BMW 4 Series 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 스타터 모터 릴레이 합선 가능성

   보고일 2026년 3월 2일모델 연식 2020–2025DVSA 리콜 캠페인 R/2026/054EU Safety Gate 캠페인 SR/00569/26영향을 받는 차량 51,053대

   스타터 모터 릴레이의 이물질 퇴적물로 인해 접촉 저항이 증가하여 시동 실패 또는 열 사건으로 이어질 수 있는 합선이 발생할 수 있습니다. 스타터 모터가 다른 디자인으로 교체됩니다.

2. 엔진 스타터가 과열되어 화재가 발생할 수 있음

   보고일 2026년 1월 30일모델 연식 2021–2024NHTSA 캠페인 번호 26V056000영향을 받는 차량 87,394대

   내부 부품의 마모로 인해 엔진 스타터가 과열되어 화재가 발생하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 스타터를 무상으로 교체해 드립니다.

3. 에어백 인플레이터가 파열될 수 있음

   보고일 2025년 12월 18일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2025/349영향을 받는 차량 71,635대

   해당 운전석 또는 조수석 에어백이 과도한 힘으로 전개되면서 날카로운 금속 파편을 방출하여 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 에어백을 점검하고 필요시 교체합니다.

4. 헤드 에어백 인플레이터 누기 또는 파열 가능성

   보고일 2025년 12월 17일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 25V871000영향을 받는 차량 851대

   인플레이터의 용접부에서 가스가 누출되거나 파열되어 에어백이 불완전하게 부풀거나 금속 파편이 차량 내부 또는 외부로 튀어나올 수 있습니다. 이는 상해 위험을 높일 수 있습니다. 딜러점에서는 헤드 에어백을 무상으로 교체해 드립니다.

5. 유입된 물로 인해 스타터 모터가 부식될 수 있음

   보고일 2025년 10월 27일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2025/405EU Safety Gate 캠페인 SR/00584/26영향을 받는 차량 115,024대

   물의 유입으로 스타터 모터가 부식될 수 있으며 합선(쇼트) 발생 가능성을 배제할 수 없습니다. 스타터 모터가 교체됩니다. 수리 전까지는 실외 및 건물에서 떨어진 곳에 주차하십시오.

6. 전력 분배기 연결부가 느슨할 수 있음

   보고일 2025년 10월 6일모델 연식 2025DVSA 리콜 캠페인 R/2025/407영향을 받는 차량 1대

   트렁크의 B+ 전력 분배기 스크루 연결부가 제대로 조여지지 않았을 수 있습니다. 연결부를 재작업합니다.

7. 배터리 케이블이 잘못 연결되었을 수 있음

   보고일 2025년 9월 25일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 25V643000영향을 받는 차량 4대

   배터리 플러스 케이블이 전력 분배 박스에 제대로 연결되지 않아 엔진이 멈추거나 화재가 발생할 수 있습니다. 딜러점은 케이블과 전력 분배 박스를 점검하고 필요에 따라 무상으로 교체합니다.

8. 스타터 릴레이 과열 및 합선 가능성

   보고일 2025년 9월 23일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 25V636000영향을 받는 차량 199,674대

   야외 주차: 제조사는 대상 차량을 수리할 때까지 건물에서 떨어진 야외에 주차할 것을 권고합니다.

   엔진 스타터 릴레이가 부식되고 과열되어 단락을 일으키면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 엔진 스타터를 무상으로 교체합니다. 수리가 끝날 때까지 구조물에서 떨어진 야외에 주차하십시오.

9. 스타터-제네레이터 연결부가 느슨해질 수 있음

   보고일 2025년 4월 1일모델 연식 2025NHTSA 캠페인 번호 25V202000영향을 받는 차량 4,557대

   스타터 제너레이터 연결부가 느슨해져 엔진이 멈추거나 배선이 과열되어 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 스타터 제너레이터와 배터리 플러스 케이블을 점검하고 무상으로 교체합니다.

10. 운전석 에어백 금속 파편 비산 가능성

    보고일 2024년 10월 21일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2024/403영향을 받는 차량 576,269대

    개조나 변경 과정에서 장착된 이전에 리콜된 에어백이 과도한 압력으로 전개되면서 날카로운 금속 파편을 방출하여 중상이나 사망을 초래할 수 있습니다. 에어백을 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

11. 워터 펌프 커넥터가 단락될 수 있음

    보고일 2024년 8월 13일모델 연식 2014–2016NHTSA 캠페인 번호 24V608000영향을 받는 차량 720,796대

    제대로 밀봉되지 않은 워터 펌프 전기 커넥터에 물이 닿아 단락이 발생할 수 있으며, 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러에서 워터 펌프와 커넥터를 점검하고 필요한 경우 교체하며, 보호 실드를 무료로 장착합니다.

12. 운전석 에어백 인플레이터가 폭발할 수 있음

    보고일 2024년 7월 11일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 24V527000영향을 받는 차량 1,145대

    제조 공정 결함으로 인해 전개 시 운전석 에어백 인플레이터가 폭발하여 날카로운 금속 파편을 탑승자에게 튀게 함으로써 부상이나 사망 위험을 높일 수 있습니다. 운전석 에어백은 무상으로 교체됩니다.

13. 헤드 에어백 인플레이터 누출 또는 파열 가능성

    보고일 2024년 4월 24일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 24V288000영향을 받는 차량 5,761대

    헤드 에어백 인플레이터의 용접부에 결함이 발생해 가스가 누출되거나 파열될 수 있습니다. 파열 시 날카로운 금속 파편이 차량 내부 또는 외부로 튈 수 있으며, 누출 시 에어백이 불완전하게 부풀어 오를 수 있습니다. 딜러는 헤드 에어백을 무상으로 교체합니다.

14. 실린더 헤드 커버 균열 및 오일 누유 가능성

    보고일 2023년 12월 20일모델 연식 2024NHTSA 캠페인 번호 23V863000영향을 받는 차량 5대

    실린더 헤드 커버에 균열이 생겨 엔진룸으로 오일이 누유될 수 있습니다. 오일이 고온의 엔진이나 배기 부품 같은 점화원에 닿을 경우 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 점검 후 필요에 따라 커버를 무상으로 교체해 드립니다.

15. 변속기 오일 제어 유닛 유입 가능성

    보고일 2023년 12월 6일모델 연식 2023NHTSA 캠페인 번호 23V821000영향을 받는 차량 552대

    변속기 제어 유닛 커버의 용접 불량으로 인해 변속기 오일이 유닛 내부로 누유될 수 있습니다. 이로 인해 변속기 기어가 고착되고 갑작스러운 구동력 상실을 유발할 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 변속기 메카트로닉스 모듈과 변속기 오일을 무상으로 교체해 드립니다.

16. 안전벨트 경고 차임벨이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2023년 8월 16일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 23V584000영향을 받는 차량 144대

    오디오 모듈 소프트웨어 결함으로 운전석 안전벨트 경고음이 정상적으로 울리지 않아 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

17. 바디 도메인 컨트롤러의 설정이 잘못되었을 수 있음

    보고일 2023년 3월 20일모델 연식 2021–2022DVSA 리콜 캠페인 R/2023/071영향을 받는 차량 2,152대

    바디 도메인 컨트롤러의 설정이 잘못되었을 수 있습니다. 설정을 점검하고 필요한 경우 재설정합니다.

18. 도어 제어 소프트웨어로 인해 도어 잠금이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2023년 2월 23일모델 연식 2022–2023NHTSA 캠페인 번호 23V118000영향을 받는 차량 120대

    잘못된 ECU 프로그래밍으로 인해 자동 도어 잠금이 의도대로 작동하지 않을 수 있습니다. 충돌 시 문이 열려 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 ECU 소프트웨어를 무상으로 업데이트해 드립니다.

19. 에어백 인플레이터 파열 가능성

    보고일 2023년 1월 24일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2023/016EU Safety Gate 캠페인 A12/00868/23영향을 받는 차량 333,284대

    열화된 에어백 추진제 타블렛으로 인해 에어백 작동 시 연소가 너무 급격하게 일어나 인플레이터 본체가 파열될 수 있습니다. 운전석 에어백 모듈을 교체합니다.

20. EGR 누수로 인한 흡기 매니폴드 열 발생

    보고일 2022년 8월 22일모델 연식 2014–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/255영향을 받는 차량 11,296,075대

    EGR 시스템 누수가 방치될 경우 흡기 매니폴드에 열적 문제가 발생할 수 있습니다. 딜러 점에서 최신 OBD 기능이 포함된 엔진 관리 제어 유닛 소프트웨어를 업데이트합니다.

21. EGR 쿨러가 누수되어 열화 사고를 유발할 수 있음

    보고일 2022년 8월 1일모델 연식 2013–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2022/206영향을 받는 차량 8,623,773대

    EGR 쿨러에서 시간이 지남에 따라 누수가 발생하여 열화 사고를 유발할 수 있습니다. EGR 쿨러 모듈을 교체합니다.

22. 스마트키 소지하지 않은 상태에서 선루프 닫힘 가능성

    보고일 2022년 4월 20일모델 연식 2022NHTSA 캠페인 번호 22V267000영향을 받는 차량 61,221대

    제어 장치 프로그래밍 오류로 인해 차량 내부에 스마트키가 없는 상태에서도 선루프가 닫혀 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러점은 제어 장치를 무상으로 리프로그래밍해 드립니다.

23. 조수석 시트벨트 리트랙터 조기 잠금 해제 가능성

    보고일 2021년 7월 21일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V554000영향을 받는 차량 21,537대

    조수석 시트벨트의 자동 잠금 리트랙터가 웨빙이 완전히 감기기 전에 잠금 해제될 수 있습니다. 충돌 시 의도대로 작동하지 않는 리트랙터는 부상 위험을 높입니다. 딜러는 무상으로 시트벨트 리트랙터를 점검하고 필요시 교체해 드립니다.

24. EGR 모듈 누수로 인한 열 사건 발생 가능성

    보고일 2021년 6월 14일모델 연식 2017–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2021/213영향을 받는 차량 238,290대

    시간이 지남에 따라 EGR 모듈에서 누수가 발생하여 열 관련 사고를 유발할 수 있습니다. 딜러가 내시경으로 EGR 쿨러를 점검하고 누수 흔적이 발견되면 교체합니다.

25. 브레이크 디스크가 사양을 충족하지 않을 수 있음

    보고일 2021년 3월 15일모델 연식 2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/085영향을 받는 차량 7,050대

    일부 브레이크 디스크가 사양에 맞지 않게 제작되었을 수 있습니다. 디스크를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

26. 헤드·흉부 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2021년 3월 15일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V176000영향을 받는 차량 1,850대

    특정 측면 충돌 시 헤드·흉부 에어백이 의도대로 전개되지 않아 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 소프트웨어를 업데이트합니다.

27. 후방 카메라 화면이 가려지거나 나오지 않을 수 있음

    보고일 2021년 2월 19일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 21V096000영향을 받는 차량 13,858대

    후진 기어를 넣었을 때 후방 카메라 화면의 일부가 가려지거나 화면이 켜지지 않아 충돌이나 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 카메라 소프트웨어를 점검하고 필요한 경우 무상으로 업데이트합니다.

28. 배기가스 재순환 장치 쿨러에 누수가 발생할 수 있음

    보고일 2021년 2월 9일모델 연식 2015–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2021/037영향을 받는 차량 1,341,648대

    냉각수 누출이 EGR 모듈 내부의 그을음 및 오일 퇴적물과 결합해 불이 붙을 수 있는 침전물을 형성할 수 있습니다. 쿨러 내부를 점검하고 누수가 발견되면 교체합니다.

29. 스타터 제너레이터 배터리 케이블 고정 불량 가능성

    보고일 2021년 1월 25일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2021/015영향을 받는 차량 3,880대

    48V 스타터 제너레이터 배터리 케이블이 충분히 고정되지 않았을 수 있습니다. 나사 연결부를 점검하고 필요시 재작업합니다.

30. 48볼트 배터리 연결부 과열 가능성

    보고일 2020년 12월 9일모델 연식 2021NHTSA 캠페인 번호 20V761000영향을 받는 차량 812대

    48볼트 배터리와 시스타터 제너레이터 간의 조립 불량 연결부에서 전기 저항이 높아져 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 연결부를 점검하고 필요한 경우 무상으로 교체해 드립니다.

31. 무릎 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2019년 5월 9일모델 연식 2019–2020NHTSA 캠페인 번호 19V352000영향을 받는 차량 5,079대

    운전자 또는 승객의 무릎 에어백이 잘못 접히거나 조립되어 의도대로 전개되지 않을 수 있으며, 부상 위험이 커집니다. 딜러는 무릎 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

32. 배기가스 재순환(EGR) 쿨러에서 누수가 발생할 수 있음

    보고일 2018년 12월 7일모델 연식 2013–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/341영향을 받는 차량 4,959,878대

    배기가스 재순환 쿨러에서 누수가 발생하여 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 누수 및 카본 퇴적 여부를 점검하고, 대상 차량은 이를 교체합니다.

33. EGR 쿨러에서 누수가 발생하여 화재 위험이 있을 수 있음

    보고일 2018년 11월 5일모델 연식 2014–2017DVSA 리콜 캠페인 R/2018/258영향을 받는 차량 2,918,438대

    배기가스 재순환(EGR) 쿨러에서 시간이 지남에 따라 누수가 발생하여 화재 위험을 초래할 수 있습니다. 개선된 버전으로 교체됩니다.

34. 크랭크샤프트 센서 소프트웨어 결함

    보고일 2018년 10월 15일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/260영향을 받는 차량 22,988대

    크랭크샤프트 센서의 소프트웨어 결함으로 인해 작동에 영향을 미칠 수 있습니다. 센서를 신규 버전으로 교체합니다.

35. 크랭크샤프트 센서 결함으로 인한 엔진 출력 저하 가능성

    보고일 2018년 8월 20일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2018/211영향을 받는 차량 76,475대

    소프트웨어 결함으로 인해 크랭크샤프트 센서가 신호를 제대로 처리하지 못할 수 있습니다. 주행 중 엔진이 거칠게 회전하거나 출력이 저하되거나 시동이 꺼질 수 있습니다. 크랭크샤프트 센서를 신형 버전으로 교체합니다.

36. 조수석 에어백이 정상적으로 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2018년 8월 15일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V533000영향을 받는 차량 3대

    조수석 에어백 인플레이터의 제조 결함으로 인해 충돌 시 에어백 전개에 영향을 주어 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 무상으로 조수석 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

37. 크랭크샤프트 센서로 인해 엔진 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2018년 7월 11일모델 연식 2019NHTSA 캠페인 번호 18V465000영향을 받는 차량 5,309대

    잘못된 센서 펌웨어로 인해 크랭크샤프트 센서가 입력을 제대로 처리하지 못하여 차량 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 크랭크샤프트 센서를 교체해 드립니다.

38. 전방 시트 고정 볼트 풀림 가능성

    보고일 2017년 9월 1일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/244영향을 받는 차량 150대

    전방 시트 고정 볼트가 풀려 이탈할 수 있으며, 이로 인해 후방 추돌 사고 시 시트가 뒤로 밀릴 수 있습니다. 딜러가 과도한 유격을 점검하고 필요한 경우 볼트를 교체합니다.

39. 앞좌석 시트벨트 탑승자 구속 불능 가능성

    보고일 2017년 8월 16일모델 연식 2018NHTSA 캠페인 번호 17V507000영향을 받는 차량 67대

    앞좌석 시트벨트 어셈블리의 호환되지 않는 잠금 메커니즘 하우징으로 인해 충돌 시 벨트가 탑승자를 구속하지 못하여 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 앞좌석 시트벨트 어셈블리를 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.

40. 시트 장착 측면 에어백 전개 안 될 가능성

    보고일 2017년 2월 23일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 17V115000영향을 받는 차량 292대

    시트 장착 측면 에어백 인플레이터 점화기가 충돌 시 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 에어백 모듈을 무상으로 교체해 드립니다.

41. 충돌 시 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2017년 1월 10일모델 연식 2016DVSA 리콜 캠페인 R/2017/011영향을 받는 차량 4,676대

    잘못 제조된 에어백 점화기가 충돌 시 전개에 영향을 미칠 수 있습니다. 필요한 경우 해당 에어백 모듈을 교체합니다.

42. 전동 파워 스티어링이 작동하지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 21일모델 연식 2011–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2016/300영향을 받는 차량 287대

    파워 스티어링 제어 유닛의 전기 접점 내구성이 부족하여 조향 보조가 작동하지 않고, 드문 경우 국부적인 과열 현상이 발생할 수 있습니다. 스티어링 기어를 교체합니다.

43. 시트 장착형 측면 에어백이 전개되지 않을 수 있음

    보고일 2016년 12월 20일모델 연식 2017NHTSA 캠페인 번호 16V914000영향을 받는 차량 3,506대

    충돌 시 시트 장착형 측면 에어백의 기폭 장치가 점화되지 않아 에어백이 전개되지 않고 부상 위험이 높아질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 모듈을 교체해 드립니다.

44. 리어 액슬 서포트 볼트로 인한 핸들링 영향

    보고일 2016년 10월 4일모델 연식 2015–2016DVSA 리콜 캠페인 R/2016/224영향을 받는 차량 180대

    재사용된 리어 액슬 서포트 볼트가 느슨해져 소음과 진동을 유발하고 핸들링에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다. 볼트가 교체됩니다.

45. 연료 펌프 고장으로 인한 엔진 시동 꺼짐 가능성

    보고일 2015년 6월 8일모델 연식 2013–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/109영향을 받는 차량 8,230대

    연료 펌프의 과도한 마찰로 인해 펌프가 작동 불능 상태가 되어 시동이 걸리지 않거나 엔진이 꺼질 수 있습니다. 경고등과 메시지가 켜질 수 있습니다. 조향과 제동은 계속 작동합니다. 연료 펌프는 개선된 버전으로 교체됩니다.

46. 연료 펌프 고장으로 시동이 꺼질 수 있음

    보고일 2015년 3월 31일모델 연식 2014–2015NHTSA 캠페인 번호 15V189000영향을 받는 차량 18,054대

    연료 펌프 내부의 부적절한 니켈 도금으로 인해 펌프가 고장 나 경고 없이 차량 시동이 꺼지고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 연료 펌프를 교체할 것입니다.

47. 운전석 정면 에어백이 엉뚱한 시점에 전개될 수 있음

    보고일 2015년 3월 13일모델 연식 2015NHTSA 캠페인 번호 15V148000영향을 받는 차량 2,067대

    소프트웨어 오류로 인해 운전석 정면 에어백이 부적절한 시점에 전개되어 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 무상으로 에어백 제어 모듈 소프트웨어를 업데이트할 것입니다.

48. 운전석 안전벨트가 잘 당겨지지 않을 수 있음

    보고일 2015년 1월 6일모델 연식 2014–2015DVSA 리콜 캠페인 R/2014/188영향을 받는 차량 6,008대

    결함이 있는 운전석 안전벨트 리트랙터로 인해 영하의 온도에서 벨트가 잘 당겨지지 않거나 아예 나오지 않아 운전자가 의도대로 사용할 수 없는 상황이 발생할 수 있습니다. 벨트를 점검하고 필요시 교체합니다.

49. 브레이크 진공 펌프 고장 가능성

    보고일 2014년 10월 7일모델 연식 2014NHTSA 캠페인 번호 14V627000영향을 받는 차량 8,988대

    윤활 부족으로 인해 브레이크 진공 펌프가 고장 나서 제동력이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 씰 디스크를 제 위치에 유지하도록 캠샤프트에 락킹 링을 무상으로 장착해 드립니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.