Buick Park Avenue 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 연료 압력 조절기 누유로 인한 화재 발생 가능성

   보고일 2004년 2월 24일모델 연식 1998–2000NHTSA 캠페인 번호 04V090000영향을 받는 차량 910,873대

   조절기 누유로 인해 연료가 흡기 매니폴드로 유입되어 역화(backfire)를 일으킬 수 있으며, 이로 인해 매니폴드가 파손되고 연료 라인 이탈 및 누유, 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러들은 개선된 다이어프램이 적용된 조절기를 설치할 예정입니다.

2. 비상 트렁크 릴리즈 케이블 위치 이탈

   보고일 2002년 12월 9일모델 연식 2001–2003NHTSA 캠페인 번호 02V328000영향을 받는 차량 43,980대

   비상 트렁크 릴리즈 케이블이 제 위치를 벗어나 손잡이 조작이 어려워지고 트렁크에 갇힌 사람이 래치를 해제하는 것을 방지할 수 있습니다. 딜러는 손잡이가 제대로 작동하도록 케이블을 고정할 것입니다. 수리 비용은 무료입니다.

3. 필요 속도에서 윈드실드 와이퍼 작동 중단 가능성

   보고일 2000년 10월 30일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 00V346000영향을 받는 차량 35,302대

   전압 변화로 인해 와이퍼 시스템 컨트롤러가 멈추며 요구되는 저속 및 고속에서 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 마이크로프로세서가 포함된 모터 커버를 교체합니다.

4. 앞좌석 안전벨트 웨빙 낌 현상

   보고일 2000년 4월 18일모델 연식 1997–1998NHTSA 캠페인 번호 00V117000영향을 받는 차량 77,952대

   앞좌석 어깨 벨트 웨빙이 리트랙터에서 꼬이거나 끼여 벨트를 사용할 수 없게 될 수 있습니다. 딜러는 벨트 개구부 베젤을 점검하고 필요한 경우 개선된 키트를 설치합니다.

5. 브레이크 제어 유닛 내부 누유 가능성

   보고일 2000년 4월 17일모델 연식 2000NHTSA 캠페인 번호 00V114000영향을 받는 차량 8,132대

   브레이크 유압 제어 유닛의 내부 유체 누출로 인해 특정 상황에서 후륜 브레이크 압력 분배, 잠김 방지 브레이크(ABS), 트랙션 컨트롤 또는 차체 자세 제어 장치(ESC)가 설계대로 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 해당 유닛을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

6. 브레이크 부스터 고정 너트가 느슨해질 수 있음

   보고일 1999년 8월 27일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V238000영향을 받는 차량 988대

   브레이크 부스터 고정 너트가 느슨해지면 페달이 헐거워지거나 낮아지고, 브레이크가 해제되지 않거나, 너트가 이탈 시 제동력을 상실할 수 있습니다. 또한 승객실로 연기나 물이 유입될 수 있습니다. 딜러는 누락된 너트를 교체하고 4개 모두 지정된 토크로 조입니다.

7. 잘못된 프런트 브레이크 부품이 제동에 영향을 줄 수 있음

   보고일 1999년 4월 14일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V081000영향을 받는 차량 38대

   한쪽의 잘못된 프런트 브레이크 부품으로 인해 제동 시 차량이 한쪽으로 쏠리고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. 딜러는 브레이크를 점검하고 잘못된 로터, 캘리퍼, 패드 또는 마운팅 브래킷을 교체할 것입니다.

8. 정상 제동 중 ABS가 작동할 수 있음

   보고일 1997년 4월 28일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V064000영향을 받는 차량 156,910대

   브레이크 컨트롤 모듈이 필요하지 않은 제동 상황에서도 ABS를 작동시켜 제동 거리가 늘어나고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 브레이크 컨트롤 모듈을 교체합니다.

9. 리어 시트 벨트 앵커 볼트가 느슨할 수 있음

   보고일 1997년 3월 11일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V036000영향을 받는 차량 20,959대

   중앙 뒷좌석 안전벨트 앵커 볼트가 제대로 장착되지 않았을 수 있습니다. 충돌 시 벨트 시스템이 요구 하중을 견디지 못해 탑승자가 부상을 입을 위험이 있습니다. 딜러는 볼트를 규정 토크로 조입니다.

10. 역화로 인한 흡기 매니폴드 파손 가능성

    보고일 1996년 7월 1일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V116000영향을 받는 차량 275,811대

    시동 시 역화로 인해 상부 흡기 매니폴드가 파손되어 시동 불량 또는 엔진룸 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 파워트레인 제어 모듈 프로그래밍을 업데이트합니다. 수리할 때까지 시동을 걸 때 후드를 닫아두어야 합니다.

11. 시트 벨트 부품 체결 불량 가능성

    보고일 1996년 3월 5일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 96V044000영향을 받는 차량 15,122대

    잘못된 안전벨트 또는 버클 단부로 인해 벨트가 제대로 체결되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 앞좌석과 뒷좌석 벨트의 래치 단부 및 버클을 점검하고 규격에 맞지 않는 부품을 교체합니다.

12. 변속기 쿨러 라인 분리 가능성

    보고일 1996년 1월 23일모델 연식 1992–1993NHTSA 캠페인 번호 96V015000영향을 받는 차량 585,182대

    저온의 고부하 조건에서 변속기 오일 쿨러 라인이 분리되어 오일이 유출되고 화재를 일으킬 수 있습니다. 딜러점은 쿨러 라인을 교체합니다.

13. 경고음 및 표시등 작동 불량 가능성

    보고일 1995년 10월 23일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 95V204000영향을 받는 차량 32,869대

    손상된 모듈 커패시터로 인해 키 삽입 경고 및 안전벨트 미착용 경고를 비롯한 기타 알림, 조명, 도어 잠금 기능이 작동하지 않을 수 있습니다. 딜러는 모듈을 점검하고 필요시 교체합니다.

14. 헤드램프 조준 표시가 잘못되었을 수 있음

    보고일 1995년 8월 4일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V158000영향을 받는 차량 12,832대

    운전석 측 헤드램프 렌즈에 잘못된 조준 패드 번호가 표기되어 있습니다. 기계식 조준 장치가 해당 번호를 사용할 경우 헤드램프가 지정된 범위를 벗어나 조준되어 시야를 저해할 수 있습니다. 딜러는 올바른 번호가 표기된 헤드램프로 교체합니다.

15. 주차 브레이크 레버가 풀릴 수 있음

    보고일 1991년 9월 23일모델 연식 1991NHTSA 캠페인 번호 91V167000영향을 받는 차량 20,765대

    주차 브레이크 레버가 하나 이상의 톱니만큼 풀려 후륜 브레이크의 제동력이 감소할 수 있습니다. 브레이크가 차량을 지지하지 못해 차량이 굴러갈 수 있으며, FMVSS 105를 충족하지 않습니다. 주차 브레이크 레버 어셈블리가 교체됩니다.

16. 사용자 설명서에 안전벨트 사용법 누락

    보고일 1990년 6월 6일모델 연식 1990NHTSA 캠페인 번호 90V112000영향을 받는 차량 51,834대

    설명서에 프론트 숄더 벨트 컴포트 기능이 완전히 설명되어 있지 않습니다. 잘못된 구속 장치 사용은 충돌 시 부상을 유발할 수 있습니다. 누락된 정보가 담긴 스티커를 설명서에 추가합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.