BMW M6 리콜
8건의 BMW M6 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
제3 브레이크등 고정부 느슨해짐 가능성
제3 브레이크등이 올바르게 고정되지 않았을 수 있습니다. 연결부를 재작업하고 풀림 방지제가 도포된 새 너트를 장착하여 풀림 현상을 방지합니다.
제3 브레이크등 느슨해질 가능성
제3 브레이크등이 느슨해져 이탈할 경우, 뒤따르는 차량이 필수적인 조명을 보지 못하거나 도로 위 위험 요소가 되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 새 체결 부품으로 단단히 고정하거나 이탈 및 파손된 경우 교체해 드립니다. 수리는 무료로 진행됩니다.
운전석 에어백 인플레이터 분리 가능성
부적절하게 용접된 인플레이터가 에어백 전개 시 베이스 플레이트에서 분리되어 금속 파편이 차량 내부에 튀면서 심각한 부상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 딜러는 운전석 에어백 모듈을 무료로 교체해 드립니다.
시트 장착형 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음
충돌 시 시트 장착형 측면 에어백의 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체해 드립니다.
드라이브샤프트 용접부 파손 가능성
부적절한 용접으로 인해 드라이브샤프트가 파손되어 후륜으로 가는 동력이 차단될 수 있습니다. 주차 브레이크를 채우지 않고 주차할 경우 차량이 구동력을 잃거나 굴러갈 수 있으며 충돌 위험이 커집니다. 딜러는 점검 후 필요시 드라이브샤프트를 무료로 교체해 드립니다.
오일 펌프 구동축 분리 가능성
운행 금지: 제조사는 대상 차량의 수리가 완료될 때까지 운행하지 말 것을 권고합니다.
오일 펌프 구동축이 로터에서 분리되어 갑작스러운 오일 압력 상실과 엔진 고장 또는 시동 꺼짐을 유발할 수 있으며, 이는 충돌 위험을 높입니다. 딜러들은 오일 펌프를 무상으로 교체해 드립니다.
배터리 케이블 연결부 과열 가능성
잘못 장착된 커버로 인해 배터리 케이블 연결부가 느슨해지거나 습기의 영향을 받아 저항이 증가할 수 있습니다. 차량 시동이 걸리지 않을 수 있으며 연결부가 과열되어 러기지 룸에 화재를 일으킬 수 있습니다. 클립을 점검하고 커버를 교체 및 밀봉합니다.
배터리 케이블 연결이 느슨해져 과열될 수 있음
배터리 케이블 연결이 느슨해져 전기 저항이 증가하고 과열될 수 있습니다. 이는 차량을 사용하지 않을 때에도 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 연결부를 점검하고 무료로 고정합니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.