Buick Encore 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 변속기 어큐뮬레이터 엔드캡 볼트 누락 가능성

   보고일 2020년 10월 29일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 20V668000영향을 받는 차량 194,105대

   엔드캡 볼트 누락으로 인해 변속기 오일이 누출되고 구동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있으며, 누출된 오일로 인해 화재 위험도 커질 수 있습니다. 딜러는 어큐뮬레이터를 점검하고 볼트가 누락된 경우 무상으로 교체합니다.

2. 앞좌석 후면 고정 볼트가 누락되었을 수 있음

   보고일 2020년 9월 3일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V537000영향을 받는 차량 105대

   하나 또는 양쪽 앞좌석에서 후면 고정 볼트가 누락되었을 수 있습니다. 탑승 중인 시트가 충돌 시 움직여 부상 위험을 높입니다. 딜러점은 양쪽 앞좌석 고정 상태를 점검하고 필요시 볼트를 무상으로 체결해 드립니다.

3. 충돌 시 에어백 미전개 가능성

   보고일 2018년 11월 1일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V774000영향을 받는 차량 12대

   센싱 진단 모듈이 제조 모드 상태로 유지되어 충돌 시 에어백이 전개되는 것을 막아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 모듈을 올바른 모드로 무상으로 재프로그래밍합니다.

4. 에어백 및 시트 벨트 프리텐셔너 전개 불능 가능성

   보고일 2017년 7월 10일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 17V437000영향을 받는 차량 40,683대

   일부 차량에 완전한 소프트웨어 업데이트가 적용되지 않았을 수 있습니다. 특정 주행 조건에서 진단 테스트로 인해 충돌 시 전면 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 업데이트하거나 이전에 에어백이 전개된 경우 모듈을 무료로 교체해 드립니다.

5. 에어백 및 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있음

   보고일 2016년 9월 8일모델 연식 2014–2017NHTSA 캠페인 번호 16V651000영향을 받는 차량 3,640,162대

   특정 주행 조건에서 소프트웨어 진단 테스트로 인해 충돌 시 정면 에어백과 시트 벨트 프리텐셔너가 전개되지 않을 수 있습니다. 딜러는 소프트웨어를 무상으로 업데이트하며, 이전에 에어백이 전개된 적이 있는 차량은 모듈을 교체합니다.

6. P단 외의 위치에서 점화 키 이탈 가능성

   보고일 2016년 7월 5일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 16V502000영향을 받는 차량 8,367대

   변속기가 P(주차)단에 있지 않은 상태에서도 점화 키가 뽑혀 탑승자가 하차할 때 차량이 굴러갈 수 있으며 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요시 키 실린더 잠금 하우징을 무료로 교체해 드립니다.

7. 타이어 라벨에 전·후륜 림 규격이 누락됨

   보고일 2015년 3월 20일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V162000영향을 받는 차량 19,831대

   타이어 라벨에 전륜 및 후륜 림 규격 정보가 누락되어 있습니다. 이로 인해 규격에 맞지 않는 림을 장착하게 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소유자에게는 무상으로 수정된 라벨이 제공됩니다.

8. 스티어링 회로 기판 마모로 보조 기능이 차단될 수 있음

   보고일 2015년 3월 13일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V146000영향을 받는 차량 2,295대

   스티어링 컬럼 하우징이 파워 스티어링 회로 기판에 닿아 마모를 일으켜 조향 보조 기능이 갑자기 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 스티어링 컬럼 어셈블리를 점검하고 필요시 교체할 것입니다.

9. 전방 시트 벨트 프리텐셔너 잠김 불량 가능성

   보고일 2014년 8월 8일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V488000영향을 받는 차량 48,114대

   전방 랩 벨트 프리텐셔너 케이블이 감길 때 잠기지 않아 하중이 가해질 때 벨트가 늘어날 수 있으며, 충돌 시 탑승자를 적절히 구속하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 양쪽 전방 프리텐셔너를 무상으로 교체해 드립니다.

10. 전방 시트 용접 불량 가능성

    보고일 2014년 7월 23일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V446000영향을 받는 차량 124,007대

    시트 후크 브래킷의 용접 불량으로 인해 충돌 등 큰 하중이 가해질 때 전방 시트가 이탈하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 용접부를 점검하고 필요시 하부 시트 트랙을 무상으로 교체해 드립니다.

11. 엔진 히터 코드 절연체 손상 가능성

    보고일 2014년 7월 2일모델 연식 2013–2014NHTSA 캠페인 번호 14V417000영향을 받는 차량 2,990대

    추운 날씨에는 엔진 히터 코드의 절연이 손상되어 전선이 노출될 수 있으며, 전원이 연결된 코드를 만질 경우 감전 위험이 있습니다. 딜러점은 영하 40도의 온도에 견딜 수 있도록 등급이 매겨진 코드로 무상 교체해 드립니다.

12. 조수석 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2014년 6월 6일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 14V298000영향을 받는 차량 61대

    조수석 에어백 인플레이터의 용접 불량으로 인해 충돌 시 에어백이 전개되지 않아 조수석 탑승자 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 조수석 전면 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

13. 스티어링 휠 풀림 가능성

    보고일 2013년 3월 28일모델 연식 2013NHTSA 캠페인 번호 13V105000영향을 받는 차량 144대

    잘못 장착된 스티어링 휠 고정 부품으로 인해 휠이 스티어링 컬럼에서 느슨해지거나 분리될 수 있으며, 조향 제어력을 상실하여 충돌 위험이 커집니다. 딜러들은 휠을 점검하고 비용 부담 없이 필요한 수리를 진행합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.