BMW M8 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 열쇠가 없는 상태에서도 파워 윈도우와 선루프가 닫힐 수 있음

   보고일 2023년 2월 17일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V099000영향을 받는 차량 3,193대

   소프트웨어 결함으로 인해 디지털 키가 제거된 후에도 파워 윈도우와 선루프가 닫힐 수 있으며, 이로 인해 실내 탑승자의 부상 위험이 커집니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트해 드립니다. 업데이트가 설치될 때까지 디지털 키의 셀룰러 및 Wi-Fi 기능은 비활성화됩니다.

2. 브레이크 시스템 유압 유닛이 잘못 제작되었을 수 있음

   보고일 2021년 2월 22일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/054영향을 받는 차량 1,668대

   통합 브레이크 시스템 유압 유닛이 잘못 제작되었을 수 있습니다. 해당 유닛을 교체합니다.

3. 후방 카메라 화면이 가려지거나 나오지 않을 수 있음

   보고일 2021년 2월 19일모델 연식 2019–2021NHTSA 캠페인 번호 21V096000영향을 받는 차량 13,858대

   후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라 화면의 일부가 가려지거나 화면이 켜지지 않아 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 카메라 소프트웨어를 점검하고 필요한 경우 무상으로 업데이트합니다.

4. 브레이크 시스템 샤프트 분리

   보고일 2021년 2월 10일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V062000영향을 받는 차량 893대

   통합 브레이크 시스템의 로터와 샤프트 용접 불량으로 인해 급제동 시 분리될 수 있으며 ABS 기능 상실 및 제동 보조력 저하로 이어져 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 통합 브레이크 시스템을 무상으로 교체해 드립니다.

5. 시트벨트 버클 센서 배선이 너무 짧을 수 있음

   보고일 2020년 4월 22일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/120영향을 받는 차량 2,934대

   시트벨트 버클 내부의 홀 센서 배선이 너무 짧을 수 있습니다. 앞좌석 시트벨트 버클을 점검하고 결함 시 교체합니다.

6. 앞좌석 안전벨트 버클 센서가 탑승자를 잘못 분류할 수 있음

   보고일 2020년 3월 19일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V164000영향을 받는 차량 3,316대

   버클 센서가 안전벨트를 착용한 탑승자를 미착용 상태로 인식하여, 충돌 시 에어백이나 안전벨트 프리텐셔너가 부적절하게 전개되어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 앞좌석 버클을 점검 및 교체하며, 비용은 무료입니다.

7. 변속기 배선 하네스가 손상될 수 있음

   보고일 2020년 2월 3일모델 연식 2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/443영향을 받는 차량 1,172대

   잘못된 배선 배치로 인해 변속기 배선 하네스가 손상될 수 있습니다. 조치 방법은 변속기 배선 하네스를 재작업하는 것입니다.

8. 변속기 배선 하네스가 단락될 수 있음

   보고일 2019년 12월 11일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 19V883000영향을 받는 차량 3,012대

   변속기 배선 하네스가 손상되어 단락을 일으키며 변속기가 중립으로 전환되고 차량 동력이 상실되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 손상된 하네스를 교체하고 모든 하네스의 배치를 재조정하여 단단히 고정하는 작업을 무상으로 진행합니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.