석 에어백 단자에 닿을 수 있습니다. 전개가 필요한 충돌 시 두 단자가 접촉해 있으면 에어백이 전개되지 않아 운전자 부상 위험이 커집니다. 딜러는 스티어링 휠 에어백 코일을 무상으로 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.