BMW XM 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 브레이크 시스템의 제동력 보조 또는 주행 안정 장치 상실 가능성

   보고일 2026년 7월 1일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 26V422000영향을 받는 차량 428대

   통합 브레이크 시스템의 브레이크 배력 기능이 상실되거나 바퀴 잠김 방지 브레이크(ABS) 및 주행 안정 장치가 오작동할 수 있습니다. 제동 거리가 길어지거나 제어력을 상실하여 사고 위험이 커질 수 있습니다. 시스템을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

2. 브레이크 유닛 용접부 파손으로 인한 제동거리 증가

   보고일 2024년 10월 24일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/414영향을 받는 차량 73대

   높은 제동 압력에서 브레이크 서보모터 용접부가 파손되어 더 큰 페달 답력이 요구되고 제동 거리가 길어질 수 있습니다. 유압 브레이크 시스템 유닛이 교체됩니다.

3. 브레이크 시스템의 배력 상실 또는 오작동 발생 가능성

   보고일 2024년 10월 2일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V739000영향을 받는 차량 11,579대

   통합 브레이크 시스템의 파워 브레이크 배력이 상실되거나 ABS 또는 차체 자세 제어 시스템이 오작동할 수 있습니다. 제동 거리가 늘어나거나 차량 제어를 잃어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 통합 브레이크 모듈을 교체할 것입니다.

4. 브레이크 시스템 용접부가 파손될 수 있음

   보고일 2024년 9월 18일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V697000영향을 받는 차량 309대

   통합 브레이크 제어 모듈 서보모터의 용접부가 파손되어 파워 브레이크 보조 기능이나 뒷 브레이크 기능이 상실되고 ABS와 차체 자세 제어 기능이 비활성화될 수 있습니다. 제동 거리가 늘어나거나 핸들링 및 제어력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 브레이크 시스템을 무료로 교체합니다.

5. 접점 오염으로 인한 제동 시스템 성능 저하 가능성

   보고일 2024년 9월 13일모델 연식 2022–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/383영향을 받는 차량 49,473대

   전기 접점 간의 오염으로 인해 통합 제동 시스템의 기능이 저하될 수 있습니다. 신호 간섭을 감지할 수 있도록 소프트웨어가 업데이트됩니다. 증상이 감지되면 차량 운행을 중단하고, 문제가 된 제동 시스템 부품을 교체합니다.

6. 전방 좌석 벨트 센서의 체결 오인식 가능성

   보고일 2024년 5월 20일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/262영향을 받는 차량 104대

   전방 좌석 벨트 버클 내부의 센서 장착 불량으로 인해 벨트가 체결되지 않았음에도 체결된 것으로 표시될 수 있습니다. 좌석 벨트 버클을 테스트하고 필요한 경우 교체합니다.

7. 시트 벨트 시스템의 착용 여부 오인식 가능성

   보고일 2024년 5월 15일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V345000영향을 받는 차량 3,256대

   시트 벨트 시스템이 승객의 벨트 착용 여부를 잘못 감지하여 경고등이 켜지지 않고 보조 승강 보호 시스템이 부적절하게 전개될 수 있습니다. 이는 충돌 시 부상 위험을 높입니다. 딜러는 필요에 따라 앞좌석 하부 시트 벨트를 점검하고 교체합니다 (무상).

8. 테일게이트 트림 이탈 가능성

   보고일 2024년 4월 4일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/157영향을 받는 차량 3대

   접착 결함으로 인해 외장 테일게이트 트림이 이탈할 수 있습니다. 트림을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

9. 제동 보조 기능 상실 가능성

   보고일 2024년 3월 7일모델 연식 2022–2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/119영향을 받는 차량 14,227대

   유압식 제동 보조 기능이 예기치 않게 상실되어 페달 답력이 변하고 제동 거리가 늘어날 수 있습니다. ABS나 차체 자세 제어 장치 기능도 저하될 수 있습니다. 통합 브레이크 시스템을 교체합니다.

10. 테일게이트 패널 이탈 가능성

    보고일 2024년 2월 23일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V139000영향을 받는 차량 267대

    접착 불량으로 인해 테일게이트 패널이 떨어져 나와 도로 위 위험 요소가 될 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 무상으로 패널을 교체해 드립니다.

11. 통합 브레이크 시스템이 오작동할 수 있음

    보고일 2024년 2월 12일모델 연식 2023–2024NHTSA 캠페인 번호 24V104000영향을 받는 차량 266,716대

    오작동으로 인해 브레이크 배력 보조가 감소하여 제동 거리가 길어지거나 ABS 및 자세 제어 장치에 영향을 미쳐 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 통합 브레이크 시스템을 교체해 드립니다.

12. 차량 내부 해수 유입 가능성

    보고일 2023년 10월 20일모델 연식 2023DVSA 리콜 캠페인 R/2024/156영향을 받는 차량 514대

    항구에 주차되어 있던 중 발생한 침수로 인해 해수가 유입되었을 수 있습니다. 차량을 점검하고 필요에 따라 세척 및 재작업을 진행합니다.

13. 앞좌석 승객 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2023년 9월 7일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V622000영향을 받는 차량 2,352대

    앞좌석 승객 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백을 교체할 것입니다.

14. 무릎 에어백 미전개 가능성

    보고일 2023년 7월 10일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V471000영향을 받는 차량 1,981대

    제조 공정 결함으로 인해 운전석이나 동승석 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 해당 무릎 에어백을 교체해 드립니다.

15. 배기 시스템 패스너 느슨해짐 가능성

    보고일 2023년 4월 26일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V294000영향을 받는 차량 5대

    잘못 조여진 패스너로 인해 배기 시스템과 촉매 변환기 사이의 연결부가 느슨해져 화재 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 가스켓을 교체하고 패스너를 무상으로 조여줍니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.