BMW i5 리콜
11건의 BMW i5 공식 안전 리콜 캠페인을 NHTSA(미국), DVSA(영국), EU Safety Gate에서 확인할 수 있습니다. 최신 항목부터 표시합니다. 리콜 수리는 일반적으로 제조사 공식 딜러에서 무상으로 받을 수 있습니다.
차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:
브레이크 시스템의 제동력 보조 또는 주행 안정 장치 상실 가능성
통합 브레이크 시스템의 브레이크 배력 기능이 상실되거나 바퀴 잠김 방지 브레이크(ABS) 및 주행 안정 장치가 오작동할 수 있습니다. 제동 거리가 길어지거나 제어력을 상실하여 사고 위험이 커질 수 있습니다. 시스템을 점검하고 필요시 무상으로 교체해 드립니다.
에어컨 배선 하네스가 손상될 수 있음
실내 에어컨 필터를 교체할 때 에어컨 배선 하네스가 손상될 수 있습니다. 이로 인해 합선이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 하네스를 점검 및 교체하고 고정 스트랩이나 브래킷을 무상으로 추가해 드립니다.
구동 모터 소프트웨어로 인한 고전압 시스템 차단
전기 구동 모터 소프트웨어가 고전압 시스템을 차단하면 구동력이 상실되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 소프트웨어는 무선(OTA) 또는 딜러를 통해 무상으로 업데이트됩니다.
브레이크 시스템의 배력 상실 또는 오작동 발생 가능성
통합 브레이크 시스템의 파워 브레이크 배력이 상실되거나 ABS 또는 차체 자세 제어 시스템이 오작동할 수 있습니다. 제동 거리가 늘어나거나 차량 제어를 잃어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 통합 브레이크 모듈을 교체할 것입니다.
스티어링 스핀들이 파손될 수 있음
스티어링 스핀들이 파손되면 조향에 필요한 힘이 갑자기 커져 충돌 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 스티어링 스핀들의 더블 유니버설 조인트를 무상으로 교체합니다.
브레이크 시스템 용접부가 파손될 수 있음
통합 브레이크 제어 모듈 서보모터의 용접부가 파손되어 파워 브레이크 보조 기능이나 뒷 브레이크 기능이 상실되고 ABS와 차체 자세 제어 기능이 비활성화될 수 있습니다. 제동 거리가 늘어나거나 핸들링 및 제어력이 저하되어 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 브레이크 시스템을 무료로 교체합니다.
고전압 배터리 셀 모듈 오작동 가능성
고전압 배터리의 결함이 있는 셀 모듈로 인해 오작동이 발생할 수 있습니다. 결함이 있는 모듈이 교체됩니다.
배터리 모듈 과열 가능성
고전압 배터리 모듈의 용접 이음새 불량으로 과열이 발생하여 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 배터리 모듈을 교체해 드립니다.
통합 브레이크 시스템이 오작동할 수 있음
오작동으로 인해 브레이크 배력 보조가 감소하여 제동 거리가 길어지거나 ABS 및 자세 제어 장치에 영향을 미쳐 제어력을 상실할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 통합 브레이크 시스템을 교체해 드립니다.
보행자 경고음이 작동하지 않을 수 있음
시동 시 결함으로 인해 외부 보행자 경고음이 작동하지 않을 수 있으며, 이로 인해 보행자가 접근하는 차량을 알아차리지 못할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 사운드 제너레이터 소프트웨어를 업데이트해 드립니다.
스티어링 휠 센서 접지선 연결 불량
잘못 부착된 스티어링 휠 접지 연결부로 인해 핸즈온(운전자 손 감지) 기능이 비활성화될 수 있으며, 이로 인해 필요할 때 비상 정지 보조 장치가 작동하지 않아 사고 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결 상태를 점검하고 필요에 따라 무상으로 다시 부착할 것입니다.
출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.