Bentley Continental GT 리콜

차량이 리콜 대상인지, 수리가 아직 필요한지는 차대번호(VIN) 또는 차량 등록 정보를 기준으로 확인할 수 있습니다. 해당 국가의 공식 사이트에서 확인하십시오:

• 미국: nhtsa.gov/recalls
• 영국: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. 전방 드라이브 샤프트의 허브 고정 너트가 느슨해질 수 있음

   보고일 2026년 6월 3일모델 연식 2026DVSA 리콜 캠페인 R/2026/216영향을 받는 차량 10대

   의도한 것보다 짧은 전방 드라이브 샤프트로 인해 시간이 지남에 따라 허브 고정 너트가 느슨해질 수 있습니다. 전방 드라이브 샤프트를 점검하고 필요시 교체합니다.

2. 프런트 액슬 허브 고정 너트 느슨해짐 가능성

   보고일 2026년 5월 21일모델 연식 2026NHTSA 캠페인 번호 26V330000영향을 받는 차량 8대

   규격에 맞지 않는 더 짧은 드라이브 샤프트로 인해 시간이 지남에 따라 허브 고정 너트가 느슨해질 수 있습니다. 이는 진동 및 조향 제어력 상실을 유발하여 충돌 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 필요에 따라 프런트 액슬 드라이브 샤프트를 점검하고 무상으로 교체해 드립니다.

3. 연료 펌프 연결부 누유 가능성

   보고일 2025년 9월 25일모델 연식 2025–2026NHTSA 캠페인 번호 25V648000영향을 받는 차량 17대

   고압 연료 펌프를 고정하는 연결부가 제대로 조여지지 않아 연료가 누출될 수 있으며, 점화원이 있으면 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점은 나사 연결부를 점검하고 필요에 따라 연료 펌프를 무상으로 교체합니다.

4. 시트 에어백이 날카로운 리벳에 찢어질 수 있음

   보고일 2023년 3월 21일모델 연식 2019–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2023/064영향을 받는 차량 742대

   시트 프레임 리벳의 날카로운 모서리로 인해 전개 시 에어백이 찢어져 탑승자 보호 능력이 저하될 수 있습니다. 각 앞좌석을 점검하고 필요한 경우 수리합니다.

5. 시트 에어백이 전개 중 찢어질 수 있음

   보고일 2023년 3월 8일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 23V152000영향을 받는 차량 1,610대

   에어백 디플렉터 브래킷의 날카로운 모서리로 인해 전개되는 시트 에어백이 찢어져 충돌 시 탑승자 보호 기능이 저하될 수 있습니다. 딜러는 앞좌석을 점검하고 필요한 경우 날카로운 모서리를 무상으로 제거해 드립니다.

6. 냉각수 워터 펌프 회로 기판 유입 가능성

   보고일 2023년 2월 10일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2023/037영향을 받는 차량 2,436대

   펌프 전기 장치 영역의 진공으로 인해 냉각수가 하우징을 통과해 회로 기판과 커넥터로 유입될 수 있습니다. 워터 펌프를 교체합니다.

7. 냉각수 펌프 합선 가능성

   보고일 2023년 1월 27일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 23V034000영향을 받는 차량 650대

   공조 시스템의 외부 냉각수 펌프에 액체가 유입되어 전기 합선을 일으켜 화재 위험이 커질 수 있습니다. 딜러점에서는 워터 펌프를 개선품으로 무상 교체해 드립니다.

8. 조수석 안전벨트에 잠금 기능이 없을 수 있음

   보고일 2022년 3월 31일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2022/078영향을 받는 차량 96대

   잘못 장착된 조수석 안전벨트 어셈블리에 자동 잠금 리트랙터 기능이 없을 수 있습니다. 대상 어셈블리를 점검하고 필요한 경우 교체합니다.

9. 조수석 시트 벨트에 잠금 리트랙터가 누락되었을 수 있음

   보고일 2022년 3월 23일모델 연식 2020–2022NHTSA 캠페인 번호 22V177000영향을 받는 차량 25대

   잘못 장착된 앞좌석 시트 벨트에 자동 잠금 리트랙터가 누락되어 카시트를 단단히 고정하지 못하고 충돌 시 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 해당 시트 벨트를 점검하고 필요시 무료로 교체해 드립니다.

10. 사용자 설명서의 잘못된 에어백 정보 기재

    보고일 2021년 12월 15일모델 연식 2021–2022NHTSA 캠페인 번호 21V975000영향을 받는 차량 3,777대

    설명서에는 조수석 에어백 표시등이 켜져 있을 때 에어백 시스템이 전개되지 않는다고 잘못 기재되어 있습니다. 이는 탑승자의 자세에 영향을 미쳐 충돌 시 부상 위험을 높일 수 있습니다. 새로운 라벨이 우편으로 발송되며, 소유자가 직접 부착하거나 딜러를 통해 무상으로 부착할 수 있습니다.

11. 앞좌석 소프트웨어로 인한 뒷좌석 승객 다리 끼임 가능성

    보고일 2021년 7월 27일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/276영향을 받는 차량 4,586대

    앞좌석 소프트웨어로 인해 뒷좌석 승객의 다리가 끼일 수 있습니다. 앞좌석 소프트웨어를 업데이트합니다.

12. 앞좌석에 의한 뒷좌석 승객 다리 끼임 가능성

    보고일 2021년 7월 21일모델 연식 2020–2021NHTSA 캠페인 번호 21V550000영향을 받는 차량 3,647대

    일부 자동 시트 이동 중 앞좌석이 뒷좌석 승객의 다리를 끼이게 하여 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 무상으로 앞좌석 소프트웨어를 업데이트합니다.

13. 가속 페달 복귀 불량 가능성

    보고일 2021년 6월 11일모델 연식 2018–2021DVSA 리콜 캠페인 R/2021/221영향을 받는 차량 7,386대

    하단 A필러 트림과 가속 페달 사이의 간격이 올바르지 않아 페달이 제 위치로 돌아오는 것을 방해할 수 있습니다. 트림을 점검하고 필요시 재작업합니다.

14. 컨버터블 루프가 6미터 초과 거리에서 작동될 수 있음

    보고일 2021년 1월 12일모델 연식 2019–2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/373EU Safety Gate 캠페인 A12/01873/20영향을 받는 차량 393대

    안전 지침에 어긋나게 스마트키로 6미터 이상 떨어진 곳에서도 컨버터블 루프를 작동할 수 있습니다. 소프트웨어를 업데이트해 스마트키로 루프를 작동하는 기능을 비활성화하고 사용자 설명서를 업데이트합니다.

15. 선루프 접착제가 사양에 미치지 못할 수 있음

    보고일 2020년 6월 2일모델 연식 2020DVSA 리콜 캠페인 R/2020/145EU Safety Gate 캠페인 A12/00836/20영향을 받는 차량 4대

    선루프와 차체 간의 접착 상태가 사양을 충족하지 못할 수 있습니다. 선루프 글라스 또는 어셈블리가 교체됩니다.

16. 선루프가 차량에서 이탈할 수 있음

    보고일 2020년 5월 27일모델 연식 2020NHTSA 캠페인 번호 20V309000영향을 받는 차량 3대

    접착 불량으로 인해 풍절음이나 누수가 발생할 수 있으며, 선루프가 차량에서 분리되어 부상이나 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 승인된 접착 제품과 절차를 사용하여 선루프 유리 어셈블리를 무상으로 교체해 드립니다.

17. 파워 스티어링 파이프가 이탈할 수 있음

    보고일 2019년 12월 10일모델 연식 2016–2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/405EU Safety Gate 캠페인 A12/00017/20영향을 받는 차량 381대

    파워 스티어링 파이프가 쿨러에서 이탈할 수 있습니다. 해당 파이프는 규격에 맞는 부품으로 교체됩니다.

18. 파워 스티어링 쿨러 파이프로 인한 오일 누출 가능성

    보고일 2019년 12월 4일모델 연식 2017–2018NHTSA 캠페인 번호 19V863000영향을 받는 차량 229대

    규격에 맞지 않는 파워 스티어링 쿨러 파이프 때문에 호스가 이탈하여 오일이 누출될 수 있으며, 이로 인해 조향 제어력을 상실하거나 뒤따르는 차량에 위험을 초래할 수 있습니다. 또한 오일에 불이 붙어 화재를 유발할 수 있습니다. 딜러는 무상으로 파이프를 교체합니다.

19. 파워 스티어링 배선 손상 가능성

    보고일 2019년 7월 2일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/202영향을 받는 차량 802대

    조립 과정에서 파워 스티어링 배선 하네스가 손상되었을 수 있습니다. 점검 후 손상된 경우 교체합니다.

20. 센터 콘솔 스위치의 기능이 상실될 수 있음

    보고일 2019년 7월 2일모델 연식 2018–2019DVSA 리콜 캠페인 R/2019/170EU Safety Gate 캠페인 A12/0912/19영향을 받는 차량 830대

    비상 경보등과 차량 성에 제거 장치가 작동하지 않게 될 수 있습니다. 센터 콘솔 스위치 팩에 소프트웨어 업데이트를 진행합니다.

21. 전동식 파워 스티어링 보조력 상실 가능성

    보고일 2019년 1월 28일모델 연식 2018DVSA 리콜 캠페인 R/2019/016EU Safety Gate 캠페인 A12/0194/19영향을 받는 차량 548대

    전동식 파워 스티어링 제어 유닛의 오류로 인해 조향 보조력이 일시적으로 상실될 수 있습니다. 제어 유닛을 재프로그래밍합니다.

22. 파워 스티어링 쿨러 파이프 이탈 가능성

    보고일 2017년 7월 17일모델 연식 2017DVSA 리콜 캠페인 R/2017/220EU Safety Gate 캠페인 A12/1067/17영향을 받는 차량 72대

    파워 스티어링 쿨러 연결 파이프가 올바르게 고정되지 않아 이탈할 수 있으며, 이로 인해 파워 스티어링 보조 기능이 상실될 수 있습니다. 파이프를 고정하기 위해 새로운 브래킷이 장착됩니다.

23. 주행 중 선루프 유리가 이탈할 수 있음

    보고일 2016년 8월 19일모델 연식 2007–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2016/173EU Safety Gate 캠페인 A12/0939/16영향을 받는 차량 11대

    선루프 유리가 슬라이딩 프레임에 제대로 접착되지 않아 주행 중 이탈할 수 있습니다. 유리와 프레임 사이에 접착제를 추가로 도포합니다.

24. 선루프 유리 이탈 가능성

    보고일 2016년 7월 19일모델 연식 2007–2009NHTSA 캠페인 번호 16V539000영향을 받는 차량 127대

    선루프 유리가 제대로 고정되지 않아 주행 중 이탈할 수 있으며, 이로 인해 도로 위 위험 요소가 발생하고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 유리 프레임과 패널 사이에 추가 접착제를 무료로 도포해 드립니다.

25. 배터리 케이블 연결부 과열 가능성

    보고일 2015년 10월 26일모델 연식 2011–2014DVSA 리콜 캠페인 R/2015/197EU Safety Gate 캠페인 A12/1347/15영향을 받는 차량 10,926대

    격벽의 느슨한 배터리 케이블 연결로 인해 시동이 걸리지 않을 수 있으며, 드문 경우이지만 높은 전기 부하에서 과열되어 화재를 일으킬 수 있습니다. 너트는 프리베일링 토크 너트로 교체되고 올바르게 조여집니다.

26. 배터리 케이블 연결부 과열 위험

    보고일 2015년 10월 21일모델 연식 2012–2015NHTSA 캠페인 번호 15V688000영향을 받는 차량 7,778대

    방화벽에 위치한 배터리 케이블 연결부가 느슨해져 과열되고 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 고정 너트를 무상으로 교체합니다.

27. 리어 브레이크 디스크 볼트가 파손될 수 있음

    보고일 2013년 10월 21일모델 연식 2006–2010DVSA 리콜 캠페인 R/2013/110영향을 받는 차량 1,029대

    리어 액슬에서 카본 세라믹 브레이크 로터를 고정하는 볼트가 극심한 염해 환경에서 사용 후 균열이 생길 수 있습니다. 10개의 볼트 중 8개가 파손될 경우 해당 휠의 제동력을 상실하여 제동 거리가 약간 늘어나고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 해당 볼트를 이러한 균열에 취약하지 않은 재질로 교체합니다.

28. 브레이크 로터 나사 고장 가능성

    보고일 2013년 10월 17일모델 연식 2007–2011NHTSA 캠페인 번호 13V484000영향을 받는 차량 469대

    염분 환경 노출로 인해 브레이크 로터 나사가 고장 나 제동력이 저하되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러들은 무상으로 나사를 교체해 드립니다.

29. 뒷좌석 안전띠 가이드 브래킷이 변형될 수 있음

    보고일 2009년 1월 30일모델 연식 2009NHTSA 캠페인 번호 09V037000영향을 받는 차량 27대

    정면 충돌 시 뒷좌석 중앙 안전띠 가이드 브래킷이 변형되어 탑승자가 의도한 것보다 앞으로 더 많이 쏠리게 되어 충돌 시 부상 위험이 커집니다. 딜러는 브래킷을 무상으로 교체합니다.

30. 뒷좌석 안전벨트 가이드 브래킷이 충돌 시 변형될 수 있음

    보고일 2009년 1월 15일모델 연식 2008DVSA 리콜 캠페인 R/2009/002영향을 받는 차량 22대

    정면 충돌 시 중앙 뒷좌석 안전벨트 상단 가이드 브래킷이 변형되어 승객이 의도한 것보다 더 앞으로 이동하게 될 수 있습니다. 브래킷을 개선된 디자인으로 교체합니다.

31. 연료 필터가 부식되어 누유될 수 있음

    보고일 2008년 5월 15일모델 연식 2004–2008NHTSA 캠페인 번호 08V217000영향을 받는 차량 13,420대

    도로 제설용 염화물로 인해 연료 필터 하우징이 부식되어 구멍이 생기고 연료가 누출될 수 있습니다. 점화원 근처에서 누출이 발생하면 화재로 이어질 수 있습니다. 딜러는 연료 필터를 교체하고 고정 클립의 위치를 재조정합니다.

32. 연료 필터 부식 및 누유 가능성

    보고일 2008년 5월 14일모델 연식 2003–2008DVSA 리콜 캠페인 R/2008/080영향을 받는 차량 15,078대

    도로 제설용 염화칼슘으로 인해 연료 필터 하우징이 부식되어 누유가 발생하고 화재 위험이 생길 수 있습니다. 필터는 내식성 부품으로 교체되고 고정 클립의 위치가 변경됩니다.

33. 조수석 에어백 커버 테더가 에어백을 손상시킬 수 있음

    보고일 2008년 2월 15일모델 연식 2004–2006NHTSA 캠페인 번호 08V072000영향을 받는 차량 4대

    교체용 에어백 커버의 테더 길이가 잘못되어 전개 중에 에어백을 손상시키고 부상 위험을 높일 수 있습니다. 딜러는 조수석 에어백 커버를 무상으로 교체합니다.

34. 브레이크 파이프 파손 가능성

    보고일 2006년 8월 22일DVSA 리콜 캠페인 R/2006/155영향을 받는 차량 536대

    브레이크 파이프와 호스 클립 간의 접촉으로 파이프가 손상되어 제동 거리가 길어지고 엔진룸으로 브레이크 액이 누유되어 화재로 이어질 수 있습니다. 간격을 점검하고 필요한 경우 수리 작업을 진행합니다.

35. 호스 클립 접촉으로 인한 브레이크 파이프 파손 가능성

    보고일 2006년 8월 17일모델 연식 2004NHTSA 캠페인 번호 06V313000영향을 받는 차량 81대

    브레이크 파이프와 엔진 장착 호스 클립 사이의 간격이 부족하여 파이프가 파손될 수 있습니다. 이로 인해 제동 거리가 늘어나고 엔진 룸으로 브레이크 액이 유입되어 화재 위험이 발생할 수 있습니다. 딜러점은 간격을 점검하고 필요시 무료로 수리해 드립니다.

36. 연료 증기가 차체 내부 공간에 고일 수 있음

    보고일 2001년 4월 16일모델 연식 2000–2001NHTSA 캠페인 번호 01V096000영향을 받는 차량 408대

    배출 가스 시스템의 연료 증기가 운전석 측 로커 패널 뒤쪽의 공간으로 유입될 수 있습니다. 이곳에 증기가 모인 상태에서 중앙 창문 장치를 작동하면 혼합기에 불이 붙을 수 있습니다. 딜러는 차량 외부로 증기를 배출하기 위해 연장 파이프를 장착합니다.

37. 스티어링 컬럼 볼트가 브레이크 파이프를 손상시킬 수 있음

    보고일 1997년 8월 4일모델 연식 1994–1998NHTSA 캠페인 번호 97V122000영향을 받는 차량 1,621대

    스티어링 컬럼 볼트가 브레이크 파이프에 닿아 유체 누유와 제동 성능 저하를 유발할 수 있습니다. 딜러는 파이프 위치를 재조정하고 손상된 파이프를 교체합니다.

38. 전개 시 에어백 트림 패널이 이탈할 수 있음

    보고일 1997년 3월 27일모델 연식 1997NHTSA 캠페인 번호 97V049000영향을 받는 차량 10대

    조수석 에어백 도어의 알루미늄 트림 패널이 에어백 전개 시 떨어져 나와 탑승자에게 부상을 입힐 수 있습니다. 딜러는 다른 접착제를 사용하는 새 에어백 도어로 교체합니다.

39. 브레이크 파이프 마찰로 인한 브레이크 고장 가능성

    보고일 1997년 3월 21일DVSA 리콜 캠페인 R/1997/023영향을 받는 차량 35대

    잘못 배치된 브레이크 파이프끼리 서로 마찰하여 시정하지 않을 경우 브레이크 고장을 유발할 수 있습니다. 파이프를 점검하고 간격이 불충분한 경우 간격을 조정합니다.

40. 에어백 전개 시 조수석 에어백 패널이 이탈할 수 있음

    보고일 1997년 3월 21일모델 연식 1996–1997DVSA 리콜 캠페인 R/1997/022영향을 받는 차량 13대

    조수석 에어백이 전개될 때 에어백 패널이 이탈하여 부상 위험을 초래할 수 있습니다. 에어백 패널과 인접한 에어벤트 패널을 교체합니다.

41. 브레이크액으로 인한 제동력 저하 가능성

    보고일 1995년 12월 5일모델 연식 1996NHTSA 캠페인 번호 95V230000영향을 받는 차량 101대

    공급된 미네랄 오일과 유압 브레이크 시스템 간의 비호환성으로 인해 페달 답력이 일정하지 않게 느껴지고 더 높은 페달 압력이 필요할 수 있으며, 이로 인해 제동력이 저하될 수 있습니다. 딜러점은 시스템을 비우고 새 미네랄 오일로 채운 뒤 해당 예비 용기를 교체합니다.

42. 전방 안전벨트 부착 레일 파손 가능성

    보고일 1995년 8월 18일모델 연식 1993–1995DVSA 리콜 캠페인 R/1995/062영향을 받는 차량 151대

    전방 안전벨트 하부 부착 레일이 너무 약해 사고 시 파손될 수 있습니다. 기존 레일을 재설계된 버전으로 교체합니다.

43. 전방 좌석 벨트 앵커 레일 파손 가능성

    보고일 1995년 8월 17일모델 연식 1994–1996NHTSA 캠페인 번호 95V160000영향을 받는 차량 107대

    제조상 결함으로 인해 충돌 시 전방 좌석 벨트 하단 앵커리지 레일이 파손되어 벨트 어셈블리가 이탈하고 부상 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 레일을 교체합니다.

44. 변속기 액추에이터 배선이 퓨즈를 끊을 수 있음

    보고일 1995년 8월 17일모델 연식 1994–1996NHTSA 캠페인 번호 95V159000영향을 받는 차량 1,202대

    변속기 액추에이터 내부의 배선이 커버와 마찰하여 변속기 셀렉터 퓨즈를 끊을 수 있습니다. 운전자가 기어를 변경하거나 주차(P) 단을 선택하지 못해 변속기를 사용할 수 없게 되고 충돌 위험이 커질 수 있습니다. 딜러는 배선이 커버에 닿지 않도록 위치를 조정합니다.

45. 열 차단판과의 접촉으로 브레이크 파이프가 누유될 수 있음

    보고일 1995년 4월 3일모델 연식 1995NHTSA 캠페인 번호 95V070000영향을 받는 차량 92대

    스티어링 칼럼 열 차단판이 브레이크 파이프에 닿아 결국 유압유 누출을 일으킬 수 있습니다. 이로 인해 전방 브레이크가 작동하지 않을 수 있으나 후방 제동은 계속 유지됩니다. 딜러는 파이프를 재배치하고 손상된 파이프를 교체합니다.

46. 후륜 브레이크 로터 나사가 고장날 수 있음

    보고일 13년 10월 14일EU Safety Gate 캠페인 A12/1497/13

    카본 세라믹 브레이크가 장착된 차량의 후륜에서, 극심한 염분 환경에서 사용한 뒤 응력 부식 균열로 인해 스테인리스 스틸 로터 고정 나사가 파손될 수 있습니다. 제품은 최종 사용자로부터 리콜 중입니다.

출처: NHTSA(미국 도로교통안전국), DVSA(영국 운전자 및 차량 기준청), EU Safety Gate(유럽연합 집행위원회)의 리콜 데이터입니다. 각 리콜은 해당 시장에서 판매된 차량에 적용되며, 다른 지역에서 판매된 모델은 다를 수 있습니다.