BMW X2 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 브레이크 시스템의 제동력 보조 또는 주행 안정 장치 상실 가능성

   보고일 2026년 7월 1일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 26V422000영향을 받는 차량 428대

   통합 브레이크 시스템의 브레이크 배력 기능이 상실되거나 바퀴 잠김 방지 브레이크(ABS) 및 주행 안정 장치가 오작동할 수 있습니다. 제동 거리가 길어지거나 제어력을 상실하여 사고 위험이 커질 수 있습니다. 시스템을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.

2. 뒷좌석 시트벨트 리트랙터 잠김 불량 가능성

   보고일 2025년 10월 21일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 25V717000영향을 받는 차량 1,024대

   손상된 하우징 핀으로 인해 뒷좌석 시트벨트 리트랙터가 의도대로 잠기지 않아 충돌 시 탑승객을 제대로 보호하지 못할 수 있습니다. 딜러점은 해당 뒷좌석 시트벨트를 무상으로 교체합니다.

3. 전방 시트벨트 토션 바가 손상되었을 수 있음

   보고일 2025년 9월 23일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/398영향을 받는 차량 625대

   전방 시트벨트 토션 바의 제조상 손상으로 인해 충돌 시 벨트가 탑승자를 기대한 대로 잡아주지 못할 수 있습니다. 해당 시트벨트가 교체됩니다.

4. 앞좌석 안전띠 리트랙터 토션 바 손상 가능성

   보고일 2025년 9월 17일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 25V616000영향을 받는 차량 1,571대

   제조 불량으로 손상된 앞좌석 안전띠 리트랙터의 토션 바가 충돌 시 탑승객을 제대로 구속하지 못해 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 양쪽 앞좌석 리트랙터를 모두 무료로 교체해 드립니다.

5. 브레이크 유닛 용접부 파손으로 인한 제동거리 증가

   보고일 2024년 10월 24일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/414영향을 받는 차량 73대

   높은 제동 압력에서 브레이크 서보모터 용접부가 파손되어 더 큰 페달 답력이 요구되고 제동 거리가 길어질 수 있습니다. 유압 브레이크 시스템 유닛이 교체됩니다.

6. 브레이크 시스템 용접부가 파손될 수 있음

   보고일 2024년 9월 18일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 24V697000영향을 받는 차량 309대

   통합 브레이크 제어 모듈 서보모터의 용접부가 파손되어 파워 브레이크 보조 기능이나 뒷 브레이크 기능이 상실되고 ABS와 차체 자세 제어 기능이 비활성화될 수 있습니다. 제동 거리가 늘어나거나 핸들링 및 제어력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 브레이크 시스템을 무료로 교체합니다.

7. 접점 오염으로 인한 제동 시스템 성능 저하 가능성

   보고일 2024년 9월 13일모델 연식 2023–2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/383영향을 받는 차량 49,473대

   전기 접점 간의 오염으로 인해 통합 제동 시스템의 기능이 저하될 수 있습니다. 신호 간섭을 감지할 수 있도록 소프트웨어가 업데이트됩니다. 증상이 감지되면 차량 운행을 중단하고, 문제가 된 제동 시스템 부품을 교체합니다.

8. 운전석 등받이 안전한 고정 불가 가능성

   보고일 2024년 7월 8일모델 연식 2024DVSA 리콜 캠페인 R/2024/277영향을 받는 차량 10대

   운전석 좌측 등받이 리클라이너의 용접이 사양을 충족하지 못해 등받이가 단단히 고정되지 않을 수 있습니다. 등받이 프레임을 교체하십시오.

9. 통합 브레이크 시스템이 오작동할 수 있음

   보고일 2024년 2월 12일모델 연식 2024–2025NHTSA 캠페인 번호 24V104000영향을 받는 차량 266,716대

   오작동으로 인해 브레이크 배력 보조가 감소하여 제동 거리가 길어지거나 ABS 및 자세 제어 장치에 영향을 미쳐 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 통합 브레이크 시스템을 교체해 드립니다.

10. 앞좌석 안전벨트 리트랙터 가스 발생기가 손상되었을 수 있음

    보고일 2022년 3월 30일모델 연식 2022DVSA 리콜 캠페인 R/2022/089영향을 받는 차량 8,072대

    앞좌석 안전벨트 리트랙터 내부의 손상된 마이크로 가스 발생기는 충돌 시 사양에 따라 작동하지 않을 수 있습니다. 앞좌석 안전벨트를 점검하고 손상된 경우 교체합니다.

11. 시트벨트 및 뒷좌석 나사가 사양을 충족하지 않을 수 있음

    보고일 2021년 12월 29일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/442영향을 받는 차량 304대

    일부 시트 및 시트벨트 나사의 재질 품질이 사양을 충족하지 않을 수 있습니다. 특정 시트벨트 또는 뒷좌석 위치의 나사를 교체합니다.

12. 조수석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 7월 21일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V554000영향을 받는 차량 21,537대

    조수석 시트벨트의 자동 잠금 리트랙터가 웨빙이 완전히 감기기 전에 잠금 해제될 수 있습니다. 충돌 시 의도대로 작동하지 않는 리트랙터는 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 시트벨트 리트랙터를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

13. 고전압 배터리 불순물로 인한 합선 가능성

    보고일 2020년 12월 14일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/283영향을 받는 차량 34,645대

    고전압 배터리 내의 불순물로 인해 합선이 발생할 수 있습니다. 배터리 충전 주기를 테스트하고 필요한 경우 셀을 교체합니다.

14. 배터리 셀 내부 이물질로 인해 합선이 발생할 수 있음

    보고일 2020년 10월 22일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/298영향을 받는 차량 7,839대

    고전압 배터리 셀 내부에 남은 용접 비드가 합선을 유발할 수 있습니다. 배터리를 점검하여 이상이 있는 경우 교체합니다.

15. 전복 센서로 인해 안전 시스템이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2020년 5월 20일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V283000영향을 받는 차량 76대

    전복 센서의 문제로 인해 전복 사고 시 헤드 에어백, 안전벨트 프리텐셔너 및 기타 안전 시스템이 작동하지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 에어백 제어 장치를 무상으로 교체해 드립니다.

16. 스티어링 타이 로드 파손 가능성

    보고일 2019년 8월 14일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 19V601000영향을 받는 차량 32대

    조립 불량으로 인해 타이 로드 엔드에 과도한 마모가 발생하고 결국 파손으로 이어져 차량 제어력을 상실하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 타이 로드와 볼 조인트를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 크랭크샤프트 센서 결함으로 인한 엔진 출력 저하 가능성

    보고일 2018년 8월 20일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/211영향을 받는 차량 76,475대

    소프트웨어 결함으로 인해 크랭크샤프트 센서가 신호를 제대로 처리하지 못할 수 있습니다. 주행 중 엔진이 거칠게 회전하거나 출력이 저하되거나 시동이 꺼질 수 있습니다. 크랭크샤프트 센서를 신형 버전으로 교체합니다.

18. 크랭크샤프트 센서로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2018년 7월 11일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 18V465000영향을 받는 차량 5,309대

    잘못된 센서 펌웨어로 인해 크랭크샤프트 센서가 입력을 제대로 처리하지 못하여 차량 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 크랭크샤프트 센서를 교체해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.