BMW Z3 리콜

3건의 BMW Z3 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

  1. 리어 디퍼렌셜 링 기어 볼트가 느슨해질 수 있음

    보고일 1999년 10월 7일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 99V272000영향을 받는 차량 36대

    토크가 잘못 체결된 링 기어 볼트가 느슨해져 디퍼렌셜 소음이 발생할 수 있습니다. 볼트가 완전히 풀리면 리어 액슬이 잠길 수 있습니다. 딜러는 디퍼렌셜을 점검하고 이상이 있는 경우 교체합니다.

  2. 배터리 플러스 케이블 느슨해짐 가능성

    보고일 1998년 11월 3일모델 연식 1999NHTSA 캠페인 번호 98V275000영향을 받는 차량 1,000대

    메인 플러스 케이블을 고정하는 너트가 느슨해져 전기적 통산이 끊어질 수 있습니다. 야간 주행 중 엔진이 멈추거나 라이트가 꺼져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 해결책은 너트를 규격에 맞게 조이는 것입니다.

  3. 스로틀 케이블이 걸려 스로틀이 열린 상태로 유지될 수 있음

    보고일 1997년 8월 19일모델 연식 1996–1997NHTSA 캠페인 번호 97V131000영향을 받는 차량 410,000대

    케이블 부싱이 파손되어 케이블 외장 튜브가 걸리고 스로틀이 부분적으로 열린 상태로 유지될 수 있습니다. 차량이 예상대로 감속되지 않아 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 튜브가 제 위치에 있도록 각 케이블에 스프링 스틸 클립을 설치합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.

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