BMW 5 Series eighth generation
BMW 5 Series eighth generation (2024년 이후)의 치수, 중량, 신뢰성 및 유럽연합, 영국, 프랑스, 미국 및 캐나다 시장에서 판매된 71개 버전의 공식 수치를 확인할 수 있습니다.
차량 형식 코드: G60, G61 · 판매 지역: 미국, 캐나다, 유럽연합, 프랑스 및 영국
치수, 중량 및 용량
| 제원 | 유럽 | 북미 |
|---|---|---|
| 치수 | ||
| 전장 | 5,060 mm RDW | – |
| 전폭 | 1,900 mm RDW | – |
| 전고 | 1,520 mm RDW | – |
| 축거 | 3,000 mm RDW | – |
| 중량 및 견인 | ||
| 공차 중량 | 1,700–2,185 kg RDW | – |
| 주행 상태 중량 | 1,800–2,285 kg RDW | – |
| 차량 총중량 | 2,335–2,875 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 장착 트레일러) | 1,800–2,000 kg RDW | – |
| 견인 중량(브레이크 미장착 트레일러) | 750 kg RDW | – |
| 좌석 및 공간 | ||
| 좌석 수 | 5 RDW | – |
| 도어 수 | 4 RDW | – |
| 화물 공간(EPA) | – | 396 L EPA |
| 승객 공간(EPA) | – | 2,775 L EPA |
| 성능 | ||
| 최고 속도 | 218–250 km/h RDW | – |
| 전기 모터 출력 | – | 145 kW NRCan |
| 전기차 | ||
| 240V 충전 시간 | – | 2.0–4.0 h EPA |
타이어 크기(가장 일반적인 순): 245/45R19, 245/40R20, 275/35R20, 275/40R19, 255/35R21, 285/30R21
표시된 범위는 해당 세대의 여러 버전과 차체 형식을 포함하며, 유럽 사양과 북미 사양은 다를 수 있습니다. 출처: RDW 형식 승인(네덜란드), 미국 EPA 연비 데이터, 캐나다 천연자원부, Traficom 형식 승인(핀란드).
신뢰성 및 차주 보고
NHTSA에 접수된 차주 불만 신고(미국)
모델 연식 2024–2026 차량에 대한 불만 신고 21건입니다. 충돌 사고 4건
불만 신고는 차주가 제출한 것으로 NHTSA가 확인하지 않습니다. 판매된 차량 수에 따라 보정되지 않으므로 인기 모델일수록 신고가 많습니다. NHTSA 차주 불만 신고
BMW 5 Series eighth generation의 전체 71개 버전
모든 71개 버전 보기
유럽연합 30개 버전
유럽환경청(European Environment Agency)에서 제공하는 유럽연합(노르웨이 및 아이슬란드 포함)의 신규 등록 차량 데이터입니다. 2020년까지는 NEDC 기준, 2021년부턴 WLTP 기준 수치이며, 버전은 엔진 및 출력별로 등록 대수와 함께 그룹화되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 | EU 등록 대수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP | 146 g/km | – | 11,508 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.9–1.3 L/100 km WLTP21.0–21.3 kWh/100 km WLTP | 16–20 g/km | 94 km | 18,668 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 6.1 L/100 km WLTP | 159–161 g/km | – | 11,992 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.2–1.3 L/100 km WLTP22.0–22.4 kWh/100 km WLTP | 21–27 g/km | 87 km | 9,411 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 하이브리드 | 5.6–6.0 L/100 km WLTP | 133–136 g/km | – | 6,378 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 디젤 | 5.3–5.8 L/100 km WLTP | 140–152 g/km | – | 1,385 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 가솔린 | 6.1–6.2 L/100 km WLTP | 137–148 g/km | – | 1,048 |
| 2025 | 3.0 L | 180 kW (245 PS) | 디젤 | – | – | – | 315 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 183 kW (249 PS) | 하이브리드 | 6.1 L/100 km WLTP | 159–160 g/km | – | 378 |
| 2024–2025 | 3.0 L | 245 kW (333 PS) | 하이브리드 | 7.7–8.0 L/100 km WLTP | 175–185 g/km | – | 225 |
| 2025 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 플러그인 하이브리드 | 6.0 L/100 km WLTP | 158 g/km | – | 103 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 플러그인 하이브리드 | 5.6–7.3 L/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 86 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 5.9–6.0 L/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 162 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 하이브리드 | 5.3 L/100 km WLTP | 138–140 g/km | – | 114 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 120 kW (163 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.8–3.5 L/100 km WLTP20.4 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 96–97 km | 157 |
| 2025 | 2.0 L | 190 kW (258 PS) | 하이브리드 | – | 182 g/km | – | 31 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 플러그인 하이브리드 | 1.7–2.2 L/100 km WLTP17.9–18.4 kWh/100 km WLTP | 39–42 g/km | 53–54 km | 1,552 |
| 2025 | 3.0 L | 280 kW (381 PS) | 가솔린 | – | 234 g/km | – | 21 |
| 2024–2025 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 하이브리드 | 5.3–5.5 L/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 1,016 |
| 2025 | 3.0 L | 120 kW (163 PS) | 플러그인 하이브리드 | 0.7 L/100 km WLTP20.9 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 96 km | 10 |
| 2024 | 2.0 L | 145 kW (197 PS) | 하이브리드 | 5.5 L/100 km WLTP21.0 kWh/100 km WLTP | 144 g/km | – | 14,854 |
| 2024 | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 6.2 L/100 km WLTP | 163 g/km | – | 231 |
| 2024 | 3.0 L | 230 kW (313 PS) | 가솔린 | 7.7 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 206 |
| 2024 | 2.0 L | 180 kW (245 PS) | 하이브리드 | 7.3 L/100 km WLTP | 165 g/km | – | 93 |
| 2024 | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 디젤 | 5.3 L/100 km WLTP | 138 g/km | – | 90 |
| 2024 | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 하이브리드 | 6.7 L/100 km WLTP | 155 g/km | – | 87 |
| 2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 가솔린 | 5.9 L/100 km WLTP | 152 g/km | – | 45 |
| 2024 | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 5.1 L/100 km WLTP | 134 g/km | – | 17 |
| 2024 | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | 하이브리드 | 5.2 L/100 km WLTP | 135 g/km | – | 11 |
| 2024 | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 디젤 | 5.9 L/100 km WLTP | 156 g/km | – | 10 |
영국 25개 버전
차량인증청(Vehicle Certification Agency)에서 제공하는 영국 내 판매 신차 데이터입니다. 2018년까지는 NEDC 기준, 이후로는 WLTP 기준 수치이며, 연도는 버전이 출시된 에디션 연도입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026520i M Sport Saloon | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.8–6.2 L/100 km WLTP | 131–141 g/km | – |
| 2025–2026520i M Sport Pro Saloon | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.9–6.2 L/100 km WLTP | 132–141 g/km | – |
| 2025–2026520i M Sport Touring · 520i M Sport Pro Touring | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 6.1–6.6 L/100 km WLTP | 139–150 g/km | – |
| 2026520i M Sport | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026520i M Sport Pro | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.8 L/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026520i M Sport · 520i M Sport Pro | 2.0 L | 153 kW (208 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 6.1 L/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2025–2026530e M Sport Saloon · 530e M Sport Pro Saloon | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 21.2 kWh/100 km WLTP | – | 95 km |
| 2025–2026530e M Sport Saloon | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 19.7 kWh/100 km WLTP | – | 104 km |
| 2025–2026530e M Sport Pro Saloon | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 19.8 kWh/100 km WLTP | – | 103 km |
| 2025–2026530e M Sport Touring · 530e M Sport Pro Touring | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 22.4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2025–2026530e M Sport Touring | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 20.7 kWh/100 km WLTP | – | 97 km |
| 2025–2026530e M Sport Pro Touring | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 21.0 kWh/100 km WLTP | – | 95 km |
| 2026530e M Sport · 530e M Sport Pro | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 16.1 kWh/100 km WLTP | 49 g/km | 102 km |
| 2026530e M Sport | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 20.7 kWh/100 km WLTP | 16 g/km | 97 km |
| 2026530e M Sport (Northern Ireland version) | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 15.4 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 97 km |
| 2026530e M Sport Pro | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 21.0 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 95 km |
| 2026530e M Sport Pro (Northern Ireland version) | 2.0 L | 220 kW (299 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 15.6 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 95 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Saloon · 550e xDrive M Sport Pro Saloon | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 22.7 kWh/100 km WLTP | – | 86 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Saloon | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 21.3 kWh/100 km WLTP | – | 93 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Pro Saloon | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 21.5 kWh/100 km WLTP | – | 92 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Touring · 550e xDrive M Sport Pro Touring | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 23.7 kWh/100 km WLTP | – | 82 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Touring | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 22.0 kWh/100 km WLTP | – | 90 km |
| 2025–2026550e xDrive M Sport Pro Touring | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 22.3 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2026550e xDrive M Sport | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 16.6–17.2 kWh/100 km WLTP | 63–67 g/km | 87–90 km |
| 2026550e xDrive M Sport Pro | 3.0 L | 360 kW (489 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 16.7–17.4 kWh/100 km WLTP | 64–69 g/km | 86–89 km |
프랑스 9개 버전
ADEME 카 라벨링(Car Labelling)에서 제공하는 프랑스 내 판매 신차 데이터입니다. 2015년까지는 NEDC 기준이며, 현재 카탈로그에는 WLTP 기준 수치가 반영되어 있습니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 출력 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026518d Touring | 2.0 L | 100 kW (136 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026518d Touring | 2.0 L | 110 kW (150 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026520d xDrive Touring | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.2 L/100 km WLTP | 137 g/km | – |
| 2026520d Touring | 2.0 L | 140 kW (190 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.0 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026530e xDrive Touring | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 1.8 L/100 km WLTP18.4 kWh/100 km WLTP | 40 g/km | 53 km |
| 2026530e Touring | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 1.5 L/100 km WLTP16.9 kWh/100 km WLTP | 34 g/km | 57 km |
| 2026520i Touring | 2.0 L | 135 kW (184 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 6.5 L/100 km WLTP | 149 g/km | – |
| 2026530d xDrive Touring | 3.0 L | 210 kW (286 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.7 L/100 km WLTP | 150 g/km | – |
| 2026540d xDrive Touring | 3.0 L | 250 kW (340 PS) | 하이브리드 | 8단 자동 | 5.8 L/100 km WLTP | 152 g/km | – |
미국 5개 버전
미국 환경청(EPA) 및 에너지부(fueleconomy.gov)에서 제공하는 미국 내 판매 연식 모델 데이터입니다. EPA 테스트 기준 MPG이며, 100km당 리터(L) = 235.215 ÷ MPG입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 구동 방식 | 연비 (복합) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 후륜 구동 | 30–31 MPG (7.6–7.8 L/100 km) EPA | 176–181 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2.0 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 30 MPG (7.8 L/100 km) EPA | 181–183 g/km |
| 2026–2027SIDI & PFI; PHEV | 3.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 25 MPG (9.4 L/100 km) EPA | 83 g/km |
| 2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3.0 L | 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 28 MPG (8.4 L/100 km) EPA | 191–193 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 3.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 상시 4륜 구동 | 24 MPG (9.8 L/100 km) EPA | 84 g/km |
캐나다 2개 버전
캐나다 자연자원부(Natural Resources Canada)의 연비 등급(5가지 주행 사이클 테스트)에서 제공하는 캐나다 내 판매 연식 모델 데이터입니다.
| 연식 및 버전 | 엔진 | 연료 | 변속기 | 연비 (복합) | CO₂ | 전기 주행 거리 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Mid-size | 2.0 L | 가솔린 | 8단 자동 | 7.9 L/100 km 5-cycle | 182 g/km | – |
| 2025–2026Mid-size | 3.0 L | 플러그인 하이브리드 | 8단 자동 | 9.5–9.6 L/100 km 5-cycle | 83–84 g/km | 55 km |
다른 브랜드의 유사 모델입니다
공식 수치는 표준 시험 방식으로 측정되며 시장마다 다릅니다. 실제 연료 소비량은 운전 방식, 장소, 그리고 주행 환경에 따라 달라집니다.